一种新的多电平调制BICM Turbo均衡方法

Turbo均衡结合信道译码提高了性能,但是用到SISO均衡器和译码器,对于多电平调制情况复杂度太高,在复杂信道中应用受限.提出比特交织编码调制BICM,使用改进的MMSE-DFE实现Turbo均衡,大大降低复杂度,且具有结构简单、计算量小、可扩展性强、适合工程实现的特点,并通过仿真验证性能.     

海战场指挥控制服务化应用技术

论文分析了美国海军通信能力及在带宽有限环境下采用的服务架构方法以及未来海战场网络环境的特点,提出了带宽受限环境下作战指挥控制服务调用的方法,通过创建海战场企业服务总线,采用双代理策略解决宽带和窄带混合环境的海战场服务交互的问题。     

小波变换域雷达视频数据压缩

由于雷达视频信号的带宽问题,在对其进行数字化传输和记录时,必须对雷达视频信号进行压缩。本文提出一种雷达视频信号数据压缩有效算法,该算法主要基于小波变换域压缩编码算法。实际结果表明,该算法性能良好。     

基于融入区块链技术的船舶数据存储系统

针对当前船舶航行过程中常见的并行数据存储系统性能相对较差的问题进行优化,提出融入区块链技术的船舶数据存储系统设计方法分别对系统软件和硬件进行完善,为保障系统性能,首先对系统硬件配置进行优化,采用处理器组成船舶数据存储阵列,以完善数据引脚功能,同时增加数据库的读写分离功能,有效划分系统各个模块功能结构,从而合理增大系统存储容量,进一步结合融入区块链技术,进行采用分层编码算法对数据库冗余数据进行压缩,从而有效减少系统运行过程数据复制操作的问题,显著提高了系统性能。最后通过实验结果表明,所设计融入区块链技术的船舶数据存储系统具有较高的并行数据处理能力,运行性能明显提升。     

基于P4P架构的舰船闭路电视系统的研究与实现

随着大型舰船点播用户数量的增加,高清2k、高清4k、蓝光等高质量的视频点播节目的相继推出,视频点播业务所占用的存储空间和网络带宽需求越来越大。而在舰船特殊的应用环境中,网络传输带宽有限,网络环境复杂,目前常规网络架构的闭路电视不能满足日益增长的视讯业务发展的需求,点播用户数受限。基于此,文章介绍了舰船闭路电视系统的发展,阐述了一种基于P4P(Proactive network Provider Participation for P2P)架构的舰船闭路电视系统,对系统实现相关的几个关键技术进行了分析,对系统工作原理、系统架构和网络拓扑等功能设计进行了说明。     

大型绞吸挖泥船性能提升研究

在中长周期波浪海况条件下，针对我国早期研制的大型绞吸挖泥船施工适应性差、长排距工程排距受限等难题。本文以“天杉”船为研究对象，通过理论分析、数值模拟、有限元分析计算、实船验证等方法，开展了大型绞吸挖泥船定位系统性能提升、输送系统性能提升、船舶动力系统升级研究，形成了一系列大型绞吸挖泥船性能提升的技术，并成功应用。为我国早期研制的大型绞吸挖泥船的性能改善提供参考。     

空舰反辐射导弹激光引信光学系统及光束配置研究

针对空舰反辐射导弹攻击舰载雷达目标增配激光引信的需求,论文首先对激光引信光学系统中收发系统设计、激光发射器选取以及采用组合透镜进行光束整形,以达到压缩发散角的目的。然后通过建立探测概率模型分析了激光引信最大探测概率及最优光束配置情况,最后提出了一种提高探测概率的双探测平面光束优化设计。通过Matlab仿真分析,结果表明导弹俯仰角越小、雷达天线越高,引信探测概率越大而与弹体的探测倾角无关,同时在理论上验证了双探测平面光束优化设计的探测概率比原先单探测平面高。     

空时分组码和Turbo码联合编码研究

空时分组码（sTBc）能提供满分集增益和较低的实现复杂度,但是却无法获得编码增益,为了进一步提升性能,考虑将空时分组码与Turbo进行联合编码。文章介绍了空时分组码和Turbo码的特点,并给出了联合编码的结构。Matlab仿真显示,联合编码结构具备更优异的性能。     

基于故障树的系统目标打击决策模型研究

在战略战术上的重要性使系统目标成为导弹打击目标类中优先决策的对象。为了较好地解决对系统目标的最优打击问题,采用故障树分析的方法,通过故障树的建立、底事件概率计算模型、打击决策模型以及序贯毁伤模型,获取了导弹对系统目标的打击决策模型,对打击决策的准确判断具有较好的借鉴意义。     

船舶监控红外图像处理中多通道SDN控制器改进设计

多通道图像调度过程中,受到网络链路带宽计算结果的影响,使得控制器面对大量数据流时收敛速度较慢。因此,提出船舶监控红外图像处理中多通道SDN控制器改进设计。基于负载均衡技术,建立多通道SDN架构。度量链路层面的影响因子,计算SDN网络中所有链路可用带宽。采用PSTS算法,根据链路可用带宽为不同路径分配权重,完成图像传输链路的排序和筛选。通过OpenFlow协议连接交换机,实现多通道SDN控制器整体改进。实验结果表明:在动态负载环境下,所提出的多通道SDN控制器改进方法,与文献[1-3]提出的方法相比,收敛速度提升了64%,57%和43%,大大提升了控制器的负载均衡性能。     

基于DC-DC变换器双脉宽调制数字控制设计

基于双脉宽调制的客观需要,本文采用了PID补偿网络方法来对系统性能进行优化。构建闭环反馈的方式来提升直流输出的质量,同时使得整个系统保持更高的稳定性。本研究用增量代替微分的思想使数字补偿替代模拟补偿,根据DSP28335数字信号处理器的特点设计了产生双脉宽信号的方法,并通过仿真实验证明了PID补偿对系统的优化效果。     

基于扩展卡尔曼滤波的GPS信号跟踪技术

提出一种基于扩展卡尔曼滤波的GPS信号跟踪方法,通过扩展卡尔曼滤波器,得到基于相干积分支路的滤波模型,有效地削弱常规GPS跟踪环路中的跟踪误差,增强接收机的抗干扰性能,提升其在信号较弱位置下环路的跟踪性能,对加入惯性信息条件下惯性信息对系统所产生的影响做了相应的分析研究。通过仿真对比结果可以知道:当处于弱信号条件时,与通常用到的GPS信号跟踪方式相比,基于扩展卡尔曼滤波的信号跟踪算法可以有效提升跟踪的精度。     

甚低频通信系统的自适应算术数据压缩研究

受其带宽的限制，甚低频通信系统的数据传输率较低。我们可通过自适应算术编码压缩来提高甚低频通信系统的数据传输率。为了提高算法的抗错误扩散能力，算法必须定期地返回到初始状态，然后采用纠错编码来降低错误率，但是这增加了冗余而牺牲了最终压缩效果。在考虑了开销之后，我们得出结论，自适应算术编码压缩技术确确实实能够为甚低频通信系统提高数据传输率。     

基于全阶状态观测的无速度传感器矢量控制仿真

引入电流反馈,使用全阶速度观测器来对转速进行估计,系统的鲁棒性得到了提升,降低了电机本身性能与运行过程中不可预计的参数变化对系统的影响。通过Matlab建立无速度传感器矢量控制系统的仿真模型,最终的仿真结果表明本系统具有良好的稳定性。     

外差式接收机的动态性能分析

目前，在通信对抗侦察中搜索接收机占有重要的地位。通过对外差式接收机的搜索时频率响应性能及带宽的分析研究，给出了接收机响应性能、频率搜索速度与中频带宽之间的关系，提出一种改进频率分辨率与搜索速度之间矛盾的一种方法。     

共模故障分析在起落架系统中的应用研究

共模故障（COMMON MODE FAULT,CMF）广泛存在于复杂系统中,研究如何对系统中可能引发共模故障的故障状态进行识别、提出预防措施、降低共因故障发生概率,成为当今可靠性安全性领域重要的研究方向。共模故障分析（COMMON MODE FAULT ANALYSIS,CMFA）是一种用于复杂系统可靠性、安全性和风险性评价的方法,是故障模式与影响分析和故障树分析的补充,此方法可以用来检验系统各组成部分之间是否满足独立性要求,确定共模故障条件下对系统失效的概率。通过共模故障分析方法在某型民机起落架应用过程的分析研究,为今后此分析方法的应用提供参考。     

一种用于超带宽无线通信系统的天线设计实现

文章提出了一种用于超带宽无线通信系统的天线结构,即在介质基片的接地板上开圆环缝隙,采用微带线耦合馈电方法设计,并通过仿真分析和加工实测,证实该天线性能满足超带宽无线通信系统对天线的要求。     

舰空导弹毁伤概率问题的探讨

本文阐述了毁伤概率的基本概念 ,详细论述了毁伤概率与截获概率、毁伤概率与命中概率、毁伤概率与可靠性、毁伤概率与导弹费用的关系。通过分析比较 ,指出了毁伤概率是检验舰空导弹性能和效能的最直接的战术技术指标。     

航空导弹毁伤概率问题的探讨

本文阐述了毁伤概率的基本概念,详细论述了毁伤概率与截获概率、毁伤概率与命中概率、毁伤概率与可靠性、毁伤概率与导弹费用的关系,通过分析比较,指出了毁伤概率是检验舰空导弹性能和效能的最直接的战术技术指标。     

用于反应堆动态概率风险评价的事件序列图研究

动态概率风险评价的研究方法理论性强、技术难度高、掌握运用困难,从而限制了其实际应用。在Cassini任务PRA的基础上,对事件序列图方法进行拓展和完善,采用事件序列图方法进行反应堆动态概率风险评价,研究反应堆事故中动态因素对系统和事故发展进程及其后果的影响。通过对反应堆冷却剂系统失流事故的分析,阐述事件序列图法在反应堆事故分析中的应用过程。事件序列图分析提供了足够的系统动态信息,易于工程技术人员理解、掌握和应用,适合于大型系统的动态概率风险评价。