2010年起一定时期内我国将进入“中等繁荣车市”——车市巨变：“扩张高峰期”结束,进入“扩张后期”

在经历2009年出乎意料的、奇迹般的＂井喷车市＂后,大多数人对2010年车市有很高的预期。各汽车企业纷纷扩大产能,调高产量。第1季度较高的产销量又进一步推波助澜,认为2010年车市又是一个＂井喷年＂（有人预测年产1700万～1750万辆）;然而进入第2季度,车市3个月环比下降,引起动荡不安,又悲观起来（有人把年产量重估为1500万辆或更低）。笔者认为,对于车市2010年既非＂井喷年＂也非＂疲软年＂。     

中国车市第2季度走出"谷底"

本文用"车市波动分析法"(以1系数(扩张系数)+2效应(扩张效应,收缩效应)为工具)分析2009上半年中国汽车市场.受国家拉动内需政策促进及车市周期波动的影响,我国第1季度车市开始回暖,但仍在"谷底"运行;4、5月继续回暖.据1-5月统计分析,第2季度末我国车市有望提前走出"谷底",下半年继续平稳回升.结束第5次波动周期,于2010年进入第6次波动的上升期.     

"井喷"车市八大隐忧

2006年中国车市进入第二个“井喷”期，屡创新高的销售数据频频向市场发出好的信号，本已遍地开花的“汽车热”再度升温。2007年1月车市“开门红”，产销双双创历史新高，由此拉开了2007年车市的大幕。如果按照这样的发展速度，2007年产销有望超过800万辆，欣欣向荣的景象让处在高速发展中的中国汽车业看上去很美。[第一段]     

车市的春天来了吗

2006年上半年,国产乘用车销量高达245万辆,同比增幅为49%。如果不是因为在6月份的销量出现回落,整个车市在上半年增长甚至有望超过60%。专家们认为,中国车市正处于新一轮“井喷”阶段。事实真的是这样吗?那么下半年车市走向还能保持这种强劲的势头吗?下面我们将从几个方面,在谜一样的国内车市中寻找答案。     

由2010年一季度汽车产销量分析全年车市发展

根据2010年一季度汽车产销量数据，分析2010年车市发展趋势，预测2010年全年汽车产销量，给汽车行业有关部门提供参考。采用了“车市波动分析法”，制作出以季度为单位的新的参数表，用扩张系数足值判断车市走势。分析后指出，虽然2010年一季度汽车产销量增幅较大，但扩张系数K大幅度回落34％，发展趋势不容乐观，存在供大于求，增长率大幅回落风险，建议适当降温。认为2010年汽车产销量1568～1600万辆是一个按良性循环正常运行的稳健目标。     

中国车市波动规律与第6次扩张期研究

采用“车市波动分析法”，设定一个系数（扩张系数）两种效应（扩张效应、收缩效应），用波动图形和数据判定车市走势。分析研究后认为：中国汽车市场是按波动规律发展的，经历5次波动周期压缩。2008年汽车市场进入本轮波动收缩期（第5次收缩期），2009年1季度车市进入“谷底”运行，2季度车市走出“谷底”，3季度平稳回升，结束第5次波动期。从4季度起到2010年前后，中国车市进入新一轮波动期的“第6次扩张期”。     

用波动理论分析商用车市场发展现状

<正>车市波动理论分析认为,商用车市场的当前困难(2年左右)是暂时的,发展前景仍比较乐观。下一次井喷车市可能发生在第7次波动期,预测波峰出现在"十三五"规划后期(接近2020年)。商用车市场大幅回落2015年1—6月,我国汽车产销1 209.50万辆和1 185.03万辆,同比分别增长2.64%和1.43%。其中,乘用车产销1 032.78万辆和1 009.56万     

用波动分析法预测2013年及分析中国车市

为了研究中国车市未来走向,预测2013年汽车增长率以及分析近年发展趋势,给汽车行业提供参考,文章用车市年度波动图观察宏观车市走向,用季度波动图和季度运行参数表观察分析"第6次波动周期"发展过程及存在的主要问题,并对2013年汽车增长率和近期发展进行初步预测。根据上述分析研究结果认为:1978年以来,中国车市始终按波动规律运行,当前中国车市仍然按波动规律发展。     

评2009年第1季度中国车市

2009年初笔者曾发表文章提到,中国汽车市场2008年进入"第5次收缩期",2009年进入"谷底",2009下半年平稳回升,再经2010年平稳回升过渡,然后进入新一轮波动周期,并预测2009年汽车产销1 000万辆.由于国务院振兴汽车工业等一系列政策的促进以及季节性影响,2009年第1季我国车市回暖,取得较好进展,但也存在不少问题和困难.     

狗年车市开局旺--1月份乘用车市场排行分析

乘用车市场产销点评同比高速增长。国产汽车 1月份销售53万辆,同比增长 44．62％,其中乘用车销售 41．89万辆,同比增长72．63％, 高出汽车总体销售增长28％, 销售率达106．98％。这是去年第4季度以来,销售大于生产的又一个月份,表明车市正延续着去年平稳增长的势头。     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

解读"和谐"

在网上"百度"了一下"和谐",竟然有近6000万个词条,可见"和谐"二字使用频率之高. 老子说:"和谐者,乃小国寡民、清静无为也,邻国相望,鸡犬之声相闻,民至老死不相往来,此乃和谐者也."