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工信部【2009】第45号公告颁布了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《专用车管理规则》)并于2009年7月1日正式实施。为了进一步深化车辆《公告》管理改革,建立、健全专用汽车准入管理制度,宣贯《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》,国家工业和信息化部于2009年8月17日邀请北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖南、广东、广西、重庆、四川等十五个省、市、经济和信息化委有关主管部门和部分省、市审查专家在沈阳召开专用车管理改革思路、 相似文献
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<正>近日记者获悉,工信部有关部门正在着手制定挂车生产企业及产品的准入管理制度,该准入管理制度将挂车从专用车中独立出来,对挂车的三大类产品半挂车、全挂车和中置轴挂车分别进行要求和准入管理,正式实施 相似文献
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2021年12月18日,中国重汽专用车品鉴会在"中国专用车之都"随州隆重举行.本场品鉴会以"聚势赢未来共创新发展"为主题,内容涵盖重汽专用车品牌矩阵展示、专用车市场总结前瞻交流、精品产品展示讲解等,采用线下品鉴与线上直播相结合的形式,与多方嘉宾一起共绘未来发展新蓝图. 相似文献
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《重型汽车》2020,(1)
正2月11日,工信部发布关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知,为进一步加强《公告》管理,促进《公告》产品准入体系不断完善,工信部现对《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容进行调整,增加部分强制性标准检验要求。(1)将GB 34660-2017《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》列入公告产品准入审查要求,并取消GB 14023-2011强制性检验项目。(2)将GB 38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》列入公告产品准入审查要求,并取消GB/T 32086-2015强制性检验项目。(3)将GB/T 37706-2019《车用起重尾板安装与 相似文献
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对于我国专用车行业来说,2007年是快速发展过程中比较关键的一年,也是产销量创新高的一年。今年以来,与专用车相关的国家政策法规频频出台,这些政策法规无论是针对产品还是针对专用车生产企业的准入制度,都提出了更明确、更严格的要求,引导我国专用车行业更好更快地向前发展。此外,武汉汉阳专用汽车研究所归并到中国汽车技术研究中心,也使汉阳所专用车行业方面的管理、服务职能得到强化。 相似文献
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近日,国家汽车行业主管部门相继出台了多个有关专用车行业的管理规定,其中调整《公告》产品综合性技术审查的实施方案和《车辆产品检测工作监督管理规定》引起了专用车行业内的普遍关注。 相似文献
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正2018年4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),全文共八章四十四条,规定了车辆生产企业及产品准入中许可申请、审查、使用、监督及法律责任等内容。《办法》一经发布,犹如春雷乍响,对汽车行业尤其是专用汽车行业影响深远。笔者认为,主要有以下几点将对专用汽车行业产生深远影响。一、职责明晰,有利于解决多头管理。 相似文献
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中日双方在专用车行业的交流今年颇为密切,先是今年9月份日本各企业组团来中国考察专用车行业,紧接着10月份国内十余家专用车企业在中国汽车工业协会专用车分会和汉阳专用汽车研究所的组织下前往日本考察。考察的具体内容是日本举办的第12届东京卡车展和日本专用车企业前十名中的五家企业的生产和经营情况。
据了解,中日双方往来的目的有所不同,中方去日本主要是考察日本的企业,学习并借鉴日本专用车先进的技术和管理经验,寻求合作伙伴;而日方主要是考察中国的专用汽车市场,在日本专用车市场饱和的状况下,日本企业欲将产品转向中国市场。据了解,双方对考察结果十分满意。对中方而言,考察团共28人都感到不虚此行,考察团成员认为,日本专用车行业有很多地方值得国内企业学习和借鉴,不管是生产管理还是产品技术方面,对国内专用车生产企业的未来发展方向都有很重要的参考价值。
为了让国内专用车生产企业对日本专用车行业有个初步认识,本刊将陆续刊登文章,对日本专用车行业的管理、标准、现状以及日本专用车的先进技术和产品进行详细介绍。[编者按] 相似文献
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工信部网站2014年10月9日发布《关于贯彻〈罐式车辆生产企业及产品准入管理要求〉的通知》,规定生产普通罐式车辆(A类)产品的企业,按照《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(工产业[2009]第45号,以下简称《准入规则》)进行管理。《通知》称,自2015年7月1日起,生产承压罐式车辆(B类)产品和常压危险品罐式车辆(C类)产品的企业,必须同时符合《准入规则》和《罐式车辆准入要求》的规定,通过生产准入审查后,方可生产、销售B类和C类罐式车辆产品。 相似文献
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正2018年4月18日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》(以下简称"《办法》")。全文共八章四十四条,规定了车辆生产企业及产品准入中许可申请、审查、使用、监督及法律责任等内容。《办法》出台旨在促进汽车产业健康可持续发展,保障产品安全、环保、节能、防盗性能,规范和完善道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理,维护公民生命财产和公共安全。对于专用汽车行业而言,《办法》不仅将促使专用汽车行业朝着更为健康的方向发展,而且能让其更具发展活力。 相似文献
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不管是参观第12届日本东京卡车展,还是考察日本主要的5家专用车企业,在与国内专用车企业相比较之后,觉得日本在专用车方面有很多值得学习的地方.我首先从日本专用车产品的发展方向谈起,再谈我国产品与日本的差距. 相似文献
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2009年,工信部颁布《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》,其中提出:国家鼓励并逐步推行汽车整车(含底盘)生产企业对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车生产企业和专用汽车产品实施统一管理。如今该政策已颁布实施近一年,借此论坛召开之机,我代表中集车辆再次与各位代表共同探讨主机厂和专用车企业的关系,并将中集车辆在这一年来的思考与业内人士共同分享。 相似文献
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此次日本之行收获很大,对第12届东京卡车展以及日本的五家大型专用车企业深入观摩后,认为日本专用车行业的主要优势在于,车辆的轻量化、零部件的精细化、产品集中度高以及产品全面实行订单化生产四个方面. 相似文献