船舶压载水管理系统选型研究

本文对国际主要压载水处理技术进行了比较分析,提出了压载水管理系统(BWMS)选型需要考虑的因素和步骤,并对不同船型适用的压载水管理系统类型进行了研究,为船舶设计人员选择压载水管理系统提供参考.     

某运营船舶压载水管理系统改装探讨

文章以"弗内斯"船为例对压载水管理系统进行了详细的论述,分析了加装压载水处理装置的必要性,并详细介绍了"弗内斯"船压载水处理装置的改装设计及安装要点,对施工过程中产生的问题进行了分析并提出解决方案。     

压载水管理系统批准和技术研发现状

文中综述了目前世界范围内压载水管理系统的研发现状,以及IMO对使用活性物质的压载水管理系统的批准状况。根据目前的情况,国际上已有大量船用设备制造商投入到压载水管理系统的研发和生产上,且其中一些已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可,这将大大加快压载水公约生效的进程。根据MEPC58上压载水审议组的审议结果,压载水管理系统已经基本达到船队履约的需要。国内各方面应对压载水公约的生效做好充分的准备。     

航海备忘录

<正>IMO启动有关压载水性能标准实施的研究据悉,IMO启动实施国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约(BWM公约)第D-2条款所述的压载水性能标准研究。该项研究将就批准压载水管理系统指南(G8)的实施和有关类型认可程序,以及船上日常操作中认可压载水管理系统(BWMS)的性能进行评估。其研究基于事实,将专注于收集、综合和分析数据、可验证信息并编制文件。该项研究涉及两个途径以便利和优化数据收集。途径一     

MEPC通过实施国际船舶压载水和沉淀物控制和管理公约的导则

该导则涵盖了压载水管理等效遵守；批准压载水管理系统；压载水管理和制定压载水管理计划；压载水交换和批准使用活性物质压载水管理系统的程序等内容。     

青岛双瑞船舶压载水管理系统获“世界通行证”

正日前,自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统——青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司压载水管理系统通过了挪威船级社的型式认可,标志着该系统获得了步入全球船舶行业的"世界通行证"。能安装各国远洋船舶,对青岛双瑞开拓国际市场具有重要意义。     

电解法压载水管理系统的检验

IMO于2004年2月通过了《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称《压载水公约》),制定出"压载水性能标准(D-2标准)",提出严格的压载水生物控制指标。公约一旦生效,所有船舶根据公约规定将在一定期限内完成压载水管理系统的安装。目前,国内首套采     

国内动态

“海博士”压载水管理系统获CCS型式认可证书 12月19日,九江精密测试技术研究所自主研发设计生产、具有自主知识产权的“海博士”压载水管理系统获得中国船级社（CCS）型式认可证书,这标志着“海博士”压载水管理系统正式登上世界船舶压载水管理系统的大舞台,迈出了市场化、产业化坚实的一步,为九江精密测试技术研究所的转型跨越发展奠定了坚实的基础。“海博士”压载水管理系统采用国内首创“过滤＋紫外照射十光催化氧化”协同的新型、绿色高级氧化技术。     

第57次海环会有关船舶压载水管理动态

在考虑了海洋环境保护科学方面联合专家压载水工作小组的第四和第五次会议的报告后，海环委同意对四个压载水管理系统予以“基本批准”和对一个压载水管理系统予以最终批准。MEPC还通过了有关使用活性物质压载水管理系统的修订批准程序，其更新和阐明了该程序。     

船舶压载水管理系统在油船上的设计和应用

为降低压载水管理系统的风险，保障其稳定运行，对船舶压载水排放标准及主流压载水管理系统处理方法进行介绍，并以某加装青岛双瑞Bal Clor?BWMS压载水管理系统的30万吨原油船为例，对系统原理、设备选型及设计要点进行深入分析。结果表明：该设计要点和注意事项可有效降低系统由于设计问题出现故障的概率，有益于系统可靠稳定运行和延长使用寿命。研究成果可为船舶压载水管理系统的设计和安装提供一定参考。     

青岛双瑞公司连获压载水管理系统订单

2013年6月下旬,青岛双瑞公司连续接获了6条17.4万立方米LNG船和10条30.8万吨VLCC船的压载水管理系统供货合同。不仅首次获得了17.4万立方米LNG船型压载水供货合同,还一举成为签订VLCC船供货合同最多的压载水管理系统制造商。青岛双瑞在承接了10条30.8万吨VLCC船压载水管理系统供货合同后,成为了签订VLCC船供货合同最多的压     

浙江鹰鹏压载水管理系统正式获得CCS认可证书

3月3日,"浙江鹰鹏压载水管理系统证书颁发仪式"在中国船级社(CCS)浙江分社办公大楼举行。CCS浙江分社总经理王志雄、副总经理王光启及浙江鹰鹏船舶设备制造有限公司(鹰鹏)副总经理王兴更、总工程师张华等出席颁发仪式。由于船舶压载水管理系统的认可不仅前期投入大、失败风险大,而且认可实验周期长,实验地点多、实验地点远,所以一般企业都望而却步。鹰鹏虽然是一家民营船舶配套企业,但却勇于接受挑战,倾尽全力研发船舶压载水管理系统。历经5年,终于顺     

BalClorTM压载水管理系统实船应用及管理

根据2004年国际海事组织制定的压载水公约．本文综述了符合压载水公约标准的BalClorTM压载水管理系统的原理、组成、结构、特点。通过实船的使用和典型故障分析总结、归纳该系统的管理要点，旨在为BalClorTM压载水管理系统的使用提供技术参考。     

中国船级社签发首张压载水管理系统调试试验供方认可证书

2022年2月16日,中国船级社(CCS)向中国检验认证集团福建公司正式颁发"压载水管理系统调试试验服务供方认可证书".这是CCS依据IACS UR Z17和《供方认可及人员资格管理指南》(2021)要求,签发的首张压载水管理系统调试试验服务供方认可证书.     

IMO《2004年控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》研究

本文通过对IMO《2004年控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》的分介绍,分析了压载水管理系统的现状,展现了世界各国压载水管理系统制造和技术发展现状,探讨了我国应对国际公约的措施和建议．     

船舶压载水处理装置装船类型原理及PSC检查分析

文中简单介绍压载水公约概况,压载水主要的几种处理方法,将已经装船的主流船舶压载水处理系统和公约生效后PSC对压载水管理系统的检查进行介绍和分析。     

国内动态

正海博士压载水管理系统获IMO最终批准5月13～17日召开的国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)第65次会议上,中国船舶工业集团公司九江精密测试技术研究所研制的海博士压载水管理系统获IMO最终批准。目前,该所的压载水处理项目已进入船级社型式认可阶段。     

国内压载水管理系统产品介绍(一)

正2017年9月8日,《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》正式实施。根据国外研究机构估算,全球大约有55000艘船舶需要安装压载水管理系统,显然未来几年市场将迎来一波压载水管理系统安装潮。据统计,到目前为止,国内压载水管理系统厂商共有14家,他们在技术、服务、适合的船型和航线等方面各具特色。从本期开始,我们将陆续选择部分厂商     

青岛双瑞压载水管理系统获得USCG与NK认证

美国海岸警卫队(USCG)近日宣布:根据2012年3月最终审定的美国水域船舶生物压载水排放标准,全球共有9种压载水处理系统获得可替代处理系统(AMS)认证。青岛双瑞公司BalClorTM全部型号的BWMS(压载水管理系统)均首批获得认证。获得USCG认证,对于青岛双瑞公司压载水管理系统产业发展具有极为重要的意义,标志着安装了BalClorTM BWMS的船舶可以     

简析船舶压载水管理系统调试试验

随着《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》生效实施,航运界迎来了压载水处理系统安装的高峰期。文章按照国际海事组织（IMO）压载水管理系统调试试验程序、指南,从调试试验标准、调试试验人员资质、调试试验过程及调试失败原因等方面对调试试验进行解析,以期为从事压载水管理系统使用、维护、调试、检验、监督的人员提供参考。