野马狂奔——福特Mustang野马

1962年,福特汽车公司开始研发野马的第一辆概念车——野马I型车,它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马”战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月,     

野马传奇——福特野马历代记Ⅱ

在上一期文章里，时间已经走到了1970年，野马也度过了它的鼎盛发展时期。而现在我们并不急于走向1971年，而是回过头未进入一个可以被称作野马特别发展期的时代，也是众多野马车迷最津津乐道的一个时代。这个时代有一条眼镜蛇的标志，还有一个叫做SHELBY（谢尔比）的名字。     

福特野马GT

正所谓“长江后浪推前浪”，新一代野马叉开始嘶鸣了。既然是野马，就必须要足够的野。当然一直以来，它部保持了这种习性，从1967年由斯迪文．迈克奎恩出演的著名电影《BULLITT》里就已经出现了。     

水中野马

马牌轮胎向来都是以潮湿路面上的驾驶安全性著称，称它为“水中野马”一点都不为过。在夏天来临之际，马牌轮胎推出三款顶尖产品让驾驶者体会夏日嬉水般的淋漓畅快。[编者按]     

2005款福特野马Mustang

自从1964年福特野马问世以来，它一直是北美高性能汽车与时尚造型的表征，同时牵动了世界各地车迷的心。2005款福特野马将全新的，现代化的理念溶入了设计当中，使野马名副其实。其大胆的造型设计、动力强劲的发动机和后轮驱动系统，令人耳目一新。     

重返卡拉麦里 斯马鲁探访野马自然保护区

目前为止，地球上的其他区域至今部没有发现新疆野马的踪迹和记载，它是始终只属于新疆的一种稀有野生动物。在20世纪初期，因种种原因，野马在它的原生地准葛尔盆地绝迹了。如今，这种比大熊猫还珍贵的新疆野马在离开原生地百年后再次回归故里，漫步于它所熟悉的野生环境。     

野马传奇：福特野马历代记

美式英语中有这样一个词汇,“Pony Car”——“小马汽车”,它代表着一种活跃、矫健、富于生命力的车型,雪佛兰Camaro、道奇的Challenger都是这类车型的代表,然而真正创造这一次词汇的才是本文的主角,美国汽车文化历史上最富传奇色彩的车型之一——福特野马Mustang。     

美国派——回望福特野马

福特野马MUSTANG是美国车史上最成功的跑车之一，也是曾经挽救福特公司于危难间的功臣，是美国精神的一个具体体现……这么多的赞誉之词都给了这样的一款传奇跑车，实际并不为过，因为它本身的生命力以及传奇的故事足以担当得起这样的美誉！     

野马的运动精神图腾 2010 Ford Mustang

凭借肌肉车的设计风格，2005年之后的野马更像是获得了重生，而历经了将近4年的时间洗礼，野马也同样需要对自己的形象进行“保鲜”。现在在你面前的新款野马是福特及时推出的新款车型，但它还不能够算得上是新一代的野马车型，而是2005—2009款车型之后的改款车型。     

美国典范--2005款福特野马敞篷车

自1965年以来,福特野马汽车的销售量已达到了近800万辆,其中约有100万辆是敞篷车。显然,敞篷车便是福特野马成功的关键。在全世界有超过250个福特野马俱乐部,其中规模最大的是美国野马俱乐部,仅这一个俱乐部就拥有1．1万多名会员。     

川汽野马F99上市

5月9日，川汽集团首款CUV——野马F99在成都龙泉的新工厂宣布下线并上市．售价5．98万～6，98万元。至此，川汽野马经过7年沉寂后正式复出。     

野马情怀

福特刚刚发布了全新一代的野马车型，新车将提供2．3L排量涡轮增压4缸和5．0排量V8自然进气两款发动机选择。2．3T发动机最大功率227kw，最大扭？E407Nm。V8版本最大功率为313kw，最大扭SE529Nm。两款动力版本均可配备6速手动或6速自动变速器。     

福特野马GT-R

新款福特野马GTR在2004年纽约国际汽车展上首次向世人亮相。福特野马GT-R将福特赛车成熟的技术与全新的2005款福特野马设计结合在一起，福特集团设计副总裁J Mays说：“福特野马的传奇形象是随着赛场上的胜利树立起来的，所以赛车风格的野马GT-R是野马诞生40周年一份恰当的礼物。”     

福特野马 全景天窗版

福特野马这款深受美国人喜爱的本土肌肉车型迎来了自己45岁的生日，为此特别推出了一款全新的全景玻璃天窗版车型。福特野马全景天窗版的出现打破了野马车型只有Coupe版和敞篷版的单一局面，     

对抗福特野马 CHEVROLET Camaro Concept

设计于上个世纪60年代中期的第一代传奇的雪佛兰Camaro汽车是当时美国汽车族们追逐的目标．并且与rock—and—roll音乐一起成为那个年代美国文化的象征。但从那时起，就有了一个对手——福特野马。时隔几十年，通用希望新一代Camaro能够再次打动美国车迷，当然还有一个任务，就是对付多年的老敌人。     

四十而立--福特野马GT-R

从1964年第一辆福特野马诞生以来,40年内野马跑车的销售量已经突破800万辆。今年是野马诞生40周年,福特推出了野马GT-R和2005款野马,希望能够延续野马神话。野马GT-R可以看成是2005款野马的赛车版本,因为野马GT-R 85％的部件和2005款野马一样。野马GT-R已于近日正式推出,而2005款野马将于这个秋天正式投放市场。     

浓缩的美式激情 福特野马的征程

从野马品牌诞生的那一刻起，它那象征自由、刺激和驾驶乐趣的精神就再也没有被磨灭过，在经历了半个多世纪的发展后，它对于激情的理解依然是那么彻底，丝毫没有妥协。     

美式精神的传承 福特野马GT500软顶敞篷版

福特野马等此类车型相信只有在美国本土才有它的忠实粉丝，也许它没有良好的性价比。也没有令人惊讶的升功率。操控感受上更是没有过多的亮点，无论从那个方面来说，与同级别相比它可能都是完败对手，但有一种魅力是无法用性价比和性能数据来衡量的，只有懂它的人才愿意为此买单，     

演绎美国精神——福特经典名车野马Mustang

福特野马（Mustang），这一品牌对于上世纪五、六十年代出生的美国人来说，可以说是一种精神的象征。福特野马跑车从诞生到现在，四十多年的辉煌把它骨子里那种顽强的美国精神演绎得淋漓尽致。[编者按]     

美国有野马 我们有什么

<正>我不是很喜欢福特野马这么狂暴的车型,但我很欣赏当年福特有魄力把这款车型投放市场。无论我们现在怎么说这款车做工粗糙、舒适性不好,而且当年的美元也没贬值这么厉害,可在那个时候一辆不足2500美元的野马跑车可以在道路上和10万美元的法拉利330较劲,这种刺激足以让消费者疯狂地掏出口袋里所有的钞票。我一直坚持一个观点,正是有了福特野马