防冻冷却液使用注意要点

为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能,在使用过程中必须注意以下几点：1 正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年-2年由于防冻液主要成份为乙二醇,它的表面张力远远小于水,这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一,又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力,因此在更换防冻液前,须彻底清洗发动机冷却系统,清除水垢及其它杂质。此外,当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时,表明防冻液中有腐蚀沉淀：当防冻液发出臭味,说明防冻液已被污染。     

汽车冷却液加注液面问题分析研究

文章主要分析讨论汽车冷却液加注液面不合格问题,同时提出一些工艺优化加注的措施。首先对汽车冷却液加注的原理、功能和结构等方面做介绍,然后结合汽车冷却系统结构来分析加注冷却液问题。汽车冷却液加注液面过程异常,会导致发动机温度升高报警,特别是直接与高温气体接触的零件,会因受热膨胀影响正常的配合间隙,导致运动件受阻甚至卡死,大大影响整车的行驶性能。文章在大量试验和生产经验的基础上,对汽车冷却液加注液面不合格问题进行分析和提出优化方案。     

新型柴油发动机冷却液的使用注意要点

斯太尔、东风、解放和依维柯等系列柴油车发动机普遍采用长效防锈防冻冷却液(以下简称冷却液).有的人误认为冷却液是冬天防冻所用,沸点低,因而夏天将冷却液放掉而改用水;还有的在补加冷却液时误认为乙二醇(俗称酒精)易挥发,只补充乙二醇;有的则随意补充河水或自来水等,这些都是错误的做法.     

浅谈防冻冷却液及使用注意要点

正众所周知,发动机是将燃料经化学能变成热能最后转变为机械能的机器。在进气、压缩、做功、排气的工作过程中,发动机只把它燃烧燃料油得到的热能总量的30%变成动力,约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内,因此,如何将这些多余的热量尽快地从引擎内     

使用电热手把应注意的问题

摩托车电热手把(手把电热器),在一定程度上解决了冬季驾驶摩托车时手指尖特别冷的问题。近年来,摩托车电热手把的种类较多,并且在技术上不断改进,从由电热丝加热到由电热涂层加热,暖手效果不断提高,被越     

夏季空调使用应注意的问题

两种制冷剂不可互换 目前,汽车空调制冷剂主要有两种:一种是R12,另一种是134a(HFC—134a),R12历史较长且使用普遍,但内含氯分子会破坏大气层中的臭氧层,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。134a是20世纪90年代开始使用的品种,由     

使用发动机润滑油应注意的问题

针对目前发动机润滑油使用中存在的问题，指出了使用中应注意的事项，一是正确选择润滑油种类和质量等级；二是合理选择润滑油；三是慎重进行发动机润滑油的代用和混用；四是防止润滑油被污染；五是应及时更换润滑油；六是按规定加注润滑油；七是严禁使用假冒伪劣润滑油等。     

工程机械新车使用应注意的问题

在工程机械中,目前己普遍采用液压传动。液压传动的优点是:易于实现快速、无冲击的变速与转向;易于实现工作装置过载保护、操作简便省力、与电气配合易实现自动控制;易于实现自行润滑;易于实现液压元件的标准化、系列化、通用化等。其缺点为:不能远距离传动;液压元件配合精度高、制造成本高、检修技术要求高;易漏油等。因此,在实际使用时一定要按照技术要求正确使用,严格地检查、维修和保养。在液压式工程机械中,有很多故障是发生在新车使用时或使用初期,有的甚至在调试时就出现了故障。这些故障有的是由于制造缺陷;有的是现场组装调试不妥;…     

汽车空调制冷系统使用与维护应注意的问题

汽车空调制冷系统的成本占整台汽车成本的1/10以上.对于汽车制冷系统必须倍加爱护.在使用与维护过程中必须注意以下几个问题.     

蓄电池使用与维修中应注意的问题

蓄电池性能好坏直接影响到车辆的正常工作。因此，选用和使用蓄电池应注意如下问题。     

使用与检修ABS系统应注意的问题

汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakreSysterm)，简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。使汽车制动更为安全有效。但是如果使用不当或检修方法不正确，将会导至ABS系统效能降低或丧失。以至发生车辆事故。因此，在使用与检修过程中应注意以下几点问题：     

冷却液的功能与使用

<正>冷却液的功能冷却液不单是冬季防冻,优质冷却液具有多项功能,是水和劣质防冻剂无法相比的。防沸功能冷却液的沸点在107℃以上,如闭式散热器盖性能良好,沸点一般可达110℃以上。电动风扇多在95℃时投入工作,能有效地防止开锅现象。     

依维柯汽车使用中应注意的问题

依维柯汽车使用中应注意的问题，是依维柯汽车自1991年底国产化以来实际使用经验的调查总结，现推荐给广大依维柯汽车驾驶人阅读。如果能按这些使用经验去做，定能延长依维柯汽车的使用寿命，使其发挥更大的经济效益。     

工程机械使用润滑油时应注意的问题

1 选用粘度适宜的机油 通常认为,用油的粘度宜大不宜小,其实在使用中发现,机油粘度过大,存在如下问题; (1)发动机启动困难。在发动机启动时机油流动太慢,油压虽高,但流量较小,特别是粘度大的机油,流     

使用防冻液应注意的几个问题

1 防冻液按其成分不同可分为以下几类1）甘油——水型防冻液。它的沸点高，性能稳定，但防冻效果不太好，只适于在环境温度不太低的地区使用。2）乙二醇一水型防冻液。其沸点较高，凝点低，不易着火，有毒，但能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。3）二甲基亚砜——水型防冻液。其沸点较高，凝点低，无毒，对冷却系零件无腐蚀，但成本高，适于特别严寒地区使用。     

ABS系统使用中应注意的问题

要保持足够的制动距离当在良好的路面上行驶时,至少要保证距离前面的车辆有3秒钟的制动时间。在不好的路面行驶时,更要保留较长的制动反应时间。     

使用插件应注意的几个问题

由于摩托车装配和分解的需要,电器件之间、电器件与主电缆之间的连接通常采用插件的形式。摩托车上使用的插件品种多、数量大,就像导线一样,是一种必不可少的通用件。如果说导线可以比作人体的神经,那插接件就是人体的各个关节。插接件的应用在方便了摩托车的装配和分解的同时,增加了连接环节,从而不可避免地增加了电气系统的故障点,降低了可靠性,轻则影响整车性能,重则影响行车安全,甚至引发事故。为了最大程度地减小由于使用插接件而带来的不利影响,进行摩托车电器总成设计时应该从插件的合理选用、正确布置和防护等多方面多加考虑,本人在工作过程中碰到过很多有关插接件的问题,也积累了一些经验,现总结出来供整车设计者和维修人