海事政务服务发展新趋势及问题剖析

本文阐述了近年来"放管服"背景下的海事政务服务在政策环境、硬件环境和定位功能方面发生的变化和未来的发展趋势,针对当前海事政务服务工作存在的问题进行了深入剖析,同时立足当下形势的工作实际,提出了未来海事政务服务的发展建议,对加快线上线下深度融合给予展望。     

海事政务受理规范化建设的途径

从海事政务受理制度建设、受理人员规范履行职责和海事政风建设三个方面探讨提高海事政务受理规范化建设的途径。     

基于“互联网+”技术的海事信息化“十三五”建设规划

利用“互联网+”的理念,从国家要求、公众诉求、自身发展的视角出发,分析海事信息化面临的形势及需求,提出了海事信息化“十三五”期间基于“互联网+”技术的发展目标,以及落实目标的7项主要任务建议。     

关于海事系统电子政务建设的思考

一、海事电子政务建设的目的及重要意义电子政务是推进信息化建设、实现政府职能转变、提高政府行政能力和政务服务效率的有力工具。伴随着一系列新的政务理念的提出,我国的电子政务正逐步进入完善功能、推广应用时期。新的世纪,海事管理正在实现由点的管理向面的管理的扩展,由     

海事部门电子政务系统政务流程的优化

为解决海事部门拓展电子政务系统流程情境下政务流程现存的无序化、碎片化问题,积极推动“互联网+政务服务”实践,对政务流程进行优化研究,结合协同治理理论,基于辽宁省海事局线上会议的记录和系统调查结果所获取的资料及数据,采用扎根理论的方法对数据进行分析,指出海事部门电子政务系统政务流程存在认识、设计、数据、配套等4个方面存在的问题,分析海事部门电子政务系统政务流程割裂和不协调等原因,并从流程重构、平台建立、系统设计、人员配套等4个方面提出对策建议。     

创建优质服务窗口是体现“民生海事”的关键

本文从民生海事的内涵出发,通过对创建海事服务窗口途径的分析,突出"服务窗口"、"平安窗口"、"形象窗口"、"管理窗口"的特点,阐述创建"依法、规范、廉洁、高效"的优质服务窗口在"民生海事"中的关键作用。     

海事政务EDI的几个法律问题分析

海事政务EDI建设中不可避免的会遇到EDI申报的法律效力、电子证据有效性、提交和办结时间确定、申报管理模式改变等法律问题。论文结合深圳海事EDI建设的实践进行系统分析,并在分析基础上提出了相应对策和建议。     

实施海事行政强制存在的问题及有关建议

海事行政机关作为一个由法律授权的机构,在其贯彻执行国家海事法律、法规,进行水上交通安全与防止船舶污染水域的监督管理过程当中,常常需要借助行政强制手段来维护海事行政管理秩序,预防和制止违法行为,保护国家利益和人民生命财产不受违法侵害.     

全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会在青岛召开

<正>3月21日至22日,交通运输部海事局在青岛召开全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会,总结交流窗口单位在文明创建、创先争优和文化建设中的亮点和经验,探索"四型海事"建设的有效载体和实现途径,研究部署下一阶段加强窗口建设的重点任务。     

江河海统筹一体化在海事政务中的探索及应用

江河海统筹一体化在海事政务的应用研究对于适度超前顺应和促进水运现代化、推动海事治理现代化和高质量发展有着重要意义。文中通过对南通海事局江河海海事政务统筹一体化实践的分析,认为应重点推进政务标准一体化、政务服务一体化、政务功能一体化、政务资源一体化,创造性地开展相关工作,提高海事行政能力、服务能力和社会影响力。     

基于“互联网+政务服务”的海事智慧政务建设探究

随着信息化时代的全面开启,海事政务服务工作也在积极拥抱新技术、新科技,但是目前的海事政务服务工作,依然存在政务服务举措和效果与服务对象的新期待新需求不平衡不统一的矛盾,影响着海事机构形象,随着行政审批制度改革的不断深化和服务型政府建设的不断深入,行政机关的政务环境、行政效率和服务水平也在逐步优化,因此海事政务服务工作加快互联网+政务服务的发展,加快平台搭建,让服务对象办事简化,推进政务服务向纵深发展,积极布局智慧政务建设已刻不容缓。     

《海事行政许可裁量基准》应用有关问题及建议

从《海事行政许可裁量基准》的基本原则出发,着重阐述《海事行政许可裁量基准》在申请材料、办结期限和审批层级这三个方面的主要变化,进而提出在实际应用中需要关注的有关问题及建议。     

协同治理视角下海事智慧服务研究——以“一网通办”为例

该文旨在从公共服务的角度出发,以协同治理的理念对“互联网+政务服务”在智慧海事方面发挥的作用进行研究以及提升。主要采用数据分析法、文献分析法、访谈法等方法回顾了国内外政府以及海事机构的智慧服务发展历程,以“一网通办”为主要研究对象研究了目前海事系统“互联网+政务服务”的发展特点及问题,从而结合协调海事政务服务模式提出了数据赋能,整合完善系统;强化内功,加强宣传培训;部门协同,促进资源共享三点建议。     

初探“政务微博”在海事中的应用

近年来,现代网络手段逐渐被政府部门所应用,政务微博也随之应运而生。随着我国网民基数的不断壮大,政务微博作为实现互动交流、反馈社情民意、提高行政效率的有效渠道被各政府部门和行政机构普遍重视起来。在往届的两会中,早有＂网络是政府部门了解社情民意重要‘阵地’＂的呼声。本文从海事部门角度出发,阐述了海事系统政务微博运行现状,并以杨浦海事局为例,介绍其在加快转型发展中,紧跟形势发展,积极探索和扩大政务微博在行政相对人和网民中的影响力的具体做法。     

“互联网+”背景下农村电商物流新发展

电商物流产业的蓬勃发展所产生的影响不仅仅在经济发展和带动就业等方面。本文剖析了中国农村电商物流产业的发展背景及其发展状况,总结了在当前中国农村电子商务物流发展中所面临的重大问题,并在此基础之上提出相应措施。     

浅谈“互联网+”背景下交通运输经济发展的策略

互联网技术的运用,不仅使城市的交通资源得到了最优的分配,而且能够迅速地进行数据的传输和加工,使得人们可以自由选择出行时间、路线和方式,并能及时进行位置掌握沿途的情况,有效消除了信息不对称的问题,降低了城市的交通拥挤率。本文对我国的交通运输经济进行了深入探讨,重点针对我国城市交通发展面临的问题,给出了一些最优解决方案,提出了相应的优化对策,以期为推动我国城市轨道交通的持续发展提供思路。     

海事人才队伍建设“四重门”

1重门缺位,接轨国际海事的现实困境海事官小齐(化名)觉得自己每天都在考试,而"考官"正是那些傲慢的外国船长和外轮船员。"我每天都逼自己学习英语,学习国际海事公约的内容,我要让他们对中国海事的执法能力心服口服。"     

“海巡01”代表团出访四国海事机构概况及建议

"海巡01"访问期间,出访团就共同关心的海上搜救、PSC检查、VTS运行管理、海事调查以及船舶防污染等业务内容进行了深入交流,让我们了解到了彼此的不同,也学习到了很多先进海事管理经验。一、海事搜救四国海上搜救机制各不相同,澳大利亚海事机构AMSA隶属于澳大利亚交通部,总部位于堪培拉,AMSA     

海事管理机构“双随机、一公开”监管模式的现状与建议

分析了海事执法领域“双随机、一公开”模式的监管现状,对海事领域“双随机、一公开”监管的困点、难点深入分析,即既要强化“互联网+监管”与事中事后监管工作高度融合,又要强化依法行政,全面厘清部门监管职责边界,建立健全以“双随机”为基础、“重点监管”为补充的并行监管机制,从把握监管重点、配备执法力量、整合信息平台、落实政务公开配套机制等举措,改进海事执法工作形式,以适应新时代海事发展的需求。