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汽车内部装饰材料对空气的污染 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车内部的污染源为皮革、人造革、发泡材料和织物等装饰材料。这些内饰材料会产生臭气、增加碳总含量、甲醛含量并使车内金属表面失去光泽。生产过程对车身内部装饰织物表面失去光泽和碳氢化合物的总含量都有很大的影响。 在车辆使用过程中,车身内饰释放的废气本身就含有有机化合物和无机化合物。影响因素有: 相似文献
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现在许多汽车经销商都以“买车送装饰”作为一种吸引购车者的优惠条件。在车商赠送的装饰服务中就包含有加装亮铮铮的车门迎宾踏板。这种装饰踏板很受一些车主的青睐,但很多车出厂时没有迎宾踏板,这些车主也想为自己的爱车加装上迎宾踏板,本期就为大家介绍加装金属迎宾踏板的方法,有时间自己动手装饰一下爱车是一件有趣的事情而且可以更加省钱。 相似文献
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现在许多汽车经销商都以“买车送装饰”作为一种吸引购车者的优惠条件。在车商赠送的装饰服务中就包含有加装亮铮铮的车门迎宾踏板。这种装饰踏板很受一些车主的青睐,但很多车出厂时没有迎宾踏板,这些车主也想为自己的爱车加装上迎宾踏板,本期就为大家介绍加装金属迎宾踏板的方法,有时间自己动手装饰一下爱车是一件有趣的事情而且可以更加省钱。[编者按] 相似文献
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A
你好,这确实是一个大家比较关心的话题.不少人买了一辆新车后,车主往往会先将车内装饰得美仑美奂,而忽略
了车体本身的养护.其实首次车体养护和开蜡,往往是日后用车养车的质量保证,如果开始保养得不好,以后也会出现许多问题.
新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭.及时正确的养护,能使爱车永葆青春.如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料.除蜡时不要用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理. 相似文献
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《汽车科技》2014,(3):7-7
<正>问:夏季如何使用空调更省油?答:1.上车后先放热气再开空调。夏季进入暴晒的汽车后,如果第一时间便将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大。正确的做法为马上降下车窗,释放积聚在车内的热气。过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。2.温度不要调至最低,合适即可。夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度 相似文献
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一辆新红旗世纪星轿车,用户到服务站反映,在长春提车返回途中,车内有异味。服务站工作人员仔细检查后,未发现异常情况。考虑到该车购买后进行了装饰,加装了天窗、尾气罩等设施,车内异味或许是装饰造成的,因此请用户行驶一段时间后再观察。但用户每次到服务站保养时均反映,当车速达150~160km/h时打开天窗,车内时而就有难闻的臭味。 相似文献
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车内污染的来源 车辆内饰材料的异味 车内饰件多为塑胶、人造革和天然皮革等制成,其自身所特有的化学成分或天然成分散发出的特殊气味必然影响车内的空气质量(即便是新车也会有这类异味)。 人为因素带来的异味随着车辆使用时间的增长,人为因素带来的体味、汗味、灰尘味、汽油味以及残留在车内的香烟味等必然使车内 相似文献
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隐患一:长期使用内循环制冷随着夏季的到来,部分车主为了保证制冷效果,在开空调的时候长时间使用内循环,并将车辆温度调得非常低。殊不知,长时间在车内使用空调,容易导致一氧化碳中毒。建议:车辆在停止行驶的时候,如果使用空调,不要把车窗全部关闭,或改为使用外循环以保持车内通风。车辆即使在行驶过程中,也应该注意开窗换气。 相似文献
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如果说新力狮的外形偏于平庸,它的内饰则比较有特色,但是绝对算不上豪华.该车内饰以黑色为主并辅以哑光材料装饰,三辐式多功能转向盘显得粗犷大方,新设计的仪表台线条优雅,带有一种流动之美.整个中控台用哑光材料装饰,在黑色背景下更加容易辨认,挡台设计得比较简洁,较短的换挡杆更便于驾驶者的操控.前排桶形座椅动感十足,是斯巴鲁汽车宣扬性能的一个阵地,在高配车型中,驾驶员座椅具有电动10方向可调功能,副驾驶座椅也可以在4个方向电动调整. 相似文献
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