如何鉴别日本原装发动机总成

近十多年来,我国从日本进口汽车甚多,已开始陆续进入修理高峰期。1988年,苏州市汽车配件公司进口配件部组织并销售日本进口汽车发动机总成133台,其中全新发动机总成79台,解体发动机总成等54台,对市场供应,汽车修理起了一定的积极作     

发动机及零部件进出口分析

近十年,我国进口车用发动机在数量方面呈增长趋势,受金融危机影响,2008、2009年出现短暂下滑,随着经济回稳,2010年大幅增加,同比增长63.71%;在进口金额方面,我国车用发动机整机进口金额保持着稳定上升态势。2010年,我国从31个国家共计进口车用发动机102.97万台,进口金额263786.3万美元,同比增长51%。     

奥迪会带给用户最好的产品 专访一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理 张晓军

<正>获得"中国心"2010年度十佳发动机奖项的奥迪2.0T发动机AS:奥迪发动机的国产,对于普通消费者有什么样的意义?张晓军:如果我们搞一个小测试,请奥迪客户通过试驾去分辨哪款车装备的是进口发动机,哪款车装备的是国产发动机,我相信他们一定无法给出判断。因为不管是国产发动机还是进口发动机,它们的制造标准、性能     

进口发动机气缸表面强化工艺试验研究

根据进口发动机维修过程中出现的问题，对３种先进的表现强化工艺进行对比试验研究，并制定了相应的维修工艺。提出化学镀镍工艺对提高进口发动机维修质量和降低维修成本有较大价值。     

康明斯的市场新思路

对于中国的商用车尤其是客车动力市场而言,康明斯绝对称得上是一员老将,上至主机厂,下至终端用户,对康明斯这个名字都耳熟能详.过去的10多年,凭借可靠的产品和技术,以及正确的投资战略,康明斯在中国市场取得了快速发展;但是,随着本土发动机企业的技术提升,国产发动机与进口发动机技术上的差距逐渐缩小,进口发动机的市场空间越来越小.新形势下如何获得市场突破?     

瑞风商务车发动机控制继电器使用须知

瑞风商务车汽油发动机按型号不同,发动机继电器可分为两种：其一,MPI 2．4L顶置凸轮8气门发动机普遍用零件号为39160-24520或39160-24530发动机控制继电器,均为韩国进口配件；其二．2．4L双顶置凸轮16气门发动机或彩色之旅2．4L 4GA1发动机都采用零件号为39160-24540进口配件或国产配件发动机控制继电器。根据三种发动机ECU控制程序的不同和发动机控制继电器各端子含义的不同,在维修或更换发动机控制继电器时,切     

我国汽车发动机及零部件进出口形势分析

<正>汽车发动机进出口总体形势1.进出口规模及增长分析进口情况。近几年,我国汽车发动机整机进口市场一直保持稳定上升态势,但2008下半年,受国际经济危机等一系列不利因素影响,     

用假冒进口发动机机油祸患无穷

近来,笔者在维修进口高级轿车发动机时,多次遇到发动机配气机构异响,甚至突然不能发动等情况。经拆开气门室盖检查,发现气缸盖顶上已积满了粘稠的黄褐色油泥,严重的成了厚厚的干涸的块状油垢。于是导致润滑顶置凸轮轴轴颈的油道被堵塞,随之凸轮轴轴承座被拉蚀、凸轮轴被抱死,正时皮带(齿)轮轮毂开裂等一系列严重事故。 据统计,发生这类事故的发动机,几乎全是进口的高级轿车上的高性能发动机。例如,凌志300轿车的1MZ发动机、皇冠3.0的2JZ发动机、蓝鸟U13的SR20发动机以及     

日产蓝鸟轿车难以起动

故障现象一辆原装进口日产蓝鸟轿车因蓄电池损坏,更换后再起动发动机,起动机能轻松带动发动机运转,但发动机却难以起动.     

让“中国心”与世界同步

<正>"打造汽车评价‘心’平台,发现汽车‘心’价值"是"中国心"十佳发动机评选的口号,其目的之一就是通过评选让消费者真正认识到汽车发动机的价值。今年的评选规则做出重大改变,允许进口发动机参评"中国心",是为了开放更大的平台,让更多的自主品牌车企的发动机与世界先进发动机进行同台竞争,让"中国心"真正与世界同步,才能甄选出最有价值的发动机产品,并介绍给我们国内广大的汽车消费者,因此说,引入进口发动机参评,     

进口汽车曲轴轴颈磨损的电刷镀修复

进口汽车的曲轴价格昂贵，磨损后在没有配件的情况下可采用电刷镀技术来修复。对于进口汽车来说，产生曲轴磨损的主要原因是：用户对进口汽车的维修使用要求不够了解，添加润滑油时降低了标准，油道被堵塞，轴瓦缺油被烧伤磨轴颈，或维修时未按装置要求操作，使曲轴各道轴颈松紧程度不均，装配过紧处，使曲轴润滑油膜太薄，或无法形成油膜，造成烧伤磨损。在电刷镀时，只要正确执行刷镀工艺就可将曲轴修复。     

发动机主轴承及连杆轴承座孔的修复方法

汽车发动机（尤其进口发动机）主轴承座孔及连杆轴承座孔严重磨损时，将给用车单位造成很大经济损失。采用普通焊接方法及胶粘镶圈方法修复、效果均不理想。采用电弧喷涂法修复、效果良好。介绍了该修复方法的材料选定及喷涂工艺过程。     

平地机后桥齿轮的有限元仿真与失效分析

利用Pro/E软件构建了PY160平地机后桥齿轮的精确模型,并进行装配.将简化后的装配模型导入ANSYS软件中,建立起非线性接触分析的有限元模型.通过有限元分析,得出后桥输出齿轮齿根最大弯曲应力、轮齿最大接触应力和轮齿在多个啮合位置的应力分布云图,在此基础上对齿轮失效原因进行分析,结果可为齿轮的寿命预估提供参考.     

进口摩托车市场分析及认证管理

进口摩托车越来越受到国内消费群体的青眯。随着进口的摩托车增多,诸多问题也暴露出来。国家认监委于2008年发布了第38号文关于《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》,用来规范进口摩托车市场,保证摩托车产品质量。     

高黏沥青改性剂的性能评价与工程应用

针对国内高黏沥青改性剂质量参差不齐、进口产品价格高昂等问题,以自主研发的高黏沥青改性剂PEA为研究对象,以日本进口改性剂T和某国产品牌改性剂H作为平行对照,分别就高黏沥青和高黏沥青混合料各项性能对比分析,并铺筑排水路面进行试验。结果表明,自主研发的高黏沥青改性剂PEA制备的沥青混合料路用性能和施工性能优越,各项路面检测指标符合技术要求。     

进口汽车零部件监测数据风险分析与模型建立

通过对我国近两年进口汽车零部件现状进行分析,结合汽车零部件召回相关数据,提出进口汽车零部件质量安全风险监测要点。通过层次分析法和失效模式与效应分析法两种方法建立风险评估数据模型,并对比模型结果,对各种进口汽车零部件风险预警等级进行分类,针对分类等级提出相应的风险监管建议,包括风险管理、完善信息平台和及时更新相关技术标准等,探索风险监测管理模式,建立系统的风险识别和评估的触发机制研究,提升我国进口汽车零部件的质量安全风险管理水平。     

感应淬火设备的引进与吸收

对引进的西班牙GH公司TV T-1000型成套双频感应淬火加热装置的组成与工作原理进行了介绍,分析了国内外设备之间的差距,并对引进设备的数控和能量控制技术进行消化吸收,将其成功应用于国产设备开发。     

D9L推土机铸造铲刃,铲角的研制

在检测分析进口抗磨件基础上,采用空冷贝氏体铸钢制造了D9L推土机铲刃、铲角.实验室试验及1200h运行试验结果表明,国产件的性能和使用寿命均不低于进口产品.     

一种发泡型抗石击底涂的引进与应用

介绍了一种发泡型抗石击涂料及工艺在涂装车间的引进与应用,及一些应用问题的解决.通过应用,实现了轻量化、减少材料使用量及VOCs排放量减少的综合效益.     

筑路机械抗磨件的选材与磨损失效分析

根据一些应用效果较好的进口筑路机械抗磨件检测分析结果，扼要阐述筑路机械中几种典型抗磨件的材料选择、工艺处理和磨损规律。