要像细菌裂变一样发展——上海丰沃实业有限公司董事长耿加康先生访谈

在上海松江区,紧邻高速公路旁的雷诺卡车在我国授权的4S旗舰店——上海丰沃实业有限公司,董事长耿加康在向记者描述他的企业发展远景时,语出惊人:“希望可以像细菌繁殖一样,用裂变的方式高速发展。”做进口卡车代理是看重卡车行业的发展雷诺卡车和丰沃的合作可以说是一种机缘巧     

遇事则变--上海丰沃实业有限公司耿加康总经理访谈

针对中国市场,雷诺以具有高舒适性和动力性的公路运输卡车为主打产品,适应中国的道路和载荷状况,其可靠性、稳定性和经济性也得到了用户的充分肯定。[编者按]     

梦想照进现实

阿斯顿·马丁,法拉力和保时捷之所以成为跑车中的佼佼者,不仅仅是得益于其动力性上的优势。     

当梦想照进现实

理想主义与现实主义,似乎天然就是一对不可调和的矛盾,正如硬币存在两面,天地分为阴阳。理想主义者充满幻想和遐思的浪漫气质,现实主义者满怀去积累,去改变的雄心壮志。辩证统一,就像硬币的两面,失去其中任何一面则另一面不成立;就像天地万物阴阳正负,缺少任何一项则宇宙无存。没有理想的现实主义者是折断羽翼的鹰隼,失去踏实肯干精神的理想主义者不过是构筑缥缈楼阁的空想家。当理想与现实重合,当一个人同时具备理想主义者和现实主义者的双重气质,那么,去幻想、去追逐吧,等着理想终于变成现实——用365天的点滴积累回头去看这365天吧——“那感觉,太棒了。”     

当梦想照进现实

如今达喀尔已经不仅仅是一场赛事,它成为了人类超越自我、挑战极限的精神象征,达喀尔精神激励着一代代的激情车手勇往直前。     

让梦想照进现实

让梦想照进现实,一直都是我们对于概念车最美好的期待。多款概念车将于本届北京车展上亮相,据厂家透露,部分车型不久将实现量产。本届北京车展上,哪些概念车预示着未来的方向呢。     

让梦想照进现实

小到个体,大至企业,乃至一个国家,不畏惧残酷的现实,为梦想而坚持不懈的奋斗精神是每一个成功人士、优秀企业或飞速发展的国家的制胜秘诀.那么,除此之外,在梦想与现实之间,是否存在契机可以让现实的路更平坦?     

自动驾驶——当梦想照进现实

<正>车辆平稳地行驶在路上,驾驶员刚刚吃完早餐,又开始浏览当天的新闻,并处理了几封工作邮件。什么?您觉得这是危险驾驶行为?非也,这便是传说中的自动驾驶,驾驶员全程零参与。是不是觉得不可思议?当然,要完全实现自动驾驶还需要10~15年的时间。目前,许多品牌的自动驾驶技术已经开始路试,博世公司便是其中之一。2013年5月,博世自动驾驶技术在德国进行了路试,主要测试了日常驾驶环境中自动转向与自动驾驶功能,从而进一步优化其性能表现,最     

智能汽车 梦想照进现实

谷歌公司（Google）近日宣称,通过对无人驾驶汽车行驶数十万英里后的数据进行分析,研究人员发现谷歌汽车在有人类驾驶的情况下,加速、煞车的次数皆远高于无人驾车模式,同时无人驾驶汽车能够比人类驾驶更好地保持与前车的安全车距。这意味着什么？无人驾驶汽车技术在日趋成熟的进程中已经超越了传统意义上的现代汽车。毫不夸张地说,智能汽车时代正在一步步迫近。不久前,博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助系统事业部及市场部副总裁蒋京芳结合博世的实验认为,驾驶员辅助系统的时代已经到来,接下来便是自动驾驶。自动驾驶正是智能汽车时代的重要标志。在这条探索之路上,尽管我们还要历程无以数计的实验和尝试,但未来的汽车社会一定是向着更安全、更便捷、更环保迈进。     

1L梦想照进现实

XL1百公里油耗仅为0.9升。凭借插电式混合动力系统,该款双座车型可在纯电动模式下实现50公里的零排放行驶。XL1借助纯正跑车的设计理念:轻量化(车重795公斤)、空气动力学性能出众(风阻系数为0.189)、重心的设置极低。借助这些跑车特性,XL1能够在输出功率仅为6.2千瓦/8.4马力的情况下,以100公里的时速匀速行驶。XL1搭载了一颗双缸TDI引擎,拥有最高35千瓦的功率、电动机20千瓦,与对页的Jetta混合动力的电动机完全一样,这样在高速行驶时,就有差不多75匹马力的功率。在日内瓦市郊的高速路上,我把这车开到了160公里每小时。由于减重的考虑,XL1没有过多的隔音材料,所以两缸TDI柴油引擎的轰鸣让我完全听不到坐在副驾的工程师的说话。同样是减少风阻的考虑,XL1设计了摄像头后视镜并在左右门内有显示屏可供驾驶者观察后面的效果,这是我第一次驾驶这样后视方式的车辆,感觉并不难适应,唯一美中不足的是摄像头的角度不能调整。     

欧盟SARTRE项目：自动驾驶将变为现实

这项技术有望改善交通流量、缩减行驶时间、解放驾驶者、减少交通事故、节省燃油消耗进而降低CO2排放量。     

梦想照进现实——MAXUS大通V80新车下线

上汽集团做强商用车的步伐又迈出了实质性的一步。2011年6月29日,上汽商用车首款轻客产品MAXUS大通V80在江苏无锡工厂下线。在经过了品牌发布、全球首发的2轮预热之后,MAXUS大通正式加入到中高端轻客的市场竞争之中。     

从一起车辆发动机部位火警事故说起

2009年4月底．一车辆在车主停车离开后七八分钟,发动机部位大量白烟冒出,打开发动机盖后有明火冒出,幸有路人相助,才未发生更为严重的后果。     

2010北京国际车展:联合卡车放飞梦想

<正>豪华的展台、豪华的展车、豪华的嘉宾阵容,这就是4月23日由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工等巨头联合打造的联合卡车在2010北京国际车展的首秀。     

S-MAX和“i”获年度大奖

年末又是“风云“席卷．各种评选把眼都看花．新鲜出炉的欧洲“年度车大奖”给了福特拿S-MAX，而神奇三菱小车“i”．助三菱首次夺魁日本年度车大奖。[编者按]     

2007东京国际卡车展:魅力源自专业

10月28日,为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行,共有174家底盘生产企业、专用汽车生产企业及零部件等配套企业参加了这次展会。据主办方日新出版株式会社介绍,此次展会室内外展览面积共计4万平方米,三天内专业观众达到了10万人次。与上一届东京卡车展相比,本届展会无论是参展规模还是参观人数都有较大的增加,东京卡车展人气依然旺盛。     

在衰退中孕育一个汽车新世界

编完这期杂志,令我真正受教的是,必须要学会用辩证的眼光去看待事物的发展。一方面我们欣喜地对改革开放三十年来中国汽车工业的发展如数家珍;另一方面,全球成熟汽车市场正在以令人乍舌的速度衰退。而去见证这一盛一衰时,我们都用了各种各样的数字。然而,数字并不能说明一切。盛和衰是事物的两面。任何一个经济体都不可能是孤立的,中国和世界是一体的,相互影响不可避免。我们必须理性地去发现这其中千丝万缕的关系,以期趋利避害。     

已经证实

保时捷全球路演2007：过瘾!保时捷珠海路演；拉风!欧宝雅特大连试驾；奥迪百年史上海开讲堂；米其林“点亮绿色行动”启动；奇瑞携手中国石化     

一款来自澳洲的混凝土搅拌车

2007年5月17～20日,澳大利亚的布里斯班举办了澳洲规模最大的卡车和机械展览会。在这次展会上,澳洲的CESCO公司推出了一款新型的9m~3混凝土搅拌运输车。该车主要的创新之处在于底盘的出新设计。该款搅拌车底盘由美国的MACK公司为混凝土的运输量     

再现梦幻凯迪拉克火箭车

当一种经典慢慢累计沉淀,最后大放异彩,那么它就将被人们牢牢铭记,甚至成为一种时代的烙印,就算时隔再久,也能让人们孜孜不倦地谈论,那就是梦幻,一种延续至今的传承魅力。