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本文主要介绍了26300吨级运木散货船的主要技术参数,以及总体布置、型线设计、结构设计中所考虑的一些主要问题。 相似文献
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珠江水系江海直达船型设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本文根据对珠江水系的调查分析,提出了广东地区需开发的江海直达船的船型、水动力学性能分析、型线设计方法,以及发展江海直达船中应注意的问题。 相似文献
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对小艇主要量度的选择、型线的设计、设备选择、减振降噪的措施以及实船测试情况作了介绍。该艇应用圆舭艇理论 ,结合国内设计圆舭艇的一些成功经验进行设计。 相似文献
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本文介绍了在长江双艉船型型线的研究开发中,利用船体型线生成交互设计、船舶工程CFD综合技术及船模试验三位一体的优化船舶线型的系统研究方法。 相似文献
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本文对我省自行设计建造的“天龙”号多功能双艉工作船的尺度选择,型线设计,振动噪声的控制以及总体布置造型及其测试结果等作了简要的论述。 相似文献
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介绍了 70客位乌江浅水急流客船的设计要求。为满足浅水急流航道的使用要求 ,论述了船体主要量度的选取、型线设计、总体布置及螺旋桨设计 ,并对实船运营结果进行了技术经济分析 ,证明该船型设计是成功的 相似文献
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船体型线光顺是船舶生产设计的第一道工序,更是平面建模、曲面建模乃至机、管、电、舾各专业进行生产设计的基础,因此,光顺质量是保证整个设计质量的重要因素之一。以10 000 t多用途船为例,简要介绍型线光顺的基本原理及使用TRIBON软件进行型线光顺的步骤、技巧。 相似文献
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本文介绍了为缅甸内河航运局设计的两型浅吃水内河客船的总体布置,线型设计及浅水阻力计算经验。该二型船1996年初在爷光交船,得到缅甸方好评,使我国造船工业进入缅甸市场有了良好开端。 相似文献
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球尾线可以获得桨盘面处周向分布较均匀的伴流,不仅提高了推进效率,取得良好的节能效果,而且可以减少螺旋桨的激振力,从而改善尾部振动,本文以典型的150000DWT苏伊士运河最大船型开发为例,就单球尾艉型的设计,讨论了球尾线型的性能及节能效果,以提供设计者参考。 相似文献
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通过采用可视化语言VisuslBasic3.0于Windows95(或Windows3.2)下实现型线设计、静水力计算、完整稳性计算、倾斜试验计算,并可用打印机输出相应图形及计算结果。文章还详细叙述了用B样条函数绘制静水力曲线、邦戎曲线、稳性插值曲线的原理和过程,并给出了用B样条拟会曲线的子程序。 相似文献
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秦皇岛32-6油田浮式生产储油船(FPSO)总体设计 总被引:3,自引:0,他引:3
本文结合秦皇岛32—6油田FPSO的总体设计,总结了总体专业在FPSO设计中牵涉的主尺度选择、型线设计、总体性能、总布置等带有共性的问题。 相似文献
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主要介绍了3000t化学品船的主要设计依据和总体布置、船舶的型线特点、船舶的结构形式、各项静水性能、推进与操纵等。3000t化学品船为能散装各种液态化学品的Ⅱ型化学品船。本船船型为球鼻首、倾斜式首柱,带尾球方形,使得船舶满足布置要求、船舶快速性耐波性要求,以及船舶在各种装载状态下的较好的浮性和稳性。经实船试航,本船各项指标均满足设计要求,目前已交付韩国船东并投入使用。 相似文献
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在普通双隧道型艉的基础上进行变换,得到一种适合内河浅吃水肥大船的丰满的双隧道艉型。为了实现对这种隧道艉型线的快速生成,采用以隧道艉型的特征控制线为基础的方法生成隧道艉型线。各特征控制线则通过参数化的方法生成,整个过程以CATIA为开发平台,VB为开发工具,对其进行二次开发,编制隧道船艉参数化设计程序,快速生成隧道船艉的三维模型。 相似文献