行车时出现意外故障的应急小窍门

对车主朋友们来说,如果在外行车时车况出了问题,尤其是发生在“前不着村后不着店”的时候,导致爱车搁浅公路,肯定会使车主出行的喜悦大打折扣,但是如果车主掌握以下一些应急修车的小窍门、小经验,则可以最大限度地确保旅途无忧。1用纯净水代替蒸馏水蓄电池电力不足或无电,是发动机不能起动的重要原因之一。而引起蓄电池电力不足或无电的主要原因是蓄电池电解液不足。这种故障汽车行驶途中最为常见,因为蓄电池电解液在使用时会蒸发和耗损。蓄电池电解液的储存量是通过其液面高度来表示的,电解液液面应高出极板10～15毫米为正常。检查时,如果其液面低于规定值,应添加蒸馏水。汽车行驶途中,如没有随带备用蒸馏水,可添加纯净水,但不能加入电解液、纯硫酸、自来水、井水、湖水、海水等。2用白酒代制动液汽车行驶中,若产生液压制动不良故障,应立即停车检查。如果检查诊断出液压制动不良故障产生的原因是制动主缸储液室制动液不足时,应当按规定添加制动液。引起制动主缸储液室制动液不足的原因是:(1)由于汽车长期行驶,制动液的挥发和耗损或添加不及时,造成制动液不足,应立即添加制动液。(2)由于汽车行驶中液压制动系的泄漏,造成制动液不足。先找出漏液原因和位置,补漏修复后...     

怎样使用胶体电解液蓄电池

胶体电解液蓄电池是近年来发展起来的一种新型蓄电池,它和普通蓄电池的重要区别就是电解液不同,普通蓄电池的电解液是液体的,而胶体电解液蓄电池的电解液则是固体的.胶体电解液蓄电池固体电解液是用硅酸溶胶与一定密度的硫酸溶液配制而成.     

摩托车冬季保养八法

冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,就会加速发动机的磨损,摩托车的冬季使用应注意以下几点: 一、换用适当的冬季燃油和润滑油。二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的机温,便于启动。三、对于有电启动系统的摩托车,应增加蓄电池电解液的浓度,并注意保温和对其进行必要的补充充电,用电启动时,若一次不能启动,要间隔10～15秒,再进行启动,每次启动时间不能     

教你几招防冻的窍门

冬季来临,爱车就要开始经受"低温"等严峻的考验了.冬季的冷风在夜间最凶,等您一觉醒来,车门锁冻住了,蓄电池罢工了,雨刷也不动了……下面介绍几个小窍门,也许可以帮助您解决一些问题.     

正确养护爱车 尽量避免出现低级错误

随着有车一族的增多,很多车主都想自己动手保养爱车。这种做法虽然可以,但是一些先入为主的＂印象＂一不留神就会给爱车带来不良影响,反而弄巧成拙。今天就给大家介绍车主动手保养爱车的三大误区,希望大家能够注意。误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,螺栓、联接件都会产生永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。     

检查与正确使用防冻液让爱车安全过冬

随着冬季的到来,气温逐渐下降,汽车的各种性能指标也出现了不同程度的降低.这个时候大部分车主注意到了要及时给爱车更换冬季机油等的保养措施.但是在进行冬季换季保养的过程中,切记不要忘记对水箱中防冻液的检查或更换,这样爱车才能在寒冷的冬季保持良好的工作状态,为出行和工作带来便利.汽车防冻液主要储存在发动机冷却系中,通过在冷却系中循环流动,将发动机中没有用来做功的热量带出发动机继而保持发动机在正常的温度下工作,因此防冻液不仅能够降低水的冰点而且还能提高水的沸点.此外防冻液还能起到防止水垢和腐蚀冷却系管路的作用,建议一年四季汽车中都要使用防冻液作为冷却系的冷却介质,尤其在寒冷的冬季防冻液降低水冰点的作用更加突出.     

车辆低温防冻注意要点

(1)关注蓄电池的性能.冬季汽车的耗电量比其他季节要大得多,入冬前,要对其进行特殊护理.应消除电瓶桩头上的氧化物,消除不易启动的隐患.出长途时最好在车内备带一组电源搭线,配备手提式应急电源.注意电解液比重合适,保持存电充足,加强蓄电池维护.使用中避免长时间大电流放电,使用起动机时,一次启动时间不超过3秒,然后间隔30秒后再启动.必要时调整电解液比重和加强保温措施,防止结冰冻坏蓄电池.     

冬季如何保养和使用蓄电池

冬季天气寒冷、气温较低，保养和使用蓄电池时应注意： a.必须经常使蓄电池保持在充足电状态，以防电解液相对密度降低而结冰，从而避免发生容器破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。 b.添加电解液时，应按冬季电解液的相对密度添加(在我国，南方夏季电解液的相对密度一般为1.240～1.260，北方冬季则为1.260～1.285)。如电解液的相对密度不符合要求时，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。 c.加注蒸馏水时，只能在交流发电机向蓄电池进行充电时进行，以免水与电解液不相混合而结冰。     

蓄电池使用中应做到"三抓""五防"

三抓 一抓及时、准确充电。①蓄电池完全放电后,应在24小时之内进行充电。②正在使用的蓄电池,每隔3～6个月应补充充电一次,蓄电池的放电程度冬季不得超过25％,夏季不得超过50％。③带电解液存放的蓄电池,每两个月须补充充电一次。     

终极电源 蓄电池的保养

我们都知道摩托车的终极电源是蓄电池,但真正了解它的人却为数不多。摩托车使用的蓄电池,多半是装入稀硫酸的湿式蓄电池。虽然有一部分是＂免维护＂的,但是普通型蓄电池还是要经常检查电解液是否充足。如果电解液不足,电极板外露时,不仅启动启动机困难,而且会极大缩短蓄电池的使用寿命。补充液当然是水,因为硫酸是不会蒸发的。     

奔驰 S500自行放电

故障现象:一辆配置W220底盘,搭载M113 V型8缸发动机,将车放一晚上后出现无法启动故障. 故障诊断:据车主反映,将车辆放一晚上后第二天早上启动时,启动机不转动,但是可以听到启动机电磁开关"嗒、嗒"的吸合声音.检查发现仪表上指示灯会亮,用其他车辆跨接启动,车辆可以着车,这就说明造成没有启动的原因是蓄电池电量不足.     

蓄电池的电解液密度是否越高越好?

电解液密度的大小对蓄电池的容量和使用寿命均有较大影响。电解液的密度过小,会降低蓄电池的容量,并容易使电解液在低温下结冰;而较高密度的电解液,可稍稍提高蓄电池的电动势,并且可使容量略有增加,在一定范围内结冰温度也会下降。但电解液的密度并不是越高越好,因为电解液的密度越高,其粘度也越大,由于粘度的增加,电解液渗入极板微孔的能力会减弱,蓄电池的内阻也会增大,反而使蓄电池的容量降低,同时还加剧了对蓄电池正、负极板和隔板的腐蚀,使蓄电池的使用寿命缩短。实际上,电解液密度偏低一些对蓄电池的使用性能和使用寿命较为有利,即使在寒冷的冬季,只要能避免结冰,也应采用密度略低一些的电解液。因此,应根据不同季节与不同的环境温度来选择、配制适当密度的电解液。电解液的密度可参考附表来进行选择。附表 电解液密度的选择参考表电解液密度(g/cm3)夏季冬季1.23～1.241.24～1.25～01.23～1.241.25～1.26～01.24～1.251.26～1.27～0 1.25～1.261.27～1.28以下1.26～1.271.28～1.30蓄电池的电解液密度是否越高越好?@王玉翔     

当心冬季爱车“常见病”

转动钥匙,一阵粗重的喘息后,爱车马上没了声息……冷空气频频光临的杭州,这几天早晨最低气温已低至零下,不少的汽车开始频频发病。为什么汽车在冬季容易得多种疾病?如何预防?昨天,本刊记者联线几名汽车维修专家,为本刊车友指点冬季常见病的预防妙方。 1号病:熄火症状:反复多次才能启动发动机,有时甚至无法启动。诊断:蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量     

汽车蓄电池的冬季保养

冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。这是因为由于蓄电池是靠内部物质的化学反应向汽车提供电能,而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正、负离子定向流动差。那么如何使汽车蓄电池保持一个良好的工作状态,避免不必要的麻烦,延长蓄电池的寿命,建议大家在冬季要对蓄电池进行正确的使用和维护。     

冬季汽车保养全攻略,助爱车平稳过冬

冬季来临,气温骤降。保证汽车安全过冬,成为车主普遍关注的问题,冬天气温低,汽车经常会遇到启动困难、水箱冻坏等诸多问题,给车主出行带来很大的不便。要想让爱车在寒冷冬季依然＂精神抖擞＂,应及时进行全面的检修、保养。发动机、底盘系统、电气系统等是冬季汽车保养的重点部位。     

广汽丰田车系故障两例

故障一:车型:凯美瑞轿车,2.4L发动机。行驶里程:20000km。故障现象:长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描     

汽车蓄电池的冬季保养

冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。为什么每到冬日蓄电池都会出现电量不足的现象呢？这是因为,由于蓄电池是靠内部物质的化学反应来向汽车提供电能的。而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正,负离子定向流动差。     

现代汽车电器系统问答(三)

问:冬季使用蓄电池有哪些注意事项? 答:在冬季严寒条件下,电解液的电化学反应速度减慢,使蓄电池的容量大为下降,还可能引起电解液结冰,冻坏极板和外壳.因此应注意以下几点:     

节省维修经费经验谈

蓄电池 冬季常听到许多驾驶员说车上的蓄电池电解液密度下降、电解液结冰、极板活性物质脱落，车辆停一晚上发动机就不能起动了。解决的方法是：买一罐蓄电池活性剂(约几十元)，从蓄电池加水口加入，很可能当场就可以“复活”；如果是没有加水孔的免维护式蓄电池，可用热毛巾包住蓄电池使其“暖身”，也有“再生”的机会。如果这几招试过之后没有效果，再更换新蓄电池不迟。     

浅谈免维护密封铅酸蓄电池

蓄电池是摩托车的一个重要部件,它除了给摩托车的转向灯、喇叭、仪表供电外,还可以启动摩托车(电启动)。以前,摩托车用的都是普通铅酸蓄电池,这种蓄电池电解液较多,且呈液态。当蓄电池充电时,电解液中的水被分解成H_2和O_2分别从负极和正极析