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<正>从2016年推出第一款混合动力卡车以来,斯堪尼亚不断在卡车电动化方面探索,至此,斯堪尼亚混合动力卡车(HEV)经历了4代的发展,电池电动卡车(BEV)经历了2代的发展,燃料电池电动卡车(FCEV)处于用户测试阶段。另外,斯堪尼亚已经投资建设电池装配厂,建成了电池试验室,并和创企合作开发卡车充电方案,和戴姆勒卡车、沃尔沃卡车组建合资公司,共建欧洲高性能充电网络。 相似文献
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日野新型混合动力商用车DUTRO Hybrid 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年11月,日野汽车公司推出小型混合动力货车“DUTRO Hybrid”。该车符合日本新短期排放法规(2003、2004年)燃油经济性与现有柴油车相比提高30%是一款低排放低油耗的小型混合动力货车。在日野汽车公司为符合日本2003年颁布的新短期排放法规, 相似文献
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700,并不是为日野卡车打的分数,而是日野700系列卡车的名称,科技有多先进?载重卡车也可以环保?经济的卡车应该是怎么样的?对此,日野700系列做了最好的回答,实现低公害,低油耗,不惜投入最先进的技术,这就是日野700系列。[编者按] 相似文献
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2004年7月16日,日野自动车株式会社在广州召开新闻发布会,隆重推出日野700系列重型卡车。日野700系列是日野时隔12年成功完成全变化模式,于2003年11月投放日本市场的。日野的重卡新军日野700系列的开发理念是4个No.1:保护环境、最低的使用成本、最佳的输送品质和最佳乘坐性。保 相似文献
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广汽日野汽车有限公司是2007年成立的合资企业。它是通过重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司,由广州汽车集团股份有限公司和日野自动车株式会社各出资50%成立的合资公司。该合资项目按照“一个项目,两个基地”方式进行筹备和运营。即在南方,重组了广汽羊城的轻卡项目并且在从化异地建厂,主要生产重型卡车及轻型卡车;在北方,重组了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司,主要生产客车。 相似文献
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沃尔沃研发出世界上最快的混合动力卡车
沃尔沃汽车公司2010年研发出一种被称之为“Mean Green”的柴油电力混合动力卡车,希望这款新车能成为“世界上最快的混合动力卡车”。它不负重望,创造了两项引人瞩目的世界纪录:一是从静止起步到500m,平均速度为130.862km/h:二是行驶到1000m时,平均速度达到166.698km/h。 相似文献
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为了证明增加回收再生制动能量与混合动力卡车的燃油经济性和废气排放特性之间的关系进行了一系列试验。研究人员在混合动力-传动系台架试验装置的发动机上,组合排气后处理装置,改变混合动力-传动系统的结构和混合动力控制方法,以及回收减速能量控制方法,以此研究混合动力卡车的燃油经济性和排放特性。研究表明,即便在3~15km的低的制动速度下进行混合动力卡车的再生制动控制,总再生电能提高14.7%,燃油经济性提高3.1%。此外,高效率发动机驱动的混合动力卡车的废气排放温度与柴油机卡车相同,排放性能得到了改善。 相似文献
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作为沃尔沃集团混合动力车辆发展的重要成果。沃尔沃卡车公司现已在特定的欧洲市场开始销售“沃尔沃FE混合动力”重型混合动力卡车。这种混合动力卡车最高可节省燃油30%,主要用于市区配送和垃圾清运工作。 相似文献
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2011年5月26日,在第4届中国特种物流年会现场,本刊记者采访了本届年会唯一的一家卡车制造企业赞助商广汽日野汽车有限公司的副总经理张跃赛先生,请他介绍了广汽日野的一些发展策略和现阶段的经营情况。 相似文献
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与前两届大赛一样,本届卡车节油大赛吸引了主流重卡企业的积极参与。欧曼、华菱、江淮、金杯、北奔、广汽日野、奥铃等企业的重点车型齐集定远,一决高低。 相似文献
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据报道.沃尔沃汽车公司2010年研发出一种被称之为“Mean Green“的柴油电力混合动力卡车。该车创造了两项引人瞩目的世界纪录:一是从静止起步到500m.平均时速为130.862km;二是行驶到1000m时,平均时速达到166.698km。当“Mean Green”柴油电力混合动力卡车在测试场从终点冲过的时候.时速竟然超过了250km。 相似文献
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