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活塞环是柴油机的重要部件之一,利用先进的复合陶瓷薄膜强化技术,按照一定的技术条件和工艺对活塞环进行表面处理后,其各项使用性能明显改善,经济效益显著。 相似文献
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电气化铁道防污闪技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对污闪事故对电气化铁道运输生产造成的严重影响,通过对电气化铁道污闪事故的统计,对绝缘子污闪机理进行了分析,提出了划分污区制定科学的清扫周期、带电水冲洗、绝缘子表面TiO2薄膜自清洁技术等防止污闪事故的技术措施. 相似文献
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对称作“RVS新技术产品”的新型减摩剂之性能,特点作了简介,并通过对两台DF8B内燃机车用16V280ZJA型柴油机添加这种减摩剂试验的曲轴和轴瓦,在运行60万km之后的检测数据,与装机前的数据进行对比,说明了该种新型减摩剂对摩擦副表面确有明显的减磨和修复效果. 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2014,(2)
通过多次纺丝与退火工艺在普通玻璃载玻片上制备ITO透明导电薄膜,研究了退火工艺对薄膜表面形貌的影响。结果表明:退火不仅提高了ITO颗粒的洁净程度,同时减小了其在薄膜表面的粒径分布。多次纺丝与退火可以提高ITO颗粒的覆盖密度,得到致密性比较好、表面缺陷比较少、表面粗糙度比较小、均匀平整的透明导电薄膜。 相似文献
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我段东风_4型内燃机车上的电器气动装置,分为薄膜式结构和活塞式结构(占多数)两种,因此气缸皮碗分为橡胶薄膜皮碗和聚氨基甲酸脂橡胶皮碗两种。早期出厂的东风_4机车上的电空接触器和转换开关的气动装置,采用橡胶薄膜皮碗, 相似文献
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把薄膜理论解析法用于汽化板帆布的强度计算,从而提出一种新型流化床结构,在生产和应用中取得了很好的效果。 相似文献
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高速列车牵引传动系统中,支撑电容是不可或缺的储能与滤波元件。然而,在高速列车运行的过程中,支撑电容由于受到高纹波电流、高纹波电压、多变的环境温度的影响,其可靠性的研究存在巨大的挑战。根据牵引传动系统支撑电容采用的薄膜电容的特点,文中首先从薄膜电容的物理、电路结构与失效机理出发,分析了影响薄膜电容可靠性的内在因素。其次,基于薄膜电容的功率损耗计算方法,对其进行了电热应力分析,结合薄膜电容的寿命评估模型以及实车运行采集的广州南到长沙南的某车型动车组的多工况运行数据,对牵引传动系统的支撑电容的寿命在试验工况的任务剖面下进行了评估。该评估方法为支撑电容的监测、更换、维护时间以及面向可靠性的设计提供了依据。 相似文献
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针对当前CRTSⅢ型轨道板检测方法缺乏精度评定标准的问题,以集成智能机器人和三维成像仪高速铁路CRTSⅢ型轨道板自动化检测系统为依托,提出了一种基于标准杆件的CRTSⅢ型轨道板自动化检测系统精度评定方法。该方法给出了轨道板检测系统的测量标准精度及其计算方法,并设立了两个精度评价指标(即轨道板扣件间距方向及大钳口方向的横向检测精度),计算得出高速铁路CRTSⅢ型轨道板自动化检测系统的标准系统精度为0. 030 0 mm,标准偶然精度为0. 152 8 mm,标称精度为0. 155 mm/m。大量实验数据证明,该方法精确、稳定,能够在较短时间内定量评价轨道板外形尺寸和光学测量系统的精度,其评定结果对于其他轨道板及铁路工件的三维检测具有参考价值。 相似文献
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土压力的精确测量在岩土工程中具有重要作用,薄膜压力传感器作为一种新型测量压力的仪器因其具有厚度薄、体积小和灵敏度高等优点在土木工程领域得到应用,而其应用关键在于根据不同的使用条件和环境对仪器进行标定。本文针对砂土中打桩试验,采用薄膜压力传感器测量打桩过程中的桩侧土压力;为得到精确的试验数据,通过采用自主设计研制的标定装置对薄膜压力传感器进行标定,研究了不同量程的薄膜压力传感器在不同砂土埋深下的标定结果,并与厂标结果对比分析;随后,研究了薄膜压力传感器在不同深度下的卸载结果。研究结果表明:在加载阶段薄膜压力传感器电压与荷载曲线的线性较好,砂标结果要比厂标结果偏大,并且在埋深为0.2D和0.4D(D为加载板直径)标定结果与厂标结果较为接近,随着砂土的埋深逐渐增加,传感器的标定系数也在增加;薄膜压力传感器在卸载过程中荷载与输出电压曲线表现为滞回环,4种不同埋深下的滞回环的大小基本一致。因此在打桩试验时需对薄膜压力传感器在砂土介质中标定并且要考虑卸载对测量数据的影响。 相似文献
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当前地铁列车通常采用可触摸式的人机交互显示屏作为信息显示和控制终端。列车司机在驾驶地铁时,需要将注意力集中于前方道路,长时间低头操作人机交互显示屏会对列车行驶带来一定安全隐患。抬头显示技术的出现,可以有效解决此类问题,提高安全驾驶系数。传统抬头显示屏一般为投影式设计,通常具有体积大、发热量高以及光路设计复杂对玻璃角度要求严格等缺点。透明薄膜电致发光显示屏作为目前市面上透光率最高的显示屏,不仅体积轻便、便于安装,而且响应速度快、亮度高、寿命长,十分适合用做轨道交通列车司机室抬头显示屏,将列车运行及报警信息实时地显示在司机的平视视线范围内,避免司机长时间低头看仪器仪表,缩短“盲开”时间,提高列车运行安全性。文章对基于薄膜电致发光技术的列车透明抬头显示屏进行了研究,介绍了其工作原理和设计方案,最后通过试验验证了该产品的可靠性及良好的EMC特性。 相似文献
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对美杜邦公司聚酰亚胺薄膜Kapton技术座谈会小结(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
四、F型Kapton薄膜在电磁线上的应用在美国,F型Kapton薄膜主要用于电磁线的绝缘,即通常所说的薄膜导线绝缘。杜邦公司Circlevillc工厂有制造薄膜导线的流水线,如图2所示。 (一)薄膜导线制造工艺要点(按工艺流程) 1、校直导线:导线从线盘上放下后,首 相似文献
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产品表面检测时发现的裂纹缺陷,通过精确测量其深度,可以为产品后续处置提供关键的参考数据。文章对裂纹深度测量进行了相关研究,形成了适用于各类产品且方便、精确的裂纹深度测量方法。 相似文献
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钢轨磨耗检测技术的现状与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
钢轨外形状态对机车车辆的安全行驶有很重要的影响,本文对国内钢轨磨耗检测的方法作了综合概述,并且列举了不同方法所对应的产品,通过对比指明非接触光学测钢轨磨耗是今后的发展趋势。 相似文献