高职工科专业学生职业特质培养探讨——以智能电子专业为例

从企业工程实践的角度分析优秀技术工人所必备的职业特质,结合先进的CDIO工程教育理念和模式,对高职职业素质教育的目标、任务和构建进行了理论探讨,并提出了通过一体化课程点滴渗透、反复强化实践的教育方法。     

接触网设计平台及基础数据库系统的设计与实现

铁路勘察设计电气化接触网专业在设计过程中,涉及专业、人员、数据量众多。为提高不同专业间协同设计及具体区间辅助设计效率,确保项目流程的可追溯性,实现多专业数据共享,特开发了接触网设计平台及基础数据库系统。通过对电气化接触网专业业务流程的分析,设计项目管理流程,结合短信提醒与中心数据库管理技术,实现了项目流程的管理、监控与数据共享。从接触网辅助设计的数据获取,中期数据处理、工程设计约束及工程数量统计等方面进行分析、归纳和简化,采用参数化的设计方法,建立了对应辅助设计子系统的数学模型,并采用"用户-角色-权限"模式的访问控制机制保证了应用过程中数据的安全性。     

工程总承包模式下BIM技术在动车所项目中的应用

随着铁路工程总承包模式的推广,BIM在设计、建造和管理等方面表现出不同的特点,特别是设计单位作为铁路工程总承包方,BIM技术的工程应用更加凸显其复杂性。以盐通高铁南通动车所工程为例,通过分析总承包建设管理模式的特点和动车所建设管理的重点,从总承包项目BIM管理、动车所设计优化、设计交付、施工组织优化等方面研究BIM技术工程应用。实践表明,在设计单位主导的铁路工程总承包模式下,采用BIM技术有助于优化设计方案,节省工程投资,更易发挥BIM价值,进一步提高工程建设质量与管理水平。     

国际工程EPC项目联营体模式管理实践与探索

随着"一带一路"倡议的逐步推进,基于中国企业为主组建的联营体框架下的项目管理模式,有助于对EPC项目管理要点的管控。通过分析国际工程EPC项目联营体模式下前期和执行阶段管控要点,归纳总结管理模式和决策机构、设计管理、合同管理、物流管理等重要环节经验,提出项目全建设期的框架结构顶层设计、精细化的过程控制是项目成败的关键,为"一带一路"建设项目提供借鉴。     

地铁AFC系统“互联网+”技术应用研究与实践

地铁自动售检票(AFC)系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程自动化的系统。随着手机二维码、互联网电子支付的全面普及和云计算技术的蓬勃发展,AFC 系统业务模式朝着更加信息化、智能化的方向发展。文章以西安地铁为例,介绍其将地铁 AFC 系统与"互联网 +"技术相结合,以手机二维码为载体,建立扫码过闸和多元化电子支付新业务模式的项目实践,并对该项目的技术实现手段、优势及实施成果进行分析,以期为"互联网 +"技术在地铁行业中的应用及"智慧地铁"的建设提供借鉴和参考。     

基于创新方法的科研流程再造及创新模式研究

研究目的:中铁二院工程集团有限责任公司是国内大型工程咨询企业之一。自2006年开始导入创新方法,经历了尝试性学习、普及培训、引进软件结合项目应用培训等阶段,对工程咨询企业应用创新方法进行了有益的探索,但如何将应用创新方法与企业科技研发管理相融合,通过管理进一步促进创新方法应用,需要研究。研究结论:通过本项目研究,主要获得以下认识:(1)应用创新方法进行研发项目或技术方向筛选,是工程咨询企业推广应用创新方法的最佳方向;(2)在科研流程中增加基于创新方法的预研究流程,有利于提高企业科研立项成效和成果水平;(3)提出了适合工程咨询企业的基于创新方法的创新"三人"团队建设方案和企业创新模式。实践表明,本文提出的以创新"三人"团队应用创新方法进行研发项目或技术方向筛选的创新方法推广模式,可使创新方法理论工作者和工程技术人员的优势得到充分发挥,有利于提高工程咨询企业科技研发的水平;(4)本文的研究成果可在工程咨询企业科技研发中推广使用。     

工程总承包对项目实施周期的影响研究——以房屋建筑工程项目为例

研究目的:工程总承包相对于传统的项目组织模式在降低项目总成本、缩短项目总周期方面具有较大优势.本文以房屋建筑工程项目为例,研究工程总承包模式对项目实施周期的影响.研究结果:本文对房建项目进行了一级结构分解,从快速路径法组织生产的角度分析了工程总承包模式下设计与施工的搭接,分别绘制了传统项目组织模式和工程总承包模式下项目的网络图,通过对两种模式下网络图的比较,发现工程总承包模式通过设计与施工的结合,可以极大地缩短项目的实施周期.最后以一个算例进行验证,对项目各工作的持续时间代以具体的数值,分别求出了两种模式下项目的关键线路和实施周期,在本算例中,工程总承包模式下的实施周期比在传统模式下缩短了92 d,为传统模式下项目实施周期的15.7%.     

浅谈工程总承包的成本管理控制

工程总承包是一种合同关系简单、有利于缩短建设周期和投资控制的项目建设方式。在工程总承包模式下,承包商要承担项目的设计、设备采购和施工等全部工作。与单纯的施工承包相比,其造价控制工作内容更加丰富、涉及范围更广、控制工作更加复杂。本文通过对工程总承包模式下造价控制工作的特点进行分析,提出了在工程总承包模式下做好造价控制工作的措施。     

精益建造理论在兰州西客站工程项目管理中的实践及应用

介绍兰州西客站工程项目管理中精益建造理论体系的应用,将精益建造理论与兰州西客站工程相结合,总结出"精益策划、精益设计、精益施工"在建筑工程项目的精益建造管理思路,提升项目管理水平,实现项目综合效益最大化。     

PPP模式下的勘察设计工作探讨——以昆明市轨道交通5号线为例

PPP模式是目前城市轨道交通建设中选择较多的模式,此模式有利于缓解地方政府的财政压力、创新公共基础设施投融资模式、提高项目建设运行效率。昆明市轨道交通5号线工程是财政部公示的第二批PPP示范项目,也是国家发改委和交通运输部重点推进项目。本文以5号线为例,从勘察设计角度出发,分析了PPP模式下勘察设计的合同框架、管理界面、相关专题、变更等,提出了一些实际操作中较好的做法,归纳了一些较好的实践经验,以期为类似项目提供有益参考。     

工程经济风险管理分析及防范

研究目的:从工程项目立项、可研、设计、招投标和施工等阶段系统研究分析工程经济风险,把工程经济风险分析延伸到项目建议书、可研和立项阶段,研究工程经济风险的发生规律和风险控制技术,并提出防范措施和建议,以期为工程项目和工程经济风险管理提供参考。研究结论:(1)在项目建议书、可研和立项阶段有效、慎重决策,加强项目决策阶段工程经济风险防控,可有效杜绝"烂尾"、"投资无底洞"等重大风险;(2)在设计、招投标和施工过程中,各环节风险控制是实施阶段风险防控和实现项目经济目的的重要手段;(3)制定工程经济风险管理计划,完善风险管控体系机制,全过程、全要素防范风险,实现投资的目的和效益。     

施工图设计-施工总承包模式在铁路建设中的应用研究

工程总承包是目前国际上流行的项目管理模式。铁路建设推行施工图设计-施工总承包模式,实现业主与总承包商签订施工图设计和施工合同,施工图设计和施工同时进行,统筹安排和优化,总体控制项目造价。推进铁路建设施工图设计-施工总承包模式,国家及铁道部应建立和完善有关的法律法规与规章,借鉴国内外经验,使工程总承包模式更加规范化、标准化、多样化。     

三维环境下路基设计模式研究

研究目的:在道路工程三维设计系统中,选择合适的路基工程设计模式对路基设计模块的构架、开发以及应用有重要意义.本文通过研究道路工程三维设计系统中的多种路基工程设计模式,提出适宜的设计模式以及相应的系统开发总体解决方案.研究结论:从理论上将道路工程三维设计系统中的路基工程的设计模式分为真三维设计模式、准三维设计模式和伪三维设计模式.通过对生产需求、路基工程特点、设计理念转变、既有资源利用、项目综合投入等多方面分析,采用准三维设计模式开发三维路基工程设计模块是适宜的.在一定条件下,将准三维设计模式和伪三维设计模式统筹考虑、分步实施,也是可行的.     

现代学徒制视域下的高职院校专业人才培养模式

随着我国城市轨道交通的快速发展,需要大量的合格的专业类人才,为此国内各高校相继开设了城市轨道交通专业课程。结合广东省教育厅2017年重点平台及科研项目青年创新人才类项目(人文社科)(2017WQNCX222)、广东省教育厅2018年高等职业教育教学质量与教学改革工程教育教学改革研究与实践项目(GDJG2019133)和广东省教育厅2018年高等职业教育教学质量与教学改革工程教育教学改革研究与实践项目(GDJG2019132)等的阶段性研究成果,探讨高职院校城市轨道交通专业现代学徒制人才培养模式。     

基于达索平台的路基工程BIM设计方法研究

以中国铁路总公司某BIM应用试点项目为依托,基于达索平台总结路基工程BIM设计中准备阶段、设计阶段和出文件阶段等一系列设计流程,根据该流程完成了试点项目路基的BIM设计。在此基础上,对路基工程BIM设计中模型搭建、路基专业与各专业的协同性、BIM设计方法与传统设计方法对比分析等进行阐述,并对基于达索平台的路基工程BIM协同设计方法的适用性进行分析探讨,为铁路路基工程BIM设计提供借鉴。     

BIM技术在西安动车段项目深化设计中的应用

论述动车段的主要功能,简明介绍西安动车段整体工程概况和DCDSG标项目室外综合工程的特点。由于该项目室外综合工程错综复杂,决定应用BIM技术进行深化设计来弥补传统工作模式的不足,以期达到提高各专业间沟通效率、节约施工成本和周期的目的。首先建立室外工程BIM模型,利用BIM技术强大的可视性、虚拟性和优化性,对图纸进行复核,及时发现图纸问题并纠正;然后进行碰撞检查计算和设计方案优化,降低施工阶段可能存在的返工风险,减少材料浪费。实践结果表明,BIM技术在本工程深化设计中优势明显,为推动BIM技术在站场类项目相关工程中的应用提供基本思路和参考依据。     

EPC模式下铁路项目的设计源头控制作用分析

铁路EPC项目工程建设具有专业性强、工程结构复杂、技术要求高等特点,工程方案的系统性、可实施性、经济性、安全性等问题需要从设计源头进行控制。通过从技术创新、系统设计、精细化设计、投资控制、设计与施工融合、设计与采购融合、BIM技术应用、绿色设计及文化传承等9个方面分析设计对铁路EPC项目的源头控制作用,提出设计源头控制手段,采用标准化设计和差异化设计相结合的方式,体现以设计主导的铁路EPC项目技术优势。     

北京地铁8号线二期工程设计思想与实践

北京地铁8号线是北京市轨道交通线网中位于"城市中轴线"的线路,地理位置非常重要,设计始终贯彻"节约型"和"科技创新"的设计思想,并从与一期工程的衔接、车站换乘、车辆段一体开发、交通一体化等方面进行尝试和实践,达到了设计目的,可对今后同类项目提供借鉴意义。     

非联网电子售票站数据畅通工程

论述了柳州铁路局为更好地配合路局核算及利用票务中心的资源，结合现有的客票运行模式，设计了在铁路局非联网电子售票站及地区票务中心之间通过实施畅通工程复制客票基础信息，及时上传电子报表等售票信息，保证非联网站售票的正常进行。介绍了畅通工程的设计方案、系统组成及技术特点。     

BIM技术在城市轨道交通工程的总体性应用

近年来BIM技术在城市轨道交通工程中的应用日渐成熟,呈现出百花齐放的态势,其应用涵盖工程所有区域和专业,涉及规划、设计和施工单位等各参建单位以及项目各阶段。BIM技术不仅为城市轨道交通项目的管理提供了新型信息化手段,为项目的大数据积累奠定了基础,也为项目管理创新创造了新机遇。在未来BIM技术应用的探索中,从工程项目顶层进行规划,开展BIM技术的总体性应用研究尤为重要。