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《中国远洋航务》2016,(6):30-35
年会上,与会代表围绕《2006年海事劳工公约》、运河费用、海盗和武装劫持、船舶资源回收再利用、海员相关事务等热点议题进行了广泛深入的讨论并达成共识:亚洲船东协会敦促业界的各利益方支持和积极准备履行将在2018年底生效的修正案;亚洲船东协会同意继续不懈努力,密切与国际航运公会等国际航运组织合作,建立运河使用者和运河当局的定期对话机制,确保运河长期安全通行和防止不合理的运河费率调整”;亚洲船东协会欢迎亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定(ReCAAP)出台的《亚洲防止海盗和武装抢劫指引》,这是亚洲船东协会和其他业界利益方密切合作的结果,必须保证有关的指引反映本地区熟悉航运事务的船东的意见;亚洲船东协会再次重申《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》(《香港公约》)是保障船舶资源回收再利用的安全和环保的最佳解决方法。亚洲船东协会成员一致同意,促请各国及地区政府早日批准《香港公约》。 相似文献
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日前,“亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织”(ReCAAP)发布报告称,仅在7月初的1周内,新加坡海域附近海盗已试图抢劫2艘船,它们分别为1艘散货船以及1艘拖船。 相似文献
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亚洲16个国家(地区)的外交部门和海上警备机关等制定的亚洲海盗对策地区合作协定,最近在东京会议上定稿,将信息共享、构筑各国合作网和各国海上警备机关合作等作为地区的海盗对策。信息共享中心设在新加坡,预计2006年开始使用。 相似文献
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希腊航运界呼吁成立一支反海盗军队来保护船舶免受劫持.作为海盗整体方案的一部分需要政府的更多介入。希腊航运合作委员会(GSCC)表示,成立的国际反海盗武装队伍应配备武器.在海盗行为多发海域.过境船舶上的人员也应被授权使用武器抗击海盗。 相似文献
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3月19日,在中国海上搜救中心的统一协调和指导下,山东省海上搜救中心与日本海上保安厅名古屋搜救中心在青岛成功举行了“2008中日海上搜救联合通信演习”。 相似文献
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3月19日,在中国海上搜救中心的统一协调和指导下,山东省海上搜救中心与日本海上保安厅名古屋搜救中心在青岛成功举行了“2008中日海上搜救联合通信演习”。 相似文献
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当前,世界范围内的海盗与海上武装劫船案件层出不穷,严重影响了正常的海上贸易秩序以及船员的生命和财产安全,各国政府应当从推动国内立法、推动在高危海区的联合巡逻、加强对船员的培训指导和构建信息共享平台等方面强化政府责任,保证正常的海上贸易有一个良好的秩序。 相似文献
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索马里海盗杀人劫船,索要巨额赎金,严重威胁过往船舶的安全,船公司为此遭受巨大损失,打击和预防海盗已是当务之急。通过分析索马里海盗现状特点,提出具体预防、反击武装海盗措施以及过海盗区的一些注意事项。 相似文献
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3月17日,在中国海上搜救中心的统一协调和指导下,山东省海上搜救中心与日本海上保安厅鹿儿岛搜救中心成功举行了“2009中日联合海上搜救通信演习”。在近2个小时的演习中,工作语言全部为英语。 相似文献
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马晓静编译 《中国远洋航务公告》2011,(4):4-4
国际海事局发布报告显示,2010年全球海盗共劫持船舶53艘,发起劫船袭击445起,较2009年增加10%。海盗劫持人质数量达1181人次,其中8人遇害,被劫人质数量创历史新高。2006年海盗劫持人质数量为188人次,2009年攀升至1050人次国际海事局海盗事件报告中心负责人波滕加尔·穆昆丹说,海盗劫船企图及劫持人数均呈递增趋势, 相似文献
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IMO对在亚洲信息共享中心签订的首个关于打击海盗和持械抢劫船舶事件的地区合作协议(ReCAAP)表示赞赏.同时希望与之加强合作。该政府间的ReCAAP指挥中心设在新加坡。IMO海事安全部门主管表示.他们正筹划在非洲设立一个类似的机构.以此威慑在索马里和尼日利亚袭击商船的海盗。此外,IMO的另一项决议也号召西印度洋达成一个地区合作协议来共同打击海盗。 相似文献
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从发生地区、水域及时间等角度对2009年世界范围内向IMO报告的海盗及武装劫船事件进行分析可知,虽然2009年案件实际发生率有所下降,但从全球来看,形势依旧非常严峻,海盗组织及相关武装力量的活动更加频繁,重灾区仍然是东非和中国南海地区。 相似文献