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新型装备形成保障能力是个系统工程,包含诸多因素,既有训练、管理、技术保障上的因素,也有装备自身性能的影响。制约新型装备形成保障能力的因素,除了人、装以外,设施配套已经成为异常关键的要素。如何把握新型装备保障能力建设与发展的特点和规律,强化保障设施配套建设,是装备保障能力建设工作面临的一项重要任务。 相似文献
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加强基于信息系统的车船装备保障能力建设是当前和今后一个时期车船装备建设的重要任务,也是深化车船装备“两成两力”建设的重要载体和根本抓手,要提高车船装备保障能力,必须大力加强车船装备信息化建设。 相似文献
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加强早期规划和建设,实现维修保障力量与新型车辆装备保障建设同步发展 一要做好新型车辆装备维修保障力量建设规划。部队车辆业务部门应参与新型车辆装备的保障性论证工作,协助装备论证部门提出维修保障方案。通过了解新型车辆装备的保障要求,结合维修保障的环境条件、资源条件和经费条件,制定新型车辆装备维修保障力量建设规划。其主要内容为:确定新型车辆装备的维修级别和各级别的任务,确定新型车辆装备维修设备和维修设施的种类,确定新型车辆装备使用维修人员的培训计划,确定新型车辆装备维修备件的数量和货源,确定新型车辆装备维修保障详细的技术资料和来源。 相似文献
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抓战备建设。不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识,高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命,增强事业心、责任感和强烈的战备观念,高效率地完成各项战备建设任务。二是深化车辆装备保障理论研究,把握战时车辆装备保障工作的特点。 相似文献
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信息技术条件下作战 对装备力量建设的基本要求
信息化战争已成为21世纪主要的战争形态,这一趋势必将引起车辆装备保障在保障对象、保障任务、保障环境、保障规模等方面发生重大变革,也将对车辆装备保障力量建设提出许多新的更高的要求。 相似文献
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近年来,沈阳军区车辆装备保障能力建设始终坚持以战斗力为标准,把提高实战保障能力作为出发点和落脚点,在实践中积极探索保障能力建设新模式,有力促进了车辆装备保障能力的提高。 相似文献
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习主席明确指出,必须坚持信息化的发展方向,加强信息化人才队伍和后勤、装备保障能力建设,增强基于信息系统的体系作战能力。加强信息化条件下车辆装备保障训练,是贯彻习主席重大战略思想的实际举措.是提升车辆装备保障能力建设的有效途径.是实现车辆装备效能有效发挥、完成信息化条件下部队摩托化快速投送任务的有力保障,必须抓紧抓好。 相似文献
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近年来,部队加大了车辆装备保障人才培养力度,保障人才队伍整体素质有了很大提高。但随着新型装备的不断列装和新工艺、新器材的不断出现以及兵员结构的新变化,装备保障队伍建设仍然存在很多问题,主要体现在专业对口率和能力称职率不达标、年轻队伍能力弱化、技术娴熟人才老龄化等方面。各级车辆装备保障部门必须着眼新形势,遵循人才成长规律,从选拔定位、训练提高、技术管理等环节人手,加强保障队伍建设,为平战时部队车辆装备保障提供有利支撑。 相似文献
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<正>一、全面打牢装备保障信息化建设的物质基础要按照"系统化、一体化"的总体发展思路,从武器装备体制、装备研制改进、保障装备以及装备保障指挥自动化建设等方面,统筹规划,系统组织装备保障的信息化建设。(一)加强保障装备的信息化建设。不论是研制新型保障装备,还是对现役保障装备进行信息化改造,都应按照嵌入式发 相似文献
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如何实施安全、快速、准确、高效的车辆装备保障,是高原高寒边境地区应急机动反击作战的前提条件。应急机动的车辆装备保障能力建设应该着眼实战,以训练为基础.积极探索应急机动车辆装备保障的新路子。 相似文献
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随着部队现代化建设步伐越来越快,陆续列装的新车型信息化程度也越来越高,对车辆装备保障工作提出了更高要求。野战部队如何克服车辆装备新老并存、型号各异,训练任务重、车辆动用频繁,野外条件艰苦、环境恶劣、道路状况差,保障范围点多线长而广、社会化保障程度低的矛盾问题.积极探索实践新形势下车辆装备保障的新模式,解决当前车辆装备保障工作中遇到的新情况、新问题,有效提升车辆装备保障能力.具有十分重要的现实意义。 相似文献
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适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战,车辆装备保障只有通过参战各方联合保障,实现资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低非保障性消耗,充分发挥其保障效能。因此,主动适应高技术局部战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系,是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆装备保障体制格局,以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统,建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统,实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点,按照“合成、精干、灵活、高效”的要求,加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。 相似文献
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2006年2月20日,沈阳军区在军事交通学院举办的垒区车辆装备保障干部培训班正式开训。这次培训是该军区装备部贯彻落实总部、军区关了加强人才队伍建设一系列指示精神的实际举拣是针对部队车辆装备保障的实际,全面落实军区关于装备人才建设“两个意见、一个规划”精神的重要活动;是适应应急作战装备保障准备要求、进一步加快新一轮“两成两力”建设步伐、深层次解决部队车辆装备保障“瓶颈”问题的需要。 相似文献
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驻澳门部队紧紧围绕后勤装备保障出战斗力的要求,结合年度工作实际,近日组织了后勤装备工作座谈会。会议主要对驻军部队后勤装备建设形势进行全面分析,查找薄弱环节,对2009年驻军进驻澳门10周年后勤装备建设进行总体规划与部署。 相似文献
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由于受我军原有车辆装备保障体制和传统指导思想的束缚,各级部队在组织保障训练时,不同程度地存在着“以工代练”(通过完成保障任务代替保障训练)和重“保障练”(通过保障完成训练任务)、轻“练保障”(通过保障训练提高保障能力)的现象,有的甚至把保障训练看成简单的维修和供应。这些现象的存在.反映了车辆装备保障训练指导思想的滞后,制约了保障训练水平的提高,难以适应车辆装备保障建设形势的需要。应该看到,世界各军事强国都十分重视车辆装备保障训练。据了解,美军平时就非常注重加强车辆装备抢修训练, 相似文献