哈飞1．3L全铝发动机路宝上市

3月18日,哈飞汽车公司在机场路建国汽车哈飞4S店正式宣布哈飞路宝1.3L上市。哈飞路宝1.3L的上市填补了哈飞路宝乃至哈飞品牌在1.3L排量级别的空当,使路宝品牌在经济型轿车市     

哈飞赛豹,一鸣惊人

“三国智，中国车”、“国内首款应用蓝牙技术的自主品牌轿车”…… 还没见到哈飞赛豹，就被她独特的广告宣传所吸引。第一次真正见到哈飞赛豹是在前不久举办的第三届华中车展，哈飞赛豹在全国率先投放武汉市场，幕布揭下的瞬间，现场期待已久的观众和媒体朋友们沸腾了！哈飞赛豹，当之无愧成为华中车展上最惹眼的一大看点！据哈飞销售总公司武汉大区负责人王荣忻介绍，赛豹首次与武汉市民见面，车展当天就被订出30余台。     

哈飞赛豹

哈飞汽车推出的首款三厢轿车赛豹于4月7日下线。赛豹由著名的意大利宾尼法瑞纳公司和哈飞联合设计，具有自主知识产权、自主商标和自主品牌。发动机引进了三菱技术，排量为1.6升。     

坚持自主创新不断追求卓越——记哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司（哈飞）始终坚持走联合、引进、自主开发的道路，努力谋求技术进步和技术创新，走出了一条适合自身特点的自主创新之路。汽车产品实现了从单一的微型汽车向经济型轿车和中级轿车的跨越，拥有微轿、微客、微货、MPV、三厢轿车五大系列近百个品种，可分为三大类别：与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术开发的哈飞赛马系列；和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列。     

微型并脆弱着——哈飞路宝C-NCAP碰撞试验点评

从2003年5月到现在,哈飞路宝下线已经快5个年头了。作为一款自主品牌的微型轿车,路宝因其价廉、低油耗的优点.在这四五年的时间内还是取得了不错的销售业绩,很受刚刚步入小康的家庭的欢迎,并出口到俄罗斯、马来西亚和埃及等国。去年12月,它被送上了C-NCAP 的碰撞试验台接受了测试,测试结果基本在我们的预料之中,参加碰撞试验的国产微型轿车目前还没有谁能逃脱两星命运。     

哈飞在中国有个慢热过程：专访哈飞汽车工业集团有限公司副总经理康平

在微车领域，自主品牌是绝对的主流势力，这几年，长安、哈飞、昌河等在保持微车领域优势的同时，纷纷进军轿车领域，如果奇瑞、吉利算是轿车领域自主品牌的第一势力，那么以江准、长安、哈飞等为代表的商用车、微车企业便可以称为自主品牌的第二势力了。日前，本刊记者与哈飞汽车工业集团的康平副总经理进行了由自主品牌开始谈起的一次对话。[编者按]     

购买实战：哈飞 路宝1.1

背景信息 哈飞路宝是哈飞汽车继微型面包车哈飞中意之后与意大利宾尼法利纳公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，整车外形圆润流畅，而且充满了大大小小的三角形设计，显得时尚可爱，在微型车中独树一帜。2003年，装备1.1升发动机的路宝上市，到2005年，配备1.0升发动机的路宝上市，使得路宝的售价进入到了4万元以内。     

走大众化之路造新农村用车——访哈尔滨汽车工业集团销售总公司副总经理张抗洪

哈飞汽车工业集团（哈飞）已经逐渐积累了制造高档车的雄厚实力，但是他们却将大量的精力用在为普通老百姓造车上，特别是农民的急需用车上。这是为什么？最近，记者就此专访了哈飞汽车工业集团销售总公司副总经理张抗洪先生。     

本刊发行部售书目录

全球名车录2003年75元长安之星微型汽车维修手册(新)28元得利卡轻型客车维修手册50元依维柯汽车手册维修28元客车故障诊断与排除实例45元哈飞赛马轿车维修手册70元哈飞民意系列乘用车维修手册(新)43元哈飞路宝轿车维修手册(新)44元松花江(HF1010)系列微型汽车维修手册(第二版)3     

200万辆轿车是怎样打造的：访哈飞汽车工业集团公司副总经理、哈飞汽车销售公司总经理陈笠宝

AM哈飞经过20几年的努力200万辆轿车正式下线，这也是我们民族品牌的骄傲。请问哈飞在没有外资的帮助下是怎样做到如此辉煌的成绩？其中的艰苦历程一定不被外界所知。可否给我透露一些？     

人事

长安副总吴雪松出任哈飞董事长 1月5日，新长安集团派驻哈飞工作组组长吴雪松被任命为哈飞汽车董事长兼总经理，原哈飞汽车副总经理康平升任哈飞汽车党委书记。哈飞工作组男两名工作人员分别就任哈飞汽车副总经理和总会计师。     

每周要闻

经贸委颁布第十六批公告中华轿车榜上有名 5月28日,国家经贸委颁布第十六批获得批准的汽车、摩托车、农用运输车生产企业及产品公告,其中轿车有:中国第一汽车集团公司的红旗牌CA7182、CA7242轿车;一汽-大众汽车有限公司的奥迪(AUDI)牌、AUDIA6L轿车;上海大众汽车有限公司的波罗牌SVW7164轿车、桑塔纳牌SVW7182轿车;沈阳金杯客车制造有限公司的中华牌SY7200轿车;哈尔滨哈飞汽车制造有限     

哈飞赛豹力量与智慧的结晶

当一辆崭新的哈飞赛豹从生产线上驶出，在场的每一位工作人员都为之动容，与其说这是哈飞人的赛豹车，更不如说这是将中国力量和国际智慧融为一身的一款精品。从哈飞赛豹开始开发到造型、工程设计、样车、试验、试生产以及上市，这么一个完整的过程，就汇集了数千员工的劳动，数百名专家的研究，数千位供应商的合作，以及意大利、英国、日本等许许多多国外工程师的努力。历经三年半时间，哈飞赛豹下足了功夫，以充分的品质保证，推出了首款三厢轿车。     

感受阳光——试驾爱迪尔阳光版

在微型轿车家族里，夏利、奥拓可称得上老大，后又衍生出吉利、福莱尔等一批“中坚”力量，近一两年推出的哈飞路宝、奇瑞QQ、昌河爱迪尔、通用SPARK则被视为微型轿车的新生力量．这些新生力量带来了微型轿车个性、时尚、舒适、安全的崭新理念。     

张抗洪:哈飞坚持两条腿走路

提起哈飞汽车股份有限公司,人们更多地想到哈飞中意、民意、松花江等微型车客车。时过境迁,10年来,哈飞活力倍增,至今发生了脱胎换骨的变化。随着哈飞赛马、路宝、赛豹等轿车的先后推出,哈飞已经成为中国自主品牌的标志性企业之一。秉承造百姓车的理念,致力打造中国汽车自主品牌,哈飞走出了既坚持独立自主,又寻求国际合作的发展新路。早在上世纪90年代中期,一位国家领导人就高度称赞哈飞,认为哈飞这条联合、刨新、自主的开发之路是振兴中国汽车业的必由之路。     

哈飞赛马7160型轿车发动机不熄火故障

故障现象：一辆哈飞赛马7160型轿车，行驶里程1万km。该车长途行驶归来后，拔下点火钥匙发动机不能熄火，车主只好挂上档位，用制动的方式使发动机强制熄火。     

长安重组哈飞并非政治婚姻

长安收购哈飞也许并非是如鱼得水，中航集团下的汽车业务亏损严重首先将成为长安重组哈飞后要面临的难题之一，此外，在汽车研发、汽车销售等领域，哈飞都显得蹩手蹩脚，这些累赘一股脑地抛给了长安。借用董扬的那句话：“现在才刚刚开始，至于前景如何，还要看接下来的运作”。     

我国上半年轿车出口增长183%

据商务部机电司提供的最新信息，今年上半年我国轿车（含成套散件）出口快速增长．达到创纪录的9600辆．比上年同期增长了183%，出口车型主要是奇瑞、夏利、吉利、哈飞路宝等自主品牌；目前我国轿车出口仍以低档车型为主，上半年出口的轿车平均单价仅却7238．5美元，同比下降14．4％。     

微轿市场常青树:哈飞路宝

据素有武汉“车市晴雨表”之称的竹叶山汽车市场数据显示，该市场今年上半年售出汽车134万辆，其中轿车6591辆、客车4317辆。比去年同期下滑了3000多辆，但比去年下半年增加1000多辆。此外，油价上涨使小排量车型销售好于去年同期，尤其是哈飞路宝，这款车型自今年3月份以来，在武汉地区的销量比去年同期增长了一倍，月销量在50台以上，并呈上升趋势，多次出现货源紧张状况。     

自主品牌大有进步试驾哈飞赛豹三厢车

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，经过了多年的潜心打造，哈飞终于将自己的第一款量产型三厢轿车赛豹呈现给了消费者。相比于很早以前就推出的赛豹概念车，量产车更满足实际使用需要。