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2007年上半年全国轿车销量同比增长率为25.3%,MPV销量同比增长率为19%,SUV销量同比增长率为44%,呈现新一轮快速增长的趋势。其中超高速增长的企业分别自主品牌的奇瑞瑞虎SUV增长率130%,长城SUV增长率64%,吉奥SUV增长率45%;合资品牌北京现代增长率64%,郑州日产帕拉丁39%。 相似文献
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自主品牌轿车市场占有率连续第二个月下降,并且创下今年以来的最低。据中国汽车工业协会统计,2007年7月,自主品牌轿车共销售8.60万辆,占轿车销售总量的24%,延续了6月份以来的颓势。6月份,我国自主品牌轿车市场占有率为26.16%。 相似文献
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2007年,国内自主品牌轿车在国内轿车市场上一路攻城拔寨、高歌猛进,取得了前所未有的成功,上半年自主品牌轿车无论是市场份额还是产销量增长幅度都在国内轿车市场中名列榜首,市场份额达40%,显示出勃勃生机与活力,成为2007年国内轿车市场的最大看点。市场总是向强者致敬,原本对自主品牌轿车市场竞争力"不屑一顾"的合资企业,对于自主品牌的认知也 相似文献
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从2005—2006年的增长趋势上看,中国汽车自主品牌增长率为43.9%,在整体市场上,自主品牌的市场份额已经升至26%多,尤其是市场竞争最为激烈的A级车和B级车。2007年1月17日,国家发改委专题会议高票通过,授予备受业内关注的江淮汽车轿车的生产经营权,消息一传开,立即引发出人们对中国轿车自主产业信心的演绎与推理。 相似文献
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来自商务部的信息表明,2006年上半年出口各类汽车整车(含成套散件,不含装有发动机的汽车底盘)12.55万辆,同比增长86.8%;出口金额12.55亿美元,同比增长115.1%。我国轿车出口达34456辆,超过2005年全年的出口量3331辆,其中,自主品牌轿车出口总量达20020辆,同比增长467%,占全部轿车出口量的近六成。自主品牌出口量最大的是奇瑞汽车,旗下除旗云外所有车型都有出口,上半年出口总额达13548辆,占自主品牌轿车出口总量的68%,占全国轿车出口的近40%;出口量排第二名的是吉利汽车,6款车型上半年共出口3460辆,同比增长5.6%;排名第三的夏利出口额同比增长了近5倍,上半年共出口1499辆。此外,比亚迪、南汽新雅途也有少量出口。 相似文献
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中国车市每年都有一个轮回。很多人都记得,去年6月和7月,自主品牌的市场份额曾经大幅下滑,一年后,这一现象又一次出现了。在不久前举办的汽车政策及市场信息交流会上,全国乘用车市场信息联席会吴岳指出,上半年车市整体增长率以及轿车增长率均比去年全年的增幅下降了近10个百分点。他还特别透露了两个对自主品牌不利的消息:一是一年多来,小型轿车和微型轿车的市场占有率一直在下降; 相似文献
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1自主品牌轿车销量增长“乏力”
据统计,2010年,全国自主品牌乘用车销量虽然同比增长达到“约法三章”的7%,高于行业平均增幅,但代表乘用车水平的自主品牌同比增长率却只有32.28%,低于行业平均水平,市场占有率也只比上年略微提高1.22个百分点。 相似文献
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八成左右的自主品牌轿车集中在排量1.6L以下的轿车细分市场,在A级车以上的市场份额还不到10%,这种市场份额分布的畸形,在受到中级车价格下探的挤压后压力凸现 相似文献
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目前,我国共有商用车、乘用车品牌387个,其中自主品牌占69%,国外品牌占31%。从各产品类别来看,在97个载货车品牌中,90%是自主品牌,在158个客车品牌中,76%是自主品牌,也就是说,在商用车领域自主品牌汽车占有很大的优势。但是在乘用车领域,国外品牌的优势地位十分突出,以轿车为例:在目前国内在产的90个轿车品牌中,自主品牌只有30个,只占有1/3的份额。 相似文献
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在轿车“如火如荼”的行情中,最亮的亮点是中高级轿车,今年上半年的中高级轿车销量已达19.4万辆,超过了2001年全年的销量,同比增长95%,高于行业平均增长率3个百分点。 中高级轿车在整个轿车市场中的比重在不断增长,如1月份达到轿车总销量的17.4%,6月份达到了22.4%,半年间增长了 相似文献
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一、上半年轿车市场的总体情况 2004年轿车销量在2、3月份增长后迅速突破22.4.万辆,一举超过2003年最好的单月销量217898辆,但从3月份后同比增长率一路下滑,4月份后出现负环比增长,至6月时单月销量已经几乎与2003年同期持平,同比增长率仅为2.22%,产销率仅为78.70%,见表1、图1。 相似文献
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2005年我国自主品牌轿车市场占有率已达23.5%,成为按国别划分的细分市场中增长最快的;2006年前10个月,自主品牌轿车的国内市场份额已升至26.4%,按国别分首次超过日系、韩系、德系、美系、法系品牌,位居第一。以奇瑞等为代表的一批自主品牌汽车用实力说话,用数字证明中国快速增长的汽车市场绝不仅仅是用来"换技术"的,只要能果断抓住机遇,自主品牌汽车大有可为。2007年,自主品牌轿车国内市场份额这一对中国汽车工业非常关键的数字值得我们继续期待。 相似文献
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《公路与汽运》2005,(4):142-142
据对全国73家汽车品牌供应商统计,2005年上半年汽车累计销量204.96万辆,其中载货车59.17万辆,占总销量的28.87%;客车33.14万辆,占总销量的16.17%;轿车106.32万辆,占总销量的51.87%。在上半年轿车销量中:中高级、中级、普通级、微型轿车分别占轿车总量的4.64%、50.73%、32.61%、12.02%;在轿车消费结构中:商务用车占市场份额的21.03%;出租车占市场份额的7.94%;个人消费占市场份额的71.03%。上半年轿车销量排前10位的地区:广东、北京、浙江、山东、江苏、上海、河北、四川、辽宁、河南。 相似文献