《舟山跨海大桥动态健康监测体系应用研究》项目通过验收

12月7日，浙江省交通投资集团有限公司（简称“省交投集团”）2011年科技计划项目《舟山跨海大桥动态健康监测体系应用研究》在杭州通过验收。该项目组核心研发团队为省交科院与同济大学在2013年初联合成立的桥梁维护与安全技术研究中心。目前，该课题的主要研究成果已在舟山跨海大桥上得到成功应用，同时还推广应用于杭州钱江三桥，即省交科院已开始承担钱江三桥结构监测系统数据分析工作并定期向三桥业主出具数据分析报告。     

重庆交科院获詹天佑土木工程大奖

接中国土木工程学会和詹天佑土木工程基金管委会通知，重庆交科院承担设计的重庆轻轨校新线临江门车站，经国家核准，获得第五届詹天佑土木工程大奖。     

莫桑比克马普托大桥钢桥面铺装研究成果通过验收

正2018年7月中旬,由招商局重庆交科院和下属智翔铺道工程公司共同承担的国外科研课题"莫桑比克马普托大桥钢箱梁正交异性板桥面铺装研究"项目验收评审会在重庆召开。重庆大学、重庆交通大学、重庆市公路学会、中国路桥工程有限责任公司、中交第二公路勘察设计研究院等单位的行业专家参加了验收评     

桥梁铺装材料与技术研究通过鉴定验收

由重庆交科院作为第一完成单位开展的西部科技项目“桥梁铺装材料与技术研究”课题，11月20日在重庆通过了交通部组织的专家鉴定和验收。交通部科教司、公路司、西部交通建设科技项目管理中心的领导出席了鉴定验收会。重庆交科院韩道均副院长、科研部负责人以及项目组研究人员参加了鉴定验收会。     

厦漳跨海大桥工程技术创新综述

福建省厦漳跨海大桥工程是一个在强风强震强腐蚀性海洋气候条件下,集2座特大跨径斜拉桥主桥、海上长大连续结构引桥和多种施工工法于一体的大型跨海桥梁系统工程。招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称“重庆交科院”）承担了其工程可行性研究、总体方案确定、结构设计、技术保障,以及索缆、铺装、机电施工和试验检测等项目,为大桥建设付出了近10年的艰辛努力,也为工程创新技术的应用作出了重要贡献。     

国道321桂阳公路扩建工程通过交工验收

正由招商局重庆交科院设计有限公司牵头设计的桂林国际旅游通道——国道321阳朔至桂林段扩建工程(简称"桂阳公路"),近日顺利通过交工验收。国道321阳朔至桂林段扩建工程起于阳朔县城,止于象山区,全长57.9 km。招商交科院承担了阳朔县城至雁山区标段的设计工作,该标段长34.616 km,按双向4车道4级公路标准建设,设计速度80 km/h,路基宽度32 m。该工程项目2014年10月破土动工,经过3年半的建设,于2018年3月7日至9日,由桂林市交通投资控股集团有限公司组织相关单位对扩建工程进行了交工验收。交工验收组成员检查了工程总体外观质量,     

港珠澳大桥工程开展海底沉管隧道防灾减灾关键技术研究

由重庆交通科研设计院承担的港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题五子课题四＂离岸特长沉管隧道建设防灾减灾关键技术＂隧道火灾试验日前正式启动。课题组组长、重庆交科院首席专家蒋树屏亲任隧道火灾试验总指挥。为了真实地模仿火灾现场,重庆交科院在福建省漳州市招商局经济开发区汤洋工业园区重庆万桥福建分公司厂区内建设了全长150 m的港珠澳大桥1∶1全尺寸沉管试验隧道,该试验隧道的断面与实际的港珠     

招商局重庆交科院承担多项交通行业建设标准编制任务

正近日,从交通运输部公路局获悉,招商局重庆交科院申报的9项2019年度交通部行业建设标准项目获批立项,成为该院历年来获批承担编制行业建设标准项目数量最多的一年。同时,招商局重庆交科院也成为2019年度获批行业内标准项目数量最多的单位。根据交通运输部的规定,承担编制行业建设标准的单位,必须具有该领域的最高资质,承担过多项相关     

信息

港珠澳大桥工程开展海底沉管隧道防灾减灾关键技术研究由重庆交通科研设计院承担的港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题五子课题四"离岸特长沉管隧道建设防灾减灾关键技术"隧道火灾试验日前正式启动。课题组组长、重庆交科院首席专家蒋树屏亲任隧道火灾试验总指挥。为了真实地模仿火灾现场,重庆交科院在福建省漳州市招商局经济开发区汤洋工业园区重庆万桥福建分公司厂区内建设了全长150 m的港珠澳大桥1∶1全尺寸沉管试验隧道,该试验隧道的断面与实际的港珠     

大跨径桥梁创新技术论坛在重庆召开

2007年4月8日—10日,“2007年大跨径桥梁创新技术论坛”在重庆南方君临酒店隆重召开。本次论坛由重庆交科院、中国公路学会桥梁和结构工程分会、重庆市公路学会、重庆市高发司、重庆市城投司、重庆市     

国道319线黔江至秀山段设计获奖

由重庆交通科研设计院承担的“国道319线黔江至秀山段二级公路（秀山段）一阶段施工图设计”项目，在重庆市2007年度优秀勘察设计评选活动中，荣获优秀设计二等奖。     

重庆璧山至大学城隧道设计通过审查

2007年11月5日，在重庆交通科研设计院对璧山县璧城至大学城隧道工程项目施工图设计土建工程部分进行了评审，璧山县相关部门和重庆交科院的设计人员参加了会议。与会专家一致通过设计审查。     

重庆交通科研设计院获863计划课题

2007年12月7日，国家科技部以“国科发财字[2007]709号”文下发了《关于下达国家高技术研究发展计划（863计划）课题经费预算的通知》，重庆交科院申报的2007年度国家高技术研究发展计划（863计划）课题《大型江底地下互通式立交枢纽建造与运营核心技术研究》获准通过。该课题属于863计划现代交通技术领域“重大交通基础设施核心技术”专题，是该专题的目标导向类课题“大型跨江海隧道关键技术”中的一项研究课题。该项研究课题对我国公路隧道在水下领域的拓展具有重要意义。     

卫星遥感技术首次用于公路灾害评估

近一个月来,部科学研究院（简称“交科院”）用自己的方式参与了交通行业抗震救灾——把卫星遥感技术与既有公路数据库相结合,经过专业技术人员的判译、比对,得出灾区道路损毁的详细情况。卫星遥感技术用于公路灾害评估,这在交通行业还是第一次。     

“水泥稳定碎石基层上沥青路面裂缝防治措施研究”通过鉴定

江苏省交科院道路工程研究所承担的“水泥稳定碎石基层上沥青路面裂缝机理及防治措施研究”项目日前通过鉴定。     

《特长公路隧道复杂通风系统关键设计参数研究》课题专项调研报告

根据广东省交通厅粤交科[2007]1010号文件，我公司隧道设计部承担了交通厅《特长公路隧道复杂通风系统关键设计参数研究》课题的研究工作。该课题开展一年多来，我公司隧道设计部课题组（以下简称课题组）搜集了国内外大量的工程资料和相关文献，并与长安大学合作，借助该校的大型通风数值仿真软件（CFD）深入开展研究工作。面对课题中的众多难点，课题组努力进行科技攻关，开拓创新，已经取得了初步的成果，此研究成果在实体工程石牙山特长隧道通风项目中得到了有效应用。     

世界道路协会隧道技术委员会召开年序工作大会

2013年10月19日—26日，世界道路协会隧道技术委员会（PIARC，TC3．3）第2次年度工作大会在越南岘港举行。会议由越南交通部及越南路桥协会承办。来自22个国家的40位委员（代表）参加了工作会议和技术考察，120位世界各地专家参加了国际学术研讨会。受世界道路协会隧道技委会中国唯一代表刘伟委员的委托，招商局重庆交科院隧道分院副院长兼总工程师丁浩作为中方代表全程参加了此次活动，隧道分院李科博士陪同参加了会议。     

交通部认定重庆交科院隧道实验室为行业重点实验室

接交通部办公厅2007年4月9日通知,重庆交科院的“隧道建设与养护技术实验室”被交通部认定为交通行业重点实验室。这是交通部根据《交通行业重点实验室管理办法》和《“十一五”交通行业重点实验室认     

日历

由国家商务部和重庆市政府共同主办的中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）已连续成功举办11届，展会以摩托车、汽车及零部件为主，兼有船舶、物流，IT通讯等行业。     

国家客车质量监督检验中心被指定为“机动车儿童乘员用约束系统”和“汽车安全带”强制性产品认证实验室

根据国家认监委《关于承担强制性产品认证相关任务认证机构和实验室补充指定决定的公告》（2014年第25号公告）,重庆中交机动车检测中心（国家客车质量监督检验中心）被指定为承担＂机动车儿童乘员用约束系统＂和＂汽车安全带＂强制性产品认证相关任务的实验室。