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轿车白车身静刚度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用HyperMesh和ANSYS软件建立了某国产中高级轿车白车身的有限元模型。通过对其进行刚度分析和对国内外同级别的车型进行比较来判断该轿车的刚度情况.针对分析结果和相关车型的比较后对该车刚度情况做了一定的分析,通过相关试验进行验证,为后续相关的优化和改进提供了依据。 相似文献
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轿车的车身刚度试验及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对轿车的车身扭转与弯曲刚度试验的方法进行了概述,并以一种轿车为例,介绍了试验的全过程及试验结果对比分析;进一步论述了这些试验对车身结构设计验证的重要意义。 相似文献
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关于提高桑塔纳2000型白车身扭转刚度的研究 总被引:15,自引:1,他引:15
本文针对桑塔纳2000型白车身整体抗扭刚度提高问题进行了计算分析,采用三节点和四节点空间板壳单元离散整个白车身,建立了供有限元分析的精确力学模型。通过计算,找出了对白车身扭转刚度影响显著的部位,对这些部位进行局部加强,使白车身扭转刚度比原来提高了30%左右。为白车身扭转刚度加固提供了可靠依据。 相似文献
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阐述了车身扭转刚度的计算方法和测量方法,探讨了提升车身扭转刚度的方法途径.以某三厢车改款开发两厢车为例,在车身新设计过程中,通过加强载荷传递路径的刚度设计,加强车身关键接头结构的刚度设计,以及加强车身上安装点固定支架与车身上承载梁的集成性设计,实现两厢车在无后隔板的情况下也能达到较高的车身扭转刚度要求,进而证实了车身扭转刚度性能提升方法有效. 相似文献
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建立了白车身刚度分析的有限元模型,计算并验证了其静态扭转特性和弯曲特性;在选取了白车身不同位置的主断面后,分析了主断面力学特性修改对白车身刚度的影响,为轿车车身刚度优化设计提供了依据。 相似文献
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客车车身结构件对整车刚度的影响 总被引:13,自引:2,他引:13
客车车身刚度对客车车身性能有很大的影响,满足车身刚度要求是客车车身结构初步设计的一个重要目标,客观地了解客车车身各结构件对整车刚度的影响,对指导的客车车身结构初步设计的重要的实际意义。本文就客车车身各结构件对刚度的影响作了系统的探讨。 相似文献