常州长江玻璃有限公司董事长兼总经理万焕春：“我们是全国客车玻璃行业冠军”

“常州长江玻璃有限公司科学发展,把客车安全玻璃做到全国最好,现已成为国内最大的客车安全玻璃供应商.2008年在北京奥运会1.3万辆专用客车中,长江牌玻璃配套率高达85％.多年来在国内客车玻璃市场上,长江牌玻璃一直保持75％的占有率.这是难能可贵的.”国内客车行业一位权威专家这样评价道.     

Nikkalite^TM水晶级反光膜

恩希爱（杭州）化工有限公司（简称NCI）拥有世界一流的反光膜生产设备和具有世界领先水平的反光膜生产技术。在严格完善的品质管理体制下，NCI能够生产出各类品质优良的反光膜产品。     

高效物流倍增器——侧帘挂车 访斯堪尼亚中国战略研究中心策略总监徐滔

侧帘车是篷布车的一种．因其自重轻、装载货物效率更高、载货能力更强．在欧美等发达国家和地区市场占有率约占60％。徐滔告诉《交通世界》记者说．侧帘车主要有以下几个特点：     

乡村公路沥青路面的早期破坏及对策

截止2007年底，不包括香港、澳门特别行政区和台湾省，全国公路里程约358．37万公里，其中三级及以下公路约320．33万公里。“十一五”期间，新改建农村公路约130万公里。东部地区基本实现所有乡镇和具备条件的建制村通沥青（水泥）路，中部地区基本实现所有乡镇和88％以上的建制村通沥青（水泥）路：西部地区，90％以上的乡镇和近50％的建制村通沥青（水泥）路。     

拒绝傻等——帮你掌握汽车降价的潜规律

降价无疑是在国内最好用的促销手段之一,但这剂“猛药”用多了也有副作用——造就了中国特有的汽车“待购”族。原因很简单,谁也不希望自己刚买的车就不断大幅降价。这种抢市场、抢占有率阶段的降价是不规律的,但并非无迹可寻,汽车降价依然有着内在的潜规律。让你掌握这些潜规律,正是我们要做的。     

国航6．82亿控股深航

3月22日，中国国际航空公司（下称“国航”）发布公告称，以占有深航51％的股权成为实际控制人。这也意味着国内首家民营航空公司深航结束5年民营史，改姓“国”。     

梅赛德斯-奔驰卡车2012年在华销量再创新高再为2013年业务发展注入全新动力

2012年,梅赛德斯-奔驰卡车在中国再创销量新高,全年共交付旗下产品逾6,100辆,在国内中重卡市场整体销量下滑30％的大背景下依然实现了5％的同比增长.凭借这一优秀业绩,中国已超越英国成为梅赛德斯-奔驰卡车全球第3大进口市场,销量与欧洲主要市场销量持平. 梅赛德斯-奔驰卡车在中国高端进口卡车市场的占有率已达一半以上,且在专用车辆及工程建设用车细分市场的优势尤为明显,这主要得益于梅赛德斯-奔驰卡车广泛的产品阵容及其始终针对用户需求为他们量身打造个性化的解决方案.     

如果这就是生活 MAZDA6 WAGON

马自达6 Wagon,是这样被明确定义的:高性能、多功能轿车。马自达6 Wagon的上市似乎是一汽马自达向中国市场投下的一颗石子,而这颗石子究竟靠什么激起汽车市场的涟漪? 2005年,Wagon的销量约占欧洲整个中高级轿车市场销量的40％,是绝对的主力车型,但在国内,它只是初来乍到的新丁。在做了一年的“十大汽车生活方式”调查后,《家用汽车》认为与其说这是消费者认一款新车型的过程,倒不如更贴切地说这是对一种全新生活理念的认同。     

自主创新 铸就辉煌——访北京优纳科技有限公司总经理郑众喜

“先赢得国际市场,后进军国内市场”的企业战略时下并不多见,作为高新技术企业的北京优纳科技有限公司（以下简称“优纳”）凭借先进的技术和创新的理念,探索出了这条特色鲜明且符合自身发展的经营模式,在中关村这片“以创新为驱动”的热土上尽情地挥洒着自己的爱国热情。     

12条国道主干线贯通国家高速公路网将建

连接首都、省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖全国所有人口在100万以上的特大城市和93％的人口在50万以上的大城市，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线（详见本刊2007年9月“科海拾贝”）于2007年底基本贯通（主系统已经基本建成，主功能已经发挥）。     

NISSAN品牌首款高端轻卡进入中国——郑州日产将首推“凯普斯达”亮出轻卡大旗

近日．记者从郑州日产了解到；享誉国际市场的NISSAN品牌高端轻卡“凯普斯达”（NT400 Cabstar）将于2009年6月在郑州日产推出并上市销售。作为日产在海外LCV（轻型商用车）重要生产基地，郑州日产此举对于中国轻卡市场而言，将释放出一个强烈的信号．即作为日系代表，拥有先进技术的轻卡开始进入中国市场，国内轻卡市场格局将发生重大变化。     

“拓启新征程，聚力赢未来”——首家法士特和壳牌联合品牌形象店落成开业

2014年12月12日,全国首家法士特和壳牌联合品牌形象店在成都落成并正式投入运营。该联合品牌形象店是由陕西法士特汽车传动集团（简称“法士特”）与壳牌（中国）有限公司（简称”壳牌”）共同建设．使用双方品牌标识．专注于经销法士特变速箱售后专用油的经销商门店。这也是两家公司的战略合作伙伴关系在联合拓展国内售后市场上迈出的坚实一步。     

波兰有轨电车供应商开拓未来市场

到2012年,波兰在欧盟（EU）和其他基金公司的帮助下,将订购350辆有轨电车,使波兰城市有轨电车的增长数量与更新运营商老化车辆的速度保持同步。波兰国内7家有轨电车供应商纷纷亮出备自“绝招”,积极参与有轨电车市场。本译文有助于我国正在复兴的城市有轨电车建设市场,可供国内城轨管理部门,制造厂商和设计单位参考。     

西安地铁线路有望延伸到咸阳市

近日通过的西安地铁线网“规划环评”数据显示,西安地铁6条线路建成后将形成一个相对完整的网络体系。以地铁平均时速35公里计算。地铁运行40分钟的出行范围可以覆盖整个主城区。新规划提出全市地铁建设总体规模将比现有的规划规模增加约20％,未来西安6条地铁线路总长将达到300公里左右。地铁3、4号线和1号线西延伸段（至咸阳）新增的64公里线路将于2017年前开建,     

交易完成MAN（曼）成为中国重汽股东之一

近日MANSE（简称“MAN（曼）”）与在中国重型卡车市场占据龙头地位的中国重汽（香港）有限公司（以下简称”中国重汽”）缔结长期了战略合作关系，该战略合作已经获得中国相关部门批准。此项目为占据世界卡车市场领先地位的MAN（曼）集团在全球卡车市场提供了不断发展和壮大的新机遇。     

开启豪华新体验——进口现代捷恩斯（Genesis）上市

2014年8月18日,进口现代豪华轿车捷恩斯（Genesis）在北京正式上市,官方售价37.8万64.88万元。此次引入中国市场的捷恩斯（G8nesis）搭载了Lambda 3.0LGDi及3.3LGDi两款发动机配置,并有后轮驱动和电子控制全时四轮驱动（All Wheel Drive）可选,满足国内消费者多元化的用车需求。在现代汽车先进造车理念的指导下,捷恩斯（Genesis）自去年海外上市以来取得了不俗的成绩,今年更是获得美国公路安全保险协会（IIHS）“至尊安全＋”认证（2014IIHSTOPSAFETYPICK＋），这是首款在所有碰撞测试中获得“至尊安全＋”认证的大型豪华轿车。     

156辆中国海格客车助力马来西亚“国民服务计划”

“中国客车正在逐渐成为新加坡客车市场的主流”,这是新加坡《商务时报》（The Business Tirues）日前在一篇报道中给出的评价。背后的事实是，2009年，在新加坡全年进口的230辆客车中,9家中国客车企业在新加坡累计销售148辆客车，占据了将近2／3的份额,其中大金龙2009年出口新加坡的大中型旅游客车达到了61辆，占据中国客车出口数量的40％，成为新加坡第一进口客车品牌。     

公交CNG加气站的日常安全管理

当前我国压缩天然气汽车（以下简称CNG汽车）的保有量快速增加到约150万辆，已建成CNG汽车加气站2000余座，国内266个地级及其以上城市中推广CNG汽车的占90％以上。且无一不从公交车开始。     

领袖品牌·福田欧辉:精益制造“新”里程

在国家推广新能源车的大背景下,新能源客车在行业市场中的占有率迅速增加,各传统客车厂商纷纷推出新能源产品服务客运企业.目前,国内客车市场的竞争日益激烈.福田欧辉虽然进入市场较晚,但却以后来者居上的姿态大举进军国内客车领域,并以丰富的产品、先进的技术、完善的售后服务,在短短几年内抢占了非常可观的市场份额,其产品广受用户青睐,并在行业中有着不错的口碑.     

奥运效应将刺激08年客车市场继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示．2007年．我国大型客车（含非完整车辆）累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30．89％和26．56％。中型客车（含非完整车辆）累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13．0％和13．61％。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20～30％,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40％。