汽车发动机润滑油的合理使用

本文通过对汽车发动机润滑油的规格，使用质量等级，牌号的分析，并通过新旧标准的对比以及中外标准的对比，提出了国产汽车与进口汽车发动机润滑油的使用质量等级的选择和牌号的选择，并提出了汽车发动机润滑油的使用注意事项。     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答(四)

20.摩托车润滑油是如何划分的? 答:根据摩托车发动机为二冲程或四冲程发动机,划分为二冲程润滑油或四冲程润滑油。而且摩托车用润滑油大多数为二冲程或四冲程汽油机油(摩托车发动机很少以柴油为燃料)。 21.长城二冲程摩托车润滑油有哪些品种.分别执行什     

统一润滑油以科技创新实现消费者利益的最大化

2005年7月11～13日，统一石化公司质量管理体系顺利通过了南德TUV审核员严苛的现场审核，将获得由IATF（国际汽车行动小组）颁发的ISO仍16949：2002质量管理体系认证证书。这标志着我国润滑油行业在质量管理方面取得了突破性进展，已经实现了与国际间的接轨；统一润滑油公司的润滑油在国内摩托车配套市场上已经获得包括力帆、大冶、大阳等众多摩托车厂商的认可，也通过了洛阳北方企业集团技术中心鉴定和路试试验，获得洛嘉摩托车发动机用油认可，这都验证了统一润滑油油品性能的稳定性和持续改进性能够获得厂商的青睐。     

道达尔润滑油在中国

道达尔润滑油1998年进入中国,1999年开始运营,今年是第8年。道达尔润滑油为中国所有行业提供所有系列的润滑油产品,包括在汽车,摩托车,交通运输,农业,渔业,公共设施建设及工业领域。车用润滑油与工业润滑油各占道达尔润滑油业务的一半。在     

专家提醒摩托车主慎用低标汽油

有消费者向石油公司反映，自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油，后因近来油价不断上涨，改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障，只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比（即汽缸最大容积与最小容积之比）大大提高，高压缩比的车辆应使用高标号汽油，汽油标号偏低，会使车辆加速受到影响，甚至对发动机造成损伤，需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3％-5％，加上减少了维修费用，较用低标号汽油划算。     

统一润滑油再获“全国百佳汽车零部件供应商”称号

在第三届“全国百佳汽车零部件供应商”颁奖典礼暨第二届“中国汽车零部件高峰论坛”上,统一润滑油继续蝉联“百佳”称号,被评定为“优秀通用件供应商”,统一润滑油成为惟一一家入选和蝉联“百佳”称号的润滑油企业。统一润滑油产品覆盖了汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、防冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前,统一润滑油获得大众、保时捷、奔驰、沃尔沃、宝马等众多原厂认可,在国内实现了与一汽、东风、潍柴、锡柴等企业的良好合作。此次再次入选“百佳”称号,是统一润滑油长期专注致力于汽车用油的…     

重型汽车用润滑油

重型汽车用润滑油主要分为柴油机润滑油、齿轮油、润滑脂等。分别介绍了它们的减磨抗压、清净分散、密封、冷却、防腐等主要作用及性能要求，指出对重型汽车用润滑油的选择主要依据润滑油的粘度等级、质量等级、使用环境及使用部位等。     

车用油料的发展趋势

介绍了在新的环保要求下，我国汽车工业发展趋势及对汽车用燃料、润滑油的新要求。介绍了东风汽车公司相关的汽车生产及发展情况。重点说明了与汽车排放密切相关的汽油／柴油标准和评定方法与国外的差距。介绍了有关汽车用润滑油的现状和发展情况。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中．就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

“汽车润滑油行业发展趋势”研讨会在京召开

本刊讯11月16日,值第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会召开之际,由《汽车维修与保养》杂志社、上海国际展览中心有限公司、北京汽车维修行业协会共同主办的"汽车润滑油行业发展趋势"研讨会在北京中国国际展览中心同期举办,来自全国4S店、各类维修厂的管理人员及技术总监等共计200余人出席了会议。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长李宝民到会致     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口，经营和维修更换轴承等项实际工作中，就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

摩托车润滑油和润滑脂的选用（1）

摩托车四冲程汽油机润滑油的分级包括：粘度分级和质量分级。根据车的排量、负荷大小来选择相应质量等级润滑油；根据车的使用环境的温度、不同季节的气候及发动机的磨损情况来选择适当粘度的润滑油。二冲程汽油机润滑油分为四级，根据车的特性、使用场合及二冲程机的润滑方式来选用合适润滑油。润滑脂的选用要根据摩擦副之间的摩擦性质、使用温度、使用载荷、使用环境和使用周期来正确选用。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中，就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰，致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN、NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

汽车工业发展对润滑油提出的新要求

介绍了目前中国汽车用润滑油的现状，指出随着汽车工业的发展和环保法规的不断完善，对润滑油和其他车用油品提出了更高的要求，节能、低排放、无污染、长寿命将成为我国润滑油的发展方向。     

日本五十铃汽车轴承规格及通用互换(续)

近年来，中国进口和引进了大量的日本汽车、摩托车。在进口、经营和维修更换轴承等项实际工作中．就会经常遇到找不到原厂家车型的疑难轴承而困扰．致使影响效益。故特为读者提供常见的日本五十铃轻型汽车NKR55、NKR58两款车型采用的不同轴承专业厂家(NTN．NSK、KOYO、NACHI)，不同型号的轴承之间通用互换，并可参照国产轴承互换。用户掌握这项独特的技巧知识，有利于减少库存，灵活运用。     

排放趋严汽车发动机企业面临四大新挑战

环保是时代的主题，汽车排放与环境保护工作息息相关，随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车使用中的废气排放是污染环境最主要问题，所以国家颁布了一系列的排放新标准，2005年国家环保总局公布了5项机动车污染物排放标准，包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（国Ⅱ、国Ⅳ阶段）》、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》、《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》和《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》。     

欧洲发动机油的新分类

1996年1月,西欧汽车生产者对发动机润滑油实施新的分类,用以代替旧的CCMC分类。新的ACEA(欧洲汽车生产者联合会)分类,必须为每个汽车使用者熟知,以便正确了解进口机油的牌号和用途。 目前,按使用性能对润滑油进行分类的世界性分类法尚未制订出来,主要困难是美国和西欧国家的汽车结构和使用条件不一样,这就造成美国和欧洲润滑油在成分和性能方面的差异。所以,发动机润滑油生产厂通常在产品标牌上按API(美国石油学会)和按CCMC(共同市场国家汽车生产者委员会)规定表示出润滑油的等级。     

电喷——一个新的竞争平台

飞亚电子公司近日宣布，能够与摩托车化油器互换的电喷系统正式投放市场，一场摩托车电喷化的革命即将拉开序幕。     

驾驶员的自我安全保护

摩托车灵活、高速、轻便，越来越受到广大摩托车爱好者的青睐。但是，就安全角度而言，摩托车同汽车相比较，存在着自身的致命弱点，就是驾驶者完全暴露在外面。它不像汽车那样有驾驶室作保护，在发生一般碰撞时，坐在驾驶室内的人可以不受伤害或伤害较轻。而摩托车则不然，只要有轻微的碰撞就必     

发动机润滑油减磨剂--FP-118有机钼金属减磨复合剂

随着摩托车工业的发展,对润滑油性能不断提出更高的要求,以往用于改进润滑油减磨性能的添加成分多为硫、磷类衍生物,但其最终将随着摩托车尾气排放及废机油的更换进入环境,这对环保不利.