对加强“两高”地区军民一体化联合装备保障的思考

“两高”地区指高原高寒地区,特点是地广人稀,交通不便,信息闭塞,自然条件恶劣,装备保障技术人才极度缺乏。基础设施相当薄弱,部队作战行动中装备保障可依托条件差,给军民一体化联合装备保障带来较大困难。如何提高社会化保障能力,打牢军民一体化联合装备保障基础,是摆在各级面前一项紧迫的任务。     

车辆装备修理分队实战化训练需要把握的几个问题

一、着眼实战需要,科学确立训练指导(一)紧贴实战任务。车辆装备修理分队实战化训练是提高战时维修保障水平的重要途径,也是做好军事斗争准备的重要内容,必须紧密结合战时将要执行的防卫作战、火力支援、疏散转移等任务,充分考虑作战样式的特点规律,围绕基于信息系统体系作战需求,了解掌握部队作战指导、兵力运用、装备配属、指挥方式等流程,努力实现车辆装备保障由平时训练向战时任务需要转变,由营区维修向野战抢修转变。以遂行作战保障预案为"脚本",由浅入深,由简到繁,循序渐进地选择训练课题,尽量缩短训练与实战的差距。(二)符合实战要求。未来高技术战争中,军事行动的突     

加强车辆装备维修分队建设刍议

军用车辆是现代战争中实施快速机动、达成战役和战术手段的重要装备。做好车辆装备技术保障工作，是保证部队快速机动和完成作战任务的重要条件。但当前，由于体制编制不断调整。加之车辆装备车型多元化、老旧装备性能老化，各级车辆装备维修分队人少事多、维修力量薄弱的矛盾越来越突出。如何适应质量建军的需要，在完成日常保障任务的同时，建设一支高索质的车辆装备技术保障队伍，是摆在各级业务部门面前的一项重大课题。一、加强思想教育，牢固树立“服务队”的思想维修分队平时保障任务重，工作点多、面广，人员思想最容易涣散，为此。要重视加强经常性的思想教育工作。一是加强服务意识教育。车辆装备维修分队的性质和任务，决定了其自身处于服务地位，其外在形象主要体现在对用户服务质量的好坏上。因此，维修分队必须端正服务态度，牢固树立为用车单位服务的思想基础。二是加强形势教育。让官兵充分了解现代高新技术飞速发展给军事领域带来的重大变革，深刻认识建设一支过硬的维修分队与实现打赢的关系，从而增强他们对做好车辆装备技术保障工作的使命感和紧迫感。三是加强法纪教育和集体主义教育。维修人员要自觉遵守各项法规制度，主动维护分队声誉，一切为用户着想，优质、高效地完成各项技术保障任务。     

关于车辆维修分队建设的思考

部队执行各类任务，都需要车辆装备输送与支援。车辆装备的动用与使用寿命，关键在于车辆维修分队的维护与保养。因此维修分队建设直接影响到部队的战斗力。 一、当前维修分队建设出现的新情况新问题 （一）新训修理工专业技能薄弱，吃苦意识不强。部分新训修理工对车辆装备的基本构造及原理掌握不清、不透。维修实践经验匮乏，而其成长为维修骨干一般需要2年以上的时间。     

有车分队配套建设问题的思考

部队有车分队的配套建设除按照一般分队的建设标准进行外,还应参照汽车分队的有关内容完善各类配套建设.特别是作为应急机动作战部队,现代化正规化建设要求高,配备的车辆装备数量多,动用频繁,装备更新速度快,与营房建筑年代较早、库室结构设计和数量不合要求等配套设施跟不上的矛盾日益突出,势必对车辆装备的科学化管理和精细化保障造成影响.如何依据现有法规制度,保证有车分队配套建设科学、经济,利于实战,为车辆运输保障、专业训练提供比较完善的条件,确保战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的圆满完成,是摆在我们面前的紧迫任务,也是当前部队建设面临的一个重要而现实的课题.     

驻北疆汽车分队野外驻训安全管理工作难点及对策

北疆地区夏季气候变化无常,不是酷暑难挡,就是突降暴雨.野外驻训通常地处戈壁荒漠深处,高温、风沙、洪水等自然灾害随时可能不期而遇.一方面远离营区,条件艰苦,另一方面汽车分队动车频繁,势必对参训官兵的心理、生理产生一定的影响.因此,抓好野外驻训期间的安全管理工作对汽车分队显得尤为必要.     

紧贴任务特点紧盯关键环节——68310部队扎实抓好野外条件下车辆装备管理

近期,兰州军区所属68310部队依据所担负的野外任务,克服自然环境恶劣、车辆动用频繁、硬件设施条件差、检查督导难度大等实际困难,紧贴形势任务,积极研究对策,突出“四个环节”,强化野外条件下车辆装备管理,为扎实做好野外任务中车辆装备保障工作奠定了坚实基础。     

77226部队展开非战争行动装备保障理论研究

77226部队装备勤务人员在结束救灾任务归建后,及时总结在抗震救灾行动中的经验教训,迅速展开非战争行动装备保障理论研究,主要做法：一是要求机关人员“蹲”到分队,展开调研、收集信息,整理数据;二是召开抗震救灾装备保障经验交流会,交流在执行救灾任务中的经验教训,以达成数据信息共享;三是自定课题,     

通用车辆装备实施"两队联管联保"管理应把握四个问题

通用车辆装备实施"两队联管联保"是指在车辆日常使用管理中,后勤军交运输油料部门和车辆装备部门在本级后勤和装备首长的直接领导下,对口指导汽车分队和修理分队,建立工作协调机制,一般由本级分管后勤或装备工作首长牵头,以一方为主,另一方参与配合的一种管理模式,对车辆使用管理和技术保障方面出现的扯皮问题和矛盾及时进行协调解决,做好随机问题随时协调、例行性工作定期协调、遇有重大任务专门协调.通用车辆装备实施"两队联管联保"管理,应把握好以下4个问题.     

非战争军争行动民兵运输分队应急运动员的基本对策探讨

健全应急运输分队组织.建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系,是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证.一是抽组规模适度的精干应急民兵运输分队.从实践看,单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难,而且不客观.要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则,依据属地运输兵员潜力、装备实力、行政关系、企业性质和经济发展状况,按照民兵运输分队的一定比例抽组应急民兵运输分队.以大型航空运输企业为基础,组建战备航空运输机队;以国家大型远洋和水运企业为基础,组建机动船队:以大载质量汽车为基础,组建汽车运输分队,人武部至少抽组1个应急民兵汽车运输小队,军分区至少抽组1个应急民兵汽车运输中队.省军区至少抽组2～3个应急民兵汽车运输大队.     

加强汽车分队安全文化建设的思考

汽车分队因执行任务的特殊性,面临着多种安全威胁,易发生安全事故,特别是车辆事故.从文化的角度去探寻汽车分队安全问题的解决之道,对于解决日益严重的安全形势,具有根本性和长远性的价值.但汽车分队安全文化建设是一项长期的、复杂的系统工程,需要采取多项措施,合力推进,才能取得汽车分队安全文化建设的巨大成就.     

提高冰雪恶劣天候条件下摩托化机动运输保障能力的思考

一、冰雪恶劣天候条件下摩托化机动运输保障的特点 (一)运输环境复杂,保障效能降低.雨雪冰冻灾害对道路交通破坏面积大、范围广,且清障、修复难度高,致使交通环境严重恶化,给部队摩托化机动带来诸多不利因素;多数应急作战部队驻地及执行任务多在山地、丘陵地带,山路崎岖狭窄、坡陡弯多、结冰严重、路况较差,车辆易出现侧滑、制动距离长等问题;受低温天候条件影响,车辆零部件变脆、油液黏度增大,使机件磨损加剧、功率下降、故障增多,行驶性能、运输效率降低,增大了运输保障的困难.     

提高车辆装备管理质量应规范"六个管理"

规范责任制管理 当前，部队车辆装备管理中依然存在制度落实不严格、内容落实不全面、责任区分不明确、管理秩序不规范等问题，规范责任制管理是实现车辆装备正规化管理的有效途径。规范责任制管理，应首先从党委、机关抓起，建立起党委总揽、首长分管、机关包片、分队包干、个人包岗的责任制管理运行机制。党委要把车辆装备管理作为全年工作的大事来抓，首长要区分责任突出重点全面来抓，机关要形成合力定期检查考评来抓，分队要结合任务经常性来抓，个人要包岗到位主动来抓。     

基层部队车辆装备管理应着力解决好四个问题

更新观念,加强车辆装备管理教育的力度。一是抓住关键环节。业务部门要注重抓好对分队的教育,增强分队对搞好车辆装备管理的责任心,带头常议、常抓、常管,加大机关、基层在车辆装备管理上的力度.二是把住教育质量。抓好质量,要做到教育形式和教育内容上的统一,紧贴实际。通过广播、板报、演讲、     

装备直属分队建设应注意把握四个问题

装备直属分队横宽纵短,保障关系复杂,容易出现“忙乱”。必须加强统筹协调,实施有力的组织领导 一是建立协调机制。成立抓装备直属分队建设协调小组,由一名部门副职领导专人专管,机关相关业务助理员参与,切实统住“跑”往基层的工作组、检查评比、文电会议、临时任务等。二是明确各级职责。协调小组主要协调上层力量,指导按纲抓建、开展“双争”,并总结讲评;装备机关党委主要负责装备直属分队建设规划和重要工作安排审查把关,研究决定装备直属分队建设的重大问题;分管领导负责日常事务,督促工作落实;挂钩业务助理员对口抓好专项工作落实,协助分管领导抓好全面建设。     

装备机关抓修理分队训练应严把“五关”

严把训练计划审核关，确保科学合理训练计划是组织实施分队训练的预先安排，是修理分队组织训练的基本依据，因此，装备机关必须过细地对修理分队训练计划进行认真审核。一是要素的审核，做到“六个明确”，即：明确指导思想、明确实现目标、明确任务内容、明确阶段划分、明确各阶段任务、明确训练条件。     

强化经常抓管理 整体推进求深化--77100部队狠抓汽车维修分队正规化建设

近年来，成都军区所属77100部队按照汽车维修分队正规化建设要求，以维修分队现有法规制度为依据，以加强维修分队配套设施建设为基础，以提高维修人员综合素质为龙头，狠抓维修分队的正规化建设，为车辆维修保障、专业训练提供了比较完善的条件，圆满完成了战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的车辆装备保障任务。     

非战争军事行动民兵运输分队应急动员的基本对策探讨

健全应急运输分队组织。建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系，是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证。一是抽组规模适度的精于应急民兵运输分队。从实践看，单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难，而且不客观。要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则，依据属地运输兵员潜力、装备实力、     

汽车维修分队按新大纲施训应把握三个问题

2009年是全军部队按新大纲训练的第一年,与2001年颁发的大纲相比,汽车维修分队的训练内容、训练时间、考核标准等都有所变化。新大纲是抓好汽车维修分队训练的基本依据和标准,提高汽车维修分队按新大纲施训的质量,应着重把握3个方面的问题。深入大纲研究,探寻变化。一是对照新、旧大纲内容,研究新变化。汽车维修分队在按新大纲施训中,要注重新、旧大纲的对比研究,找准新变化,认识新变化。第一,在训练内容上,新大纲突出了信息化条件下作战装备技能训练。在训练手段、训练条件的设置上,都紧紧围绕适应信息化条件下联合作战、武器装备发展和多样化军事任务要求这条主线,     

对提高维修分队保障单元训练质量的思考

车辆装备是部队兵员和高新武器装备承载和机动的重要依托,新型车辆装备广泛采用高新技术,具有现代化程度高、技术保障难度大的特点,机动灵活的精确化快速保障是车辆装备保障单元完成保障任务的根本,要达到保障精确高效必须研究探索分队装备保