共查询到18条相似文献,搜索用时 53 毫秒
1.
加强山区高速公路生态及景观建设 总被引:6,自引:0,他引:6
论述加强山区高速公路生态保护及沿线景观建设的必要性,简述云南公路生态及景观建设概况,阐述山区高速公路生态及景观建设的要点及方法。 相似文献
2.
西部高速公路建设的快速发展,在资源破坏和环境污染方面,都直接或间接的影响到生态的平衡。在公路建设与公路使用过程中,环境污染与自然资源破坏也必将对生态系统产生很大影响,因此,在设计、施工、使用过程中必须加以控制和保护。 相似文献
3.
4.
浅谈高速公路建设对环境的影响及保护措施 总被引:5,自引:0,他引:5
从社会经济、噪声、废气、废物、工程地质、生态变化等几方面说明高速公路建设对环境的影响,并简单阐述了立法,规划,设计与环境协调,绿化,防治噪声,汽车排污,保护动植物和自然景观等几种保护措施。 相似文献
5.
浅谈高速公路建设对山西孟信垴自然保护区的生态影响与环保措施 总被引:2,自引:2,他引:0
以汾邢高速公路榆社至和顺段穿越山西孟信垴自然保护区为例,根据高速公路施工特点,分析了工程建设对自然保护区的生态影响,总结了公路在设计阶段、施工阶段和运营阶段应该采取的环保措施与对策,这对今后减缓高速公路建设对自然保护区的影响具有较好的借鉴意义。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
通过对高速公路建设项目对环境的影响分析,提出了减少对环境影响的方法,尽量在建设高速公路的同时避免造成一些不必要的环境破坏。 相似文献
11.
结合大同至呼和浩特公路山西境大同至右卫段高速公路设计情况,通过合理的工程设计方案,科学控制用地数量,实现节约用地的目的。 相似文献
12.
高速公路建设的生态环境影响价值核算 总被引:1,自引:0,他引:1
以成什绵高速公路为例,以环境资源价值理论为依据,探讨高速公路建设生态环境影响的价值核算方法,基于此对成什绵高速公路建设的主要生态环境影响因子的价值损失进行核算,并利用费用一效益分析法从生态价值损失角度分析该工程的可行性。结果表明:该高速公路建设造成的生态环境价值损失为102075.97万元,考虑生态价值损失的BCR值为4.24。 相似文献
13.
14.
高速公路外场监控设备防雷措施的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
要在点多、面广、线长的条件下,保证高速公路交通工程机电系统强电、弱电的正常运转,防雷系统的防护特别是防止感应雷害和反击雷害非常关键.因此,有必要不断总结经验,完善高速公路机电系统的防雷抗灾能力,使其更好地为高速公路运营服务. 相似文献
15.
要在点多、面广、线长的条件下,保证高速公路交通工程机电系统强电、弱电的正常运转,防雷系统的防护特别是防止感应雷害和反击雷害非常关键。因此,有必要不断总结经验,完善高速公路机电系统的防雷抗灾能力,使其更好地为高速公路运营服务。 相似文献
16.
从设计、施工两方面,介绍了高速公路项目实施中,如何采取有效措施减少建设占地,并结合工程实例,阐述了项目实施中采取的保护耕地措施。 相似文献
17.
针对太长高速公路中各种地层岩性的特点,分别提出了不同的边坡防护措施,对其他高速公路的边坡防护处理有借鉴作用。 相似文献
18.
根据山区高速公路石质高边坡的工程特点,结合实例分析高边坡在设计和施工方面存在的问题以及单纯采用圬工防护存在的不足,基于此提出高速公路石质边坡生态防护的设计原则,并探讨石质边坡防护的景观设计,对高边坡生态防护具有积极的意义。 相似文献