斯堪尼亚已开始发展日本市场

斯堪尼亚现已在日本建立了一个销售与服务公司。这意味着斯堪尼亚与日本卡车及巴士制造商日野之间的合作关系发生改变。在新的合作关系中．日野公司将在斯堪尼亚的支持下继续为于2003年-2010年问向日本市场销售的约400辆斯堪尼亚牵引车提供零部件和售后服务。此外斯堪尼亚将继续保留日野在韩国做为中型卡车的销售与服务的分销商。斯堪尼亚日本销售与服务公司初期将会把精力集中于提高包括超重型卡车在内的细分市场的车辆销量。     

斯堪尼亚和日野汽车公司宣布一项战略合作协议

瑞典斯堪尼亚公司和日本日野汽车公司宣布达成了一项战略合作协议 ,目标是建立一个长期的业务联盟 ,增强两个公司的市场竞争力。该联盟在日野和斯堪尼亚之间没有任何横向的所有关系。作为协议的一个部分 ,结盟的目的是增强排放控制方面的技术研究 ,进一步降低柴油机对环境的影响。协议明确了合作的诸多领域并开始可行性研究。两个公司将共同发展联盟和提供市场优先权。第一步的任务是引入斯堪尼亚拖拉机导向装置 ,由日野公司在日本市场销售。两个公司还将对日野公司的 7Ｌ和 8Ｌ发动机在斯堪尼亚车辆上的应用潜力进行联合评估。根据需要 ,该…     

斯堪尼亚2011年卡车销售增27%

<正>2011年,斯堪尼亚卡车销售获得了好成绩,共销售卡车72120辆,同比增长27%。斯堪尼亚最大的市场在欧洲,2011年,斯堪尼亚在欧洲共销售卡车31443辆,同比增长35%。欧亚大陆地区是斯堪尼亚销售增长最快的市场,2011年,斯堪尼亚在这个地区的卡车     

国外客车现状:注重安全性、环保、舒适度

说到国外的大型客车,我们就会想到客车生产比较集中的国家和地区,如欧洲、日本、加拿大等,其中欧洲的大型客车技术水平和科研能力居世界首位,近年来中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。如德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰,法国的雷诺,意大利的依维柯(菲亚特集团),瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚,匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。从一定程度上说,在世界客车制造业中这些客车     

企业效益来自实实在在的管理——访上海市嘉宏日野汽车零件特约销售服务中心

座落于上海武胜路503号的嘉宏汽车配件贸易部是日野汽车公司在上海的唯一指定挂牌日野纯正零部件销售服务中心。专营日野系列及国内客车配套日野发动机的车型。例:厦门金龙整车、无锡太湖客车等。嘉宏公司正式成为日野售后服务中心才3年,经历了从无到有,从小到大的发展历程,如今月销售均在70～80万元。“我们现     

日野公司改善售后服务开发新的配件供应系统

1989年10月号日本《自动车工学》杂志载文介绍,日野汽车工业公司和日野汽车销售公司,不久前对其在日本国内的56家销售店,实行了一套新的配件供应系统,有力地改善了售后服务。这套名叫“COMPASS”新系统,是由Cycle order management Parts availa-bility step up systems 词汇的字头组成。意译即是:采取循环订货和循环配送(调拨),综合销售、物流两种机能,进一步提高供给效率,最大限度地满足顾客需求的配件供应系统。     

车主访谈

在北京机场2号线附近有一处幽静的四合院,与周围冰冷的混凝土建筑不同,独具北京韵味的琉璃瓦青砖墙让人倍感愉悦,而这正是北京安创利销售服务公司的办公区.<商用汽车>杂志记者近日前往该公司,通过对总经理刘少兰、销售部经理刘海宝的采访,感受到了他们对于日野品牌的执著.     

高品质与真诚心带来互利双赢——访北京安创利销售服务公司总经理刘少兰、销售部经理刘海宝

在北京机场2号线附近有一处幽静的四合院,与周围冰冷的混凝土建筑不同,独具北京韵味的琉璃瓦青砖墙让人倍感愉悦,而这正是北京安创利销售服务公司的办公区.<商用汽车>杂志记者近日前往该公司,通过对总经理刘少兰、销售部经理刘海宝的采访,感受到了他们对于日野品牌的执著.     

日本东京卡车展及专用汽车行业发展现状启示(下)--2005日本东京卡车展及商务考察随感

日本专用汽车行业管理模式专用汽车企业准入制度专用汽车生产商只要其产品满足相关法规就可自由进入专用汽车生产领域,不会受到日本政府的限制,但地方自治体会对工厂设备等出台环境规定,没有像我国的企业资质和产品《公告》等相关限制。专用汽车产品注册底盘企业如五十铃、日野、丰田等汽车厂家要向日本国土交通省提交申请产品“型号”,即相当于我国的汽车公告,这些车型多为普通载货汽车。这些车辆必须通过各种耐久、排放等测试后才能注册。专用汽车注册与日本的底盘销售体制有着密切关系。日本的底盘为专厂专卖、地区销售制,如销售日野汽车的代理公司不得经销其它公司的产品。专用车辆一般由专用汽车生产商制造完成后由底盘销售公司来销售。专用车辆注册方式如：注册“XX型号”的日野卡车底盘与日本福禄好富的冷冻厢体组装成的冷藏车,须按照法规程序向地方陆运局再次申请获许取得行车牌照。这样日本专用车企业就算仅生产一台专用车也可轻易获取注册。专用汽车法规日本专用汽车行业相关法规主要有如下三个(括号内为主管部门,其中的运输省和建设省在几年前合并为国土交通省)：     

日野和电装开发电制冷机系统

日野汽车公司与电装公司联合开发了世界上第一台采用混合动力装置的用于重型卡车的电制冷机系统。该系统被用在日野的Profia车上。日野的目标是年销售180辆。     

日野卡车将在美国投放混合动力轻卡

丰田旗下的日野汽车有限公司再次把混合动力型卡车Dutro投放到市场。7月,Dutro在日本以两个不同版本销售,12月进入美国市场。Dutro混合动力卡车比和他性能一样的柴油车节省50%的燃油。该车有六挡自动变速器,电池采用和雷克萨斯LS混合动力车一样的镍电池。日野希望Dutro在美国市场实现高于全球四倍多的轻卡销量,到2015年,年销售量达到14万辆。     

产经速递

斯堪尼亚斯堪尼亚香港有限公司成立自2007年5月1日起,斯堪尼亚销售(中国)有限公司开始运营,该公司拥有斯堪尼亚在中国大陆的独家代理权。由斯堪尼亚中国和香港有限公司组成的大中华业务区,将促进其香港公司在中国大陆及其中国大陆公司在香港的业务发展。     

广汽日野700重卡又获批量订单

日前,广汽日野700重卡再次获得104辆订单。广汽日野700重卡之所以能够被国内用户接受,首先是广汽日野700重卡承袭日本日野的高端技术和制作工艺,确保每个广汽日野生产的产品都具有和日本日野同样的验收标准,从而保障了产品的高品质和高稳定性。其次,从客户的运营成本和长远效益角度考虑,广汽日野700系列重卡相比其他国产重卡具有明显的维修率低、油耗低、安全性高等特点,而且售价比进口重卡低达3成。     

斯堪尼亚中国签约四川经销商，全新维修厂同期盛大开业

近日，斯堪尼亚中国正式授权四川豪力汽车销售服务有限公司为斯堪尼亚四川省区域非独占性授权代理商。该公司将向斯堪尼亚四川地区客户提供商用车销售和包括维修养护、驾驶员培训等在内售后服务业务，其位于成都市新都区的斯堪尼亚服务维修厂亦已于近日正式开业。     

商用车

斯堪尼亚成DHL欧洲主要供应商 斯堪尼亚已与运输和物流公司-敦豪国际日前签订了交货协议，将为DHL在欧洲地区的货物承运商提供重型卡车。斯堪尼亚执行副总裁，销售和服务部负责人Urban Erdtman说：“这项协议为斯堪尼亚每年向敦豪国际出售1000辆新型卡车开辟了道路。”     

日野重型车

日野自动车工业株式会社日野自动车工业株式会社创立于1910年，在日本具有悠久的历史，也是世界上最大的商用车制造商之一，日野自动车株式会社自创立以来，以“质量第一”的精神，不断向市场提供最新技术的商用车。迄今为止，以不断挑战的精神进行的各种尝试已结出了丰硕的成果，一直将技术放在首要位置是世界对日野的评价，也是日野在大中型商业车生产数量、质量方面始终处于高水平的原因。日野就是这样不断反复地进行技术革新而使以世界最新技术制成的车辆受到各国用户的青睐。在日本，日野连续5年在大型柴油车市场占有率名列第一，由此也可看出日野的车辆深受各方欢迎。在日本各大商用车辆制造厂中，日野的出口数量始终处于第一，大型商用车累计出口数量达到60万辆。目前，日野产品主要出口到7个区域，其比例为：北美洲8.3%，中美洲和南美洲9.8%，大洋洲8.1%，中东和近东3.4%，欧洲6.0%，非洲4.2%，亚洲60.3%。日野的业务信息网遍及全世界，其中包括中国在内的亚洲地区成绩显著。日野与中国的交流日野与中国开始进行的交流可追述到1956年在北京的日本商品展览会开始，而日本其他汽车制造厂家是在1972年中日恢复邦交前后才开始与中国开展交流。因此，日...     

国外客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有：德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰；法国的雷诺；意大利的依维柯(菲亚特集团)；瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚；匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点，所以自动化水平都不是很高，一般客车厂年产量基本保持在2000辆的水平。在上述厂家中，德国的大中型客车技术在世界上一直保持领先地位。     

卡车：国Ⅳ车唱主角

10月30日，2013中国国际商用车展览会在武汉隆重开幕。作为国内唯一的国家级商用车展，本届车展得到了国内各大主机厂的积极参与，一汽解放、东风汽车集团、江淮汽车、陕汽集团、广汽日野、中国重汽、依维柯、上汽依维柯红岩、福田汽车、斯堪尼亚等主流企业悉数参展。     

上海车展专题（二） 斯堪尼亚：敞篷卡车“红珍珠”夺人眼球

今年斯堪尼亚参加了第十四届上海国际汽车工业展览会,这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,其带来了两个展品——＂2010年度卡车＂斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车＂红珍珠＂（Red Pearl）。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池（Mats Harborn）和斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理苏博伦（Peter Sjoblom）向来自全国各地的记者介绍了盛行于欧洲的＂卡车文化＂,以及斯堪尼亚在过去120年间对欧洲卡车文化的发端和发展所做出的贡献。     

上海日野国IV发动机技压群芳

上海日野发动机有限公司是由上海电气(集团)总公司和日本日野自动车株式会社共同出资组建的发动机制造企业。公司采用日野技术标准和管理模式,专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。