潜艇人－机－环境系统工程的进展和展望

文章在概括了人－机－环境系统工程的概念,研究内容和研究目标之后总结了我国潜艇人－机－环境系统工程的进展,提出一些尚待研究解决的问题。主要进展有已认识到主要研究内容是控制空气质量;普查了污染状况;制定了艇内气体测定方法;制定了容许浓度标准;建立并改进了环境控制设备。待解决的主要问题有形成紧密的闭环系统,应用几个新技术;治理污染源,建立人－机－环境系统指标体系。     

船舶安全管理中存在的问题和对策

通过“人－机－环境－管理”系统，分析目前船舶安全管理存在的问题和产生原因，并提出解决问题的对策。     

船用柴油机数字化设计与加工仿真系统的研究

主要介绍基于UG和VERICUT的船用柴油机数字化设计与加工仿真系统的实现方法,详细讨论该系统平台的功能配置和主要功能模块,论述了产品建模和制造装备建模的原理和过程,最后以机架零件为例,讨论了加工仿真过程,这些内容都是以企业数字化造机工程为背景进行探讨的,并在企业中得到了成功应用.     

舰船舱室人-机-环境系统可靠性评估方法研究

作者针对舰船舱室人－机－环境系统的特点和涉及的内容，分析研究了三者之间影响其可靠性的综合因素，通过对人－机－环境之间的数学模型的建立，从而探讨出舱室人－机－环境系统的可靠性评价方法，对提高舰舰总体设计水平有现实意义。     

CCS上海分社确保SCR项目顺利进行

CCS上海分社选择性催化还原系统(以下简称“SCR”)科研团队与沪东重机有限公司联合承担“船用低速机工程(一期)研制”项目的子课题“SCR工程样机试验研究”的国家科研项目,并承担最终的产品认可工作。新开发的SCR工程样机具有不受增压器位置限制、布置灵活等优点,对于较大功率、多增压器的低速柴油机,具有较强的可实施性和技术前瞻性。     

水介质中欠膨胀音速空气射流的流场结构研究

本文介绍了为研究两相射流在中国船舶科学研究中心新建的相关实验设备。实验表明速度人隙率在气射液－水和气射流－气径向剖面上具有自模拟特性。基于射流湍流边界层基本方程的理论工作提法提示了速度和空隙率沿射同线的分布规律，并已为实验所证实，同时推荐了一些可能应用于工程问题的射流速度和空隙率的半经验公式。     

RBN—DGPS台链在我国的分布及使用该系统存在的问题

本文介绍了RBN－DGPS台链在我国的分布情况并着重论述了使用该系统存在的问题。RBN－DGPS无线电指向标－差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提供高精度服务的助航系统。我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标－差分全球定位系统规划，并已部分实施。但使用RBN－DGPS存在的问题也是显而易见的，诸如受GPS系统本身技术局限性的影响；美国政府对GPS政策影响的问题；其它全球卫星导航系统竞争的问题及RBN－DGPS本身技术的局限性影响的问题等等。这些因素也将影响RBN－DGPS系统被广泛的使用。     

船舶碰撞事故原因及预防措施

此文从安全科学的“人－机－环境－管理”系统出发，阐述预防船舶碰撞事故的措施。     

作战信息中心——联系战舰指挥国官与传感器,武器系统的纽带

在人－机协作中心，人是核心而机器只是作为工具。荷兰海军委托要画应用科学研究中心从因所研究未来舰船指挥舱室内操作人员的主要任务。在哟调 来作战费用及人员配备方面，人与计算机的职责分配尤为重要。已建立对作战使命、功能和任务的分析，是为了预测舰船指挥室内人员分析原则对系统性能的影响。从人因的观点来看，指挥与控制任务中的最主要问题是制定决策，更具体地说是了解态势、评估威胁、决策制定及指挥玮控制。对于其他范     

基于B-P神经网络的集装箱安全配箱量预测

针对航运企业在经营中不可忽视的问题－集装臬安全配箱量，建立其B－P神经网络模型，并针对实际问题多角度进行训练、学习和预测，取得了理想的预测结果。     

船舶火灾事故的原因及预防

船舶火灾、爆炸事故的全损率高于碰撞和搁浅事故，掌握该类事故发生的常见原因，从“人－机－环境－管理”系统采取预防措施，有利于高效率地消除和控制火灾、爆炸事故隐患，减少事故损失。     

从燃报轮机推进到电力推进的演变

综述英国海军舰船推进方面的每一步变革，并且突出说明目前在海军舰船推进方面的下一步变革－－综合全电力推进抽面临的一些问题。     

B—Spline高阶元方法在三维水弹性力学中的应用

本文简要叙述了Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ样条函数的基本性质;将二元高阶Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ函数与Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法相结合,形成了任意光滑空间曲面的二元高阶Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ函数簇解析表达方法;讨论了Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ函数在三维水弹性力学边界积分方程中应用的一些数值计算问题。     

柴－电潜艇电力保护的发展

分析了柴－电潜艇电力系统及其保护装置的发展问题。对设计各代柴－电潜艇电力系统中产生的极其重要问题（建立短路保护）提出了解决办法，并列举了红宝石海洋工程设计局在现代和远景设计中采用的最新方法和装置的成果。     

悠悠然处作奇峰——纵观佩里级护卫舰

美国海军FFG－7“佩里”级护卫舰在一般人眼中只是个普通的角色,无论性能、外形抑或其他方面都很难让人投以青眼,加之其设计、建造年代距今已有20年以上,用一个流行的名词说就是要被人“淡出”记忆了。然而,“佩里”级的“长寿”却出乎大多数人的意料。截至2005年9月21日,“斯普鲁恩斯”级驱逐舰已经全部退役,“提康德罗加”级巡洋舰未安装垂直发射系统的早期5艘也已经开始逐步退役,而同期却还有26艘“佩里”级在美国海军中为了美国的利益鞍前马后地劳碌、奔忙着。FFG－7没有“斯普鲁恩斯”级优异的反潜能力,为何得以在美军的序列中幸存下来?她也没有“宙斯盾”系统所赋予的强大战场指挥控制能力和防空能力,在“提康德罗加”级前5艘因为维护费高昂而开始退役的时候,一样有着20多年役龄的一批“佩里”(如FFG－8、FFG－28、FFG－29等)为何还在服役?要想拉直这个问号,我们就必须剖析这型护卫舰到底有何出彩之处。     

UHZ—D液位变送器的信号处理及接口技术

首先介绍ＵＨＺ－Ｄ液位变送器的原理、特点及用途,然后详细论述在实际应用中对ＵＨＺ－Ｄ液位变送器信号的微处理器预处理方法及与ＰＬＣ、数字显示器的接口问题,同时给出上海虹桥机场油库计算机控制系统中对ＵＨＺ－Ｄ液位变送器的信号进行处理的实用电路及实用软件流程图     

多传感器多目标的数据互联算法的神经网络实现

本文针对具有重要军事背景的多传感器多目标的数据互联问题，即广义３－Ｄ分析问题，应用Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络，设计了此问题的对应能量函数，在ＰＣ３８６机上用Ｃ语言实现了广义３－Ｄ分配问题的求解程序，运行结果表明，本文所提出的方法是有效的，其能量函数的设计是合理的。     

关于改善我国海员职业安全卫生状况的探讨

重视和改善我国海员职业安全卫生状况，符合我国海员利益和国家利益，其改善应综合考虑“人－机－环境－管理”系统。本文由财产损失和人身伤害统计规律、人体生理节律和失效浴盘曲线，阐明遵守船上安全作业方法和控制疲劳对保障海员职业安全卫生的重要性。     

试论军工科研单位的安全文化素质

本文从军工科研屡发事故的原因分析入手，抓住构成事故的“三因素”的重点－－“人”这个活的因素，并按照国家推行安全文化的要求，人军工科研单位的职工、中层管理人员和决策层三个层次来阐述应具备的安全文化素质。以实现安全科研、生产。     

船舶侧推大功率电动机起动问题的探讨

此文主要讨论船舶大功率电动机的起动过程，重点对Y－△降压起动过程易出现的问题和法国LEROY－SOMER G－M系统的软起动过程进行全面分析。介绍系统出现的故障及排除故障的方法。