欢迎订阅《机车电传动》

《机车电传动》期刊国内通过邮局发行,欢迎读者到当地邮局订阅。国内定价每册15元,全年90元。国内邮发代号42-17,国外发行代号BM353。     

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正《机车电传动》期刊国内通过邮局发行,欢迎读者到当地邮局订阅。国内定价每册15元,全年90元。国内邮发代号42-17,国外发行代号BM353。     

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正《机车电传动》期刊国内通过邮局发行,欢迎读者到当地邮局订阅。国内定价每册20元,全年120元。国内邮发代号42-17,国外发行代号BM353。     

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正《机车电传动》期刊国内通过邮局发行,欢迎读者到当地邮局订阅。2022年国内定价每册20元,全年120元。国内邮发代号42-17,国外发行代号BM353。     

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欢迎订阅《机车电传动》

<正>2016年期刊订阅工作即将开始,欢迎读者到当地邮局订阅《机车电传动》期刊,本刊国内邮发代号42-17,每册15元,全年订价90元。     

欢迎订阅《机车电传动》

<正>《机车电传动》期刊为双月刊,由邮局发行,国内邮发代号42-17,欢迎读者到当地邮局订阅(国内定价15元,全年6期90元)。国外发行代号BM353,国外由中国国际图书贸易集团有限公司总发行。     

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正《机车电传动》期刊为双月刊,由邮局发行,国内邮发代号42-17,欢迎读者到当地邮局订阅(国内定价15元,全年6期90元)。国外发行代号BM353,国外由中国国际图书贸易集团有限公司总发行。     

客运专线42号单开有砟道岔铺设施工工法研究

既有高速客运专线道岔铺设是有砟线路大修施工中的重点和难点,目前国内客运专线道岔铺设施工主要以18号及以下型号道岔为主。通过调研国内既有线路有砟道岔铺设施工,总结了国内为数不多的客专42号单开道岔铺设施工成功经验。对客专42号单开有砟道岔铺设施工技术进行优化,提出一套机械化整体铺设施工工法,以提高大号道岔铺设施工效率和质量,并为后续既有高速铁路大号道岔铺设提供参考。     

青藏铁路那曲物流中心

荣获2011年度中国土木工程詹天佑奖的青藏铁路那曲物流中心工程是国内一次建成规模最大、功能最全的铁路物流中心,是一个"适度超前、功能齐全、能力强大、装备先进、辐射广泛",具有我国一流水平的现代化物流中心。该工程首次在高寒(最低温度-42℃)、高海拔(海拔4 500 m)特殊环境下进行大面积物流中心建设,借鉴并发展了青藏铁路设计理念和施工技术,克服了高原     

电力机车过电压保护用金属氧化物避雷器的研制

针对国内电力机车过电压保护问题,推出一种新型TQEI-42无间隙金属氧化物避雷器,着重介绍了它的主要性能及其试验结果。     

客运专线路基段42号板式无砟道岔运输及组装方案

结合京石客运专线路基段42号板式无砟道岔运输及吊装敷设,对国内高铁路基段42号板式无砟道岔首次采用汽车运输短配轨、扣件系统,提前组装,火车运输长配轨、辙叉至现场,采用2台履带吊,双吊梁多点柔性起吊,移动一次就位的设计方案进行研究,并形成了可实施性技术方案。     

42CrMo低温冲击韧性研究

通过在-100℃~20℃范围内测量42CrMo材料Ⅴ型缺口冲击功,研究了该材料的低温性能。试验结果表明,随着温度的下降,冲击功随之降低,且在-70℃~-30℃之间冲击功下降最为明显。从断口形貌分析和Boltzmann曲线拟合得知,42CrMo的韧脆转变温度约为-50℃,上平台功约为100 J,下平台功约为20 J。     

桥上42号道岔板一次铺装工艺研究

沪杭客专一标工程进行了国内首次42号道岔板敷设。通过对敷设过程中道岔板进行力学分析,指出了两次铺装工艺存在的问题,进而提出了自下而上的一次铺装工艺,经现场运用获得成功。     

P60-42号高速道岔铺设施工作业的探讨

在铺设P60-42号道岔时,要注意变形控制、精调控制,才能在各项控制上达到设计要求。