关于发布《铁路工程建设2007年2季度主要材料价格信息》的通知

各铁路局、客运专线公司(筹备组)、设计院:我院编制了《铁路工程建设2007年2季度主要材料价格信息》,现予发布。附件:铁路工程建设2007年2季度主要材料价格信息二○○七年八月四日铁路工程建设主要材料价格信息(二○○七年二季度)说明一、本价格为2007年2季度价格。二、本价格的含义1.水泥、木材、钢材、给排水管材、土工材料、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网及电力线材、光电缆线,其信息价为综合出厂价,综合出厂价是指交货地点的厂销或集中采购价格,交货地点指生产厂或能办理货运业务的铁路营业站、水运码头等。由生产厂或铁…     

铁路工程材料价差调整办法新途径初探

分析铁路工程建设中料差调整办法的特点与弊端,提出借鉴公路编制办法的新思路,以及如何充分利用地方材料价格信息解决铁路工程料差调整的新问题。     

关于公布铁路工程建设一九九三年度(上半年)材料价差系数的通知

各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号总公司,铁路工程发包公司,京九办,南昆铁路建设指挥部: 为及时正确地反映近半年来铁路工程建设主要材料价格变化情况,推进铁路工程造价的动态管理,提高合理确定和有效控制投资的水平,现将铁路工程建设一九九三年度(上半年)工料机费材料价差系数(见附件)予以公布。     

铁道部颁布《铁路工程建设材料预算价格》(2000年度)

为加强铁路工程造价动态管理,合理确定铁路工程建设材料预算价格,现铁道部颁布《铁路工程建设材料预算价格(2000年度)》(以下简称本预算价格)。 本预算价格为2000年度水平,作为一定时期内编制铁路工程设计概算时取定材料价格的依据及计取各项费用的计算基础,同时也是测算不同年度、不同地区材料价差调整系数的基础。     

基于变异系数统计法的铁路材料价格调整机制研究

调整材料价格是铁路建设管理过程中合理控制投资的重要方法,受地形、地质、当地经济、加工运输等多种因素影响,现行全国统一的价格调整机制无法真实反映现场实际情况.本文采用变异系数统计法,以四川、云南、贵州等西南山区省份的水泥、钢材、燃油料等主要材料为例,梳理调整机制及影响因素,探讨铁路信息价与地方信息价差异,提出铁路工程材料...     

关于铁路工程建设材料预算价格的探讨

为了控制铁路基本建设工程造价,铁道部于1990年9月3日以铁建[1990]118号文公布的《铁路工程建设材料预算价格》。此“价格”系为一九八八年度水平。将作为今后一定时期内编制铁路工程概算和预算基价取定材料价格的依据,同时也是测算材料预算价格价差调整系数的基础。我们认为这个“价格”在建设材料价格稳定,上涨比较缓慢的情况下是可行的。但是,在全国大规模开发和建     

铁路工程造价管理如何适应市场经济

在我国加入WTO后，铁路工程造价管理如何适应市场经济是摆在我们面前的一个关键问题。本主要针对修订铁路基本建设工程设计概算编制办法及与之配套的工程定额、材料价格的取定来探讨铁路工程造价管理。     

关于铁路建设项目材料调差问题的思考

1概述随着铁路建设市场的放开,各施工企业之间的竞争越来越激烈,特别是近年来由于材料价格的上涨及工程材料价差调整方式等原因,给施工企业带来了较大的潜在风险,项目利润空间越来越小。铁路工程项目建设规模大,施工周期长,而材料费占整个工程造价60%以上,对工程成本影响较大。同时,受市场及政策因素影响,施工材料价格经常有较大幅度的变化,如按照现材料价格调差模式进行     

铁路工程材料价格的计取

针对“铁建设[2003]42号”对铁路工程定额和费用的调整，介绍汽车运价和运杂费计费变革的必要性，进而提出改变铁路工程材料价格计取方式的建议。     

对材料价差的再认识

为适应铁路工程造价动态管理的需要和合理确定工程材料预算价格的要求,铁建(1991)36号文公布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》规定了以铁建(1990)118号文发布的《铁路工程建设材料预算价格》(系1988年度的价格水平)作为一定时期内编制铁路工程概预算取定材料价格的依据,同时也是计取有关各项费用和测算材料价差系数的基础。采用以材料价差系数的办法为编制设计概算确定材料价差提供了依据,使材料价差计算简便易行,为控制工程项目的投资总额在一定的时期内起到了一定的作用。采用材料价差系数作为工程材料价格     

公路工程材料价格的调查、整理与分析

为满足公路工程建设对工程材料价格的需求,完成公路工程价格信息发布工作,逐步完善公路工程材料价格信息调查和发布体制,通过对所掌握的材料价格的分类整理、汇总、综合统计分析,确保价格信息发布的准确性,达到材料价格调查的科学性、指导性、时效性,特研究材料价格调查规则,以指导具体工作。     

铁路工程概预算各环节应同步的探讨

铁路工程概预算作为工程建设的经济因素,直接或间接地影响到工程设计和建设的各个过程。而在工程概预算编制时,编制办法、定额基价、材料价格以及电算秩序等资料的同步与否,直接影响到概预算质量的好坏。     

关于“价差”调整方法的探讨

为了合理地确定铁路基本建设工程项目的材料预算价格,铁道部以铁建(1990)118号文发布了《铁路工程建设材料预算价格》。以适应工程造价动态管理的需要及合理确定工程概算(预算)材料价格的要求,铁道部又定期颁布了“材料价差系数”,对工程材料价差进行调整。这样将基期年及设计年的材料价格统一了,使铁路基本建设材料价格的管理,走上“标准化”的轨道。 此项工作虽经几年的实践,仍属一项较     

铁路工程造价信息化建设

铁路工程造价信息化建设的一个重要组成部分，是以信息网站为载体的信息集结发布系统。此文阐述铁路工程造价信息化建设的必要性和造价信息的分类及特点，并重点提出加强铁路工程造价信息网站建设的措施和技术保障要点。     

铁路工程建设信息分类体系研究

针对铁路工程建设特点,参考建筑领域信息分类对铁路工程建设信息进行归纳和分析,第一次较为全面地对铁路工程建设涉及的信息进行梳理和划分,提出信息分类体系框架,并对一些具体分类,给出具体子类和细分方案,为工程信息分类和管理标准化提供基础。     

基于BIM的铁路工程管理平台建设分析

为更好推进铁路工程建设信息化发展的速度,传统的铁路工程建设信息管理模式需要进行改变。对铁路工程管理平台建设的重要性进行分析,结合工程实际情况对BIM技术的优点进行阐述,最终对四电项目中BIM在铁路工程管理平台的建设进行探讨。     

GIS-BIM在铁路工程建设管理中的应用研究

针对当前铁路工程项目地域广泛、工程复杂,传统的管理模式不能满足多维信息的共享与管理,开展基于GIS-BIM技术在铁路工程建设管理中的应用研究。采用快速建模方法构建大范围三维铁路工程结构物;通过基于数据转换的GIS-BIM融合技术实现铁路工程建设和工程结构的精细化管理;基于倾斜摄影技术,快速真实描述客观场景。利用GIS-BIM技术,构建工程建设环境,工程模型的三维场景,工程结构物模型,实现模型和铁路工程建设项目信息共享与集成、铁路工程建设项目信息化管理。基于GIS-BIM技术构建的铁路工程建设地理信息系统在郑万（郑州南站—万州北站）铁路试点应用,效果良好,此研究可为铁路工程建设信息化、可视化管理提供参考。     

探讨铁路工程材料价格的动态管理

随着铁路基本建设管理体制改革,特别是价格体制改革的不断深化,材料、设备价格和人工费等的变化对工程造价的影响日益增大,科学并及时的进行调整,对合理确定和有效控制工程造价具有十分重要的意义。本文拟就铁路工程材料价格的动态管理问题与同行们进行探讨。 一、设计概算中材料价格变化的概况 1.1990年及以前,设计单位在编制概算     

加强和改进铁路工程建设标准管理工作构建适应跨越式发展要求的标准体系

论述提高铁路工程建设标准工作的重要意义;提出改进和加强铁路工程建设标准管理工作的主要措施和当前的重点工作;阐述构建新型铁路工程建设标准体系的基本思路.     

铁路工程定额所文件 铁工定[2001]28号 关于铁路工程造价信息网站正式开通的通知

各铁路局、工程局、设计院,各工程造价咨询单位、地方铁路协会: 为了进一步加快信息的传播速度,提高铁路工程造价管理水平,为铁路建设、设计、施工提供工程造价信息服务,铁路工程定额所建立了铁路工程造价信息网站,经过一年的试运行,现已经全面改版并正式上网发