R550D钻井平台悬臂梁处高压泥浆管应力分析

高压泥浆系统是实现钻井平台顺利钻井的核心系统。为了防止高压泥浆管系在工作过程中因应力集中而导致管线破裂,所以必须对高压泥浆系统进行应力分析以便对管线系统的布置、支吊架位置和结构进行调整。通过分析理论、参考标准、分析工具和校核工况组合等方面,对高压泥浆管进行一次应力,二次应力分析和模态分析,得出合理的管路布置。     

疏浚管系作业全自动控制系统

针对耙吸挖泥船提高施工效率、减少人工成本和燃油消耗问题,进行疏浚管系作业全自动控制系统的研究。在挖泥船疏浚作业时,由于环境和操作流程复杂,传统的半自动疏浚集成控制系统,在多人操作时,会出现泥浆堵住疏浚管路的问题。设计了疏浚管系闸阀控制器(ADSS)、低浓度排放控制器(ALMO)、自动泥门控制器(ABMC)和高压冲水泵控制器(AJC),来实现疏浚挖泥管系全自动控制系统,提高泥浆流速、降低泥浆浓度,防止泥浆堵管,同时减少人工成本,降低燃油消耗,使耙吸挖泥船挖泥施工效率得到很大的提高。     

地连墙施工监理质量控制

结合板桩码头地连墙施工监理经验,对导墙施工、泥浆制作、槽段开挖、成槽检测、接头管安装与拔除、钢筋笼制作与安装等监理质量控制过程中常见的问题进行系统研究。根据施工监理控制重点,分析相应的控制措施。     

大洋钻探船泥浆系统设计研究

泥浆系统是大洋钻探船的重要组成部分,其设计常常面临系统设备众多,参数匹配困难、钻井作业效率低、安全性等问题,直接影响大洋钻探效果。该文在大洋钻探船泥浆需求论证基础上,对高压泥浆系统、泥浆配置系统、泥浆存储输送系统、泥浆处理系统、散料存储输送系统、高压固井系统等开展工艺流程分析,提出泥浆系统区域规划原则,合理规划泥浆泵舱、泥浆池舱和泥浆处理区域,形成适用于目标船型的泥浆系统区域布置方案;并基于泥浆工艺流程的功能要求,合理进行泥浆设备选型,形成系统配置方案,为船型工程设计提供依据。     

深水钻井船高压泥浆系统的设计

以“大连开拓者”深水钻井船为例,介绍了深水钻井船高压泥浆系统的设计方法,总结了高压泥浆系统在材料选择时需注意的特殊要求,为其他类似海工产品高压泥浆钻井系统的设计提供了经验。     

地连墙质量优化措施

针对地连墙质量问题,统计分析探摸数据,明确地连墙露筋和空洞集中分布于-2.50 m以上和墙段接缝处。从地质条件、地基处理、泥浆、混凝土、成槽、钢筋笼制作安装、接头管安放等方面分析导致缺陷集中分布的原因。提出在混凝土浇注期间检测泥浆指标和监测沉渣厚度、增加对接头管安放位置和垂直度检测、提高成槽垂直度要求、提高垫板的保护能力、提高上部松软土层的稳定性以及改进墙段接头形式等质量优化措施。     

深水半潜式平台高压泥浆系统应力分析

高压泥浆系统是半潜式平台的核心系统之一,其工作压力巨大,受到的载荷复杂,为了保证系统的安全运行,本文利用CAESAR Ⅱ专业管系应力分析软件建立高压泥浆系统模型,合理设置载荷工况,通过对加载钻台位移和不加载钻台位移两种情况进行对比分析,校核管线的应力,确保系统安全运行。     

舰船40MPa高压空气管接头和法兰研究

详细介绍了舰船40 MPa高压空气管接头和法兰的整个研究过程,论述了舰船对40 MPa高压空气管的密封要求,通过理论分析和力学计算,设计出不同密封结构的高压管接头和法兰,结合各不同试件加工性能、安装特性、强度试验和密封性试验等情况的综合对比分析,确定了适合舰船应用环境的高压管路密封结构,成功地解决了DN32和DN50两种通径40 MPa高压空气管路的连接和密封问题.     

泥浆系统在中油海三用工作船上的应用

钻井泥浆系统是三用工作船重要的液货系统之一,可以驳运新鲜泥浆接收钻井废液。文章从钻井泥浆系统组成、主要设备以及设备的具体指标等方面进行了详细介绍,并对安装在船上的泥浆泵系统做了效果分析,为后续船舶设计选型提供了参考。     

深海钢悬链线立管（SCR）安装强度分析

在研究深水钢悬链立管（SCR）安装方法基础上,结合实际工程安装经验,提出了深水SCR在J-lay这种铺管方式下的安装方案,应用专业立管安装分析软件Orcaflex对各个安装过程进行实例分析,对安装过程中立管的安装强度进行校核。     

基于ObjectARX三维管子支架系统设计

本文主要介绍了在AutoCAD2005平台下的船舶管系支架系统,此系统以Viusal studio 2002和ObjectARX2005为开发工具,实现了管子支架的智能化设计.管子支架设计系统提供了11种标准管子支架,每一种管子支架又可以衍生出2～4种变体,这样基本上能满足船舶生产设计中管子支架的设计.本系统主要的特点是,能灵活创建形状复杂的组合式支架,能够自动的由设计好的管子支架三维图形生成二维工程图,用于管子支架的生产和安装.     

拖网渔船液压系统的优化设计

液压系统的优化设计有利于提高其传递效率.文章以优化设计方法为基础对液压系统管路进行了优化设计,优化对象为液压管路的重量.以管径、壁厚、管长为变量,考虑了布局空间、管道流量和管道压力等约束条件,对液压系统管路重量进行了优化.优化结果可用于指导液压系统的管路安装.     

智能船舶设备通用安装工艺

通过对智能船舶设备安装形式的分类归纳，研究其安装实质，分成轮机设备安装、箱柜式智能设备安装、轮机设备与管系连接安装、传感器安装等，总结出各自实用的安装工艺和技术指标，形成智能船舶上大量设备可以通用的安装工艺。     

FPSO船体管路系统压力泄放阀的计算与选型

针对当前FPSO船体管路系统中压力泄放阀的计算与选型都依赖于阀门厂家的实际情况,详细介绍了压力泄放阀的类型及应用范围,并以SBM FPSO船体管路系统为例,采用API计算方法进行计算和选型。计算方法优化了超压模式及阀门流通面积的选择,从而保证了压力泄放阀的正确选型和FPSO船体管路系统的安全性。     

外海深基坑管涌封堵技术

针对港珠澳大桥西人工岛外海超深基坑开挖过程中因预埋孔隙水压力监测仪器穿透承压水层形成的基坑管涌,采取高压旋喷桩加固、重晶石粉注浆、双液注浆及模袋注浆法,对不同发展阶段的管涌点进行封堵处理,解决了管涌点初期渗水止漏以及管涌形成显著涌水路径时期的封堵难题。特别是采用模袋注浆方案,在管涌点无塌孔风险的前提下,沿管涌路径伸入承压水层底部注浆膨胀,实现快速止水的封堵技术,巧妙地解决了高水头差情况下管涌封堵难题。     

耙吸式疏浚船泥泵特性分析与工况优化

介绍疏浚船泥泵特性和管路特性,并就泥泵运行过程中的转速、泥浆浓度、土质情况、输送管线等生产要素对泥泵产量的影响进行了分析,继而讨论了生产实践过程中使用较多的双泵串联工作状况,提出了双泵串联吹泥工作时的运行注意要点.     

潜艇舷间舾装的精度分配

[目的]潜艇建造是一个多工序耦合的工艺过程,随着模块化建造模式的发展,广义的“舾装”包含了材料成型、结构建造、设备管系制造安装及涂装等全流程,在设计阶段开展潜艇舾装的精度分配顶层规划,可有效影响潜艇建造工艺过程,确保潜艇总体性能。[方法]针对潜艇舷间舾装,首先提出精度分配的流程,然后对基于尺寸链的精度分配方法的内涵及其适用范围进行探讨,最后对舷间的关键项目及其精度控制对象进行识别,依据尺寸链原理方法对舾装全流程的未知精度项进行分配。[结果]得到了可满足建造精度需求的舷间舾装关键项目中未知精度项的分配值。[结论]通过研究,形成了包含材料、结构、设备、安装等广义舾装过程的精度分配流程及方法,并可用于指导潜艇舾装的各工艺环节和工艺设计。     

船舶脱硫系统安装工艺

为适应大量船舶进行脱硫改造的需求,介绍脱硫系统的构成与形式和脱硫原理与脱硫系统配置要求,论述脱硫设备安装、脱硫管系泵压试验和脱硫系统调试等脱硫系统安装工艺。经实船验证,脱硫系统安装工艺对其他船舶的同类施工具有借鉴和推广价值。     

海洋钻井平台泥浆系统综述

钻井泥浆系统是钻井平台在钻井作业时所依赖的一整套核心系统。钻井泥浆是钻井作业时必不可少的一种工作介质。钻井平台的泥浆系统主要包括:散装材料储存输送系统、泥浆混合系统、高压泥浆系统、低压泥浆吸入系统和低压泥浆净化处理系统。泥浆系统的设计与平台的钻井作业要求密切相关,同时也对钻井平台的总体布置有重大影响。介绍了钻井平台泥浆系统的组成和主要功能,初步探讨了泥浆系统设计的基本要素。