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一、车辆装备维修保障能力建设存在的问题
(一)车辆装备维修一体化保障意识不够强.基于信息系统的体系作战,对保障任务多样性、保障要素系统性、保障力量多元性、保障行动联合性的要求,比以往任何时期都更加突出,迫切需要建立一体化的保障意识.然而,我军目前还停留在单兵种独立保障或各军种内部保障的初级阶段,不能很好的适应信息化条件下体系作战对保障效能的要求,一体化保障意识不强,整体能力提升受到制约. 相似文献
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<正>一、信息化条件下边防部队车辆装备维修保障特点(一)作战样式多样化,车辆装备维修保障更加复杂艰巨。首先,大时空、大强度、多维一体化的联合作战是信息化战争的突出特点。边防部队既要独立遂行作战任务,又要协同其他军兵种进行一体化联合作战,作战任务愈来愈繁重;在信息化战争中,非线式、非接触、精确打击等一批新的作战样式得 相似文献
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习主席强调指出:“部队实战化水平,决定着部队能不能打仗、能不能打胜仗。要始终坚持战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦。各项工作向打仗用劲,切实把部队实战化水平搞上去。”当前,野战化条件下作战车辆装备维修保障组织实施复杂,标准要求很高。为使野战化条件下作战车辆装备维修保障力量编组灵活性更高、针对性更强、整体效能发挥更加明显,应实现模块化保障力量的功能有效聚合。各保障分队应紧跟信息化发展步伐,在现行体制编制框架内,积极探索野战化条件下车辆装备训练和保障的新方法,构建维修方式平战一体、维修任务上下衔接、资源配置综合集成、力量编组平战兼容的保障模式,提升车辆装备保障能力。 相似文献
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适应信息化战场的需要,充分应用现代技术手段,大力推进基于信息的车辆装备保障集成建设。是信息化条件下车辆装备保障指挥、器材供应、装备维修、保障训练“精确化”的重要保证,已成为现代军队车辆装备管理保障发展的主要趋势,是当前和今后一个时期车辆装备保障面临的重要任务。 相似文献
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信息化条件下的局部战争.伴随着大批新型车辆装备陆续列装部队,车辆装备维修保障的内容、环境等都将随之发生变化。因此,必须尽快认清信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的现状,深入分析信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的特点。积极推进车辆装备保障训练改革.在训练理念、指导思想、训练目标、训练内容、训练手段、组训模式等方面求质量、求突破、求发展。一切向实战靠拢、向打赢聚焦。 相似文献
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随着车辆装备维修改革的深化推进以及车辆装备社会化保障全面铺开与前期成果固化,当前我军车辆装备社会化保障已经进入改革探索的“深水区”、模式形成的“巩固区”,各项工作也进入了“瓶颈期”“转型期”和“攻坚期”,亟需寻求一个新的切入点.亟待打开一个突破口。寻找一个新的增长点。因此,加强转型期车辆装备保障研究,尤其对车辆装备社会化保障重点问题的探讨与分析,进一步梳理当前我军车辆装备社会化保障的现实情况,深入剖析存在的系列难题,寻找切实可行的对策措施,对于促进转型期车辆装备保障工作的跨越发展,提高车辆装备保障能力和保障效益,保持部队车辆的完好率和战备率具有重要的现实意义。 相似文献
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我军装备训练保障,是装备训练赖以生存和发展的重要条件和物质基础,对训练质量的制约作用十分明显。信息化条件下装备训练保障,将呈现新的保障特点,地位作用将更加突出,对训练保障将提出新的更高要求。着眼信息化条件下装备训练保障效能的提高.就必须创新与装备训练转变相适应的训练保障理念、保障体系、保障机制、保障模式.推进机械化条件下装备训练保障向信息化条件下装备训练保障转变。 相似文献
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车辆装备维修保障能力,是保证部队战斗力提升的重要因素之一,但是车辆装备维修保障的现状还难以适应新形势要求。一是信息化程度较低。难以满足诸多新车型的技术要求。如新型车辆装备技术资料没有建立统一的查询系统.通用车辆装备的一些相关数据缺乏科学分析和实时更新等。二是维修保障手段单一,保障模式僵化,缺少电脑故障解码仪、电器分析仪等先进的电子检测设备,难以对一些技术含量高、结构复杂的新型车辆装备进行科学、快速检测.难以适应突发情况下精确保障的要求。 相似文献
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一、当前车辆装备维修保障的现状(一)维修保障力量结构不合理。随着信息化进程的加速推进,武器装备更新换代加快,新型车辆装备不断列装,传统领域的“专家型”人才,有的与新型装备维修保障需求不匹配,受定势思维束缚.“老专家”解决“新问题”的能力有待提高:基于专业分工的维修体制与现行装备保障需求矛盾显现, 相似文献
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机动作战是信息化条件下我军主要作战样式之一.随着我军军事技术发展和武器装备性能的不断提升,机动保障能力与作战需求的差距愈加明显.汽车运输由于其迅捷、灵活、直达的特点,一直是我军后勤运输重要的组成部分,是机动作战运输保障的关键力量.因此,研究和探讨信息化条件下汽车运输保障的特点及对策,对保持部队持续作战能力,取得作战胜利,具有十分重要的意义. 相似文献
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一、更新训练理念
(一)主动适应新军事变革的发展趋势.积极推进我军特色的军事变革,建设信息化军队、打赢信息化战争,是我军的一项长期任务.军交运输训练要主动适应这种新的任务环境,加快训练模式的转型.要着眼现代战争作战样式、作战思想、体制编制和装备发展的要求,坚持训用一致,围绕部队担任的多样化军事任务军交运输保障,加大训练难度,不断提高军交运输训练水平. 相似文献
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一、预选汽车维修士官素质和能力构成的基本依据(一)信息化战争对预选汽车维修士官人才的要求。信息化条件下,战争的突发性较之过去明显增强,战场情况复杂多变,野战生存更加困难,要求车辆装备维修必须立足于快速保障;作战范围不断扩大,保障任务分散、保障环境恶劣,要求车辆装备维修必须立足于伴随保障;战争的残酷性明显加大,对预选士官的献身精神、军事素质和身心素质提出了更高的要求。因此,在设计和培养预选汽车维修士官人才时,要充分注意这些新情况和新问题,加强学兵(学员)野战条件下抢修能力的训练,注重其身体素质和健康心理的培养。 相似文献
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<正>胡锦涛主席在全军军事训练工作会议上提出的积极推进由机械化条件下军事训练向信息化条件下军事训练转变的重大战略思想,指明了新时期我军军交运输训练的发展方向。因此,在信息化局部战争空军地面部队作战军交运输保障需求牵引下,着眼改革传统的机械化战争保障训练模式与机械化战争训练理论,调整其数量规模型保障现状,改变体能和单一技能型的人员培训结构,积极适应机械化国土防空战役战术型空军向信息化、空天一体、攻防兼备现代化战略空军转型需要,深刻认识军交运输训练转型的意义,积极探索训练转型应遵循的基本规律,着力解决训练转型的重点问题,对于加快空军地面部队转型训练的科学、健康和持续发展尤显重要。 相似文献