500吨龙门起重机的电气设备

本文介绍的龙门起重机用于建造和修理100万英吨级船舶。文中叙述了该起重机的机械性能参数、对电气装置的特殊技术要求、电气设备的配置情况,且较详细地介绍了各主要机构的驱动装置的原理、提升机构和大车行走机构同步驱动的实现方式。     

大型龙门起重机安装与整机移位新技术

依托大船重工集团规划建设项目,重点研究造船用400t大型龙门起重机的安装新技术,充分利用现有设施,将安装工程分为吊装和整机移位.采用新技术后的安装工程实施顺利,并将安装工程的成本、安全风险和施工周期降到了最低,实现了400t龙门起重机提前交工投产,产生了直接与间接的经济效益,并为大型龙门起重机的移位工程积累了经验.     

500吨级沿海货船艉段采用30吨龙门起重机翻身工艺

本文介绍14.6 t重的反造艉段使用一座主钩起重能力为30 t的龙门起重机翻身的过程.     

200吨龙门把杆的设计与安装工艺

本文在介绍200吨龙门把杆主要技术参数的基础上，着重对龙门把杆的安装工艺、树立方案的选择，以及主要零部件的设计等问题进行了论述。     

100吨门座起重机的建造经验

本文全面地总结了100吨门座起重机运用分段建造、无余量合拢、单元组装,整体吊装等新工艺新技术的建造经验,对各主要零部件的制造和组装也作了详细的介绍,对今后制造类似设备及其检修、拆装有参考价值。     

“杰马”品牌1000吨造船龙门吊顺利交机

2012年1月11日,由润邦重机为山东蓬莱中柏京鲁船业倾力打造的“杰马”品牌1000吨造船龙门吊正式交付业主使用。该龙门吊的工作级别A5,起重量1000吨,起升高度轨上76米,     

船厂用2532门座起重机的改造设计

主要介绍了船用２５３２门座起重机的最大跨距和吊钩高度这两项指标的改造方案和设计计算，并对改造后组合臂架的强度进行了分析。     

串级调速系统在船厂安装型门座起重机上的应用

针对船厂安装型门座起重机电气传动控制系统,提出采用高效节能的可控硅串级调速方案,以改善整机的性能,特别是能较好地解决其它常规传动方案低速时调速性能差,能耗大,效率低等问题。能够满足此类门座起重机精确定位及硬特性宽调速的要求,且具有明显的节能效果。     

300吨起重船改建的电气修改设计

本文介绍了将一条旧的沙桩船改建成３００吨起重船的电气设计要点。其电力设备在大部分利用原有旧设备的基础上，根据海船规范要求，设计任务书与起重船的特点，配齐缺少的弱电，强电设备。     

单吊点500t通用门式起重机的研制与应用

特大型门式起重机是预测、出运大型混凝土构件所需的关键设备，本文根要介绍了国内第一台产由志起重５００ｔ的通用门式起重机的结构、性能、设计研制中的主要主其应用效果。     

港口集装箱吊具的形式和应用

集装箱吊具是装卸集装箱的专用工具,通常与岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、集装箱跨式运输车和门座起重机等装卸设备配合使用。它具有与集装箱箱体相适应的结构,通过转锁与箱体的箱角件连接进行起吊作业。集装箱吊具按有无动力源可以分为无动力吊具和有动力吊具。无动力吊具应用很少,本文不做介绍。     

新型轮胎式门式起重机的开发与应用

通过合理确定总体设计参数,采用四卷筒驱动、结构优化等设计技术,开发出新型轮胎式门式起重 机,为中小规模集装箱堆场提供了一种适用性强、结构简单、投资少和便于管理维修的新型装卸设备。     

600t造船门式起重机安装工艺与安装质量控制

青岛扬帆船舶制造有限公司委托大连华锐重工集团股份有限公司制造的600 t造船门式起重机,跨度为157 m,基距为30 m,主要由主梁、刚柔腿、上下小车、起重机运行机构、电气设备和维修吊等组成其中主梁为双梁结构,刚性腿为T字型,柔性腿为人字型。主梁安装时通过焊接与刚性腿连接,通过柔性铰与柔性腿连接。     

16吨门座式起重机的设计与技术要求

本文对16吨门座起重机的设计主要参数、工作特点和设计依据作了介绍。重点分析了门机总体结构型式的确定和设计中的一些技术关键。     

走向成功的上海海浪船舶设备有限公司

4月10日,位于上海浦东三林塘的上海海浪船舶设备有限公司迎来了公司发展史上一个难忘的日子。这一天,该公司拥有自主知识产权开发成功的20tx21m甲板液压货物起重机举行观摩座谈和现场演示会。来自中船集团七O八所、上海佳豪、上海京荣、上海宏冠、上海新创、宁波东海军港船厂等设计、船厂用户50余人应邀参加观摩座谈。     

船舶结构节点深熔焊的焊接应用与起重机钢结构节点焊接要求的对比

对受动载荷作用的船体结构如船体舯剖面和主机基座以及大型起重机的箱形粱、腿等关键节点焊接情况进行描述,并作比较分析。