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《汽车与运动》2019,(12)
<正>凭借出色的动力表现、越级的空间体验以及领先的科技配置,全新一代帕萨特自2018年10月上市以来,同比上一代增长41%,并持续保持着25%的高速增长自上汽大众将"PASSAT"这股季风引入国内已有二十年时间,经历了四代车型更迭,截止今日累计销售270万辆。可以说每一代车型的变革都将德国大众最新的设计理念与中国B级车市场需求紧密结合,使其始终保持着强势的发展劲头,并在市场中已逐渐构建起专属于帕萨特的独有品牌符号。全新一代帕萨特前脸的设计焕然一新,大众标志性格栅进一步优化,点阵式横拉一体格栅,顶端和底部较宽的饰条穿插入前灯内,内部细巧精致的镀铬饰条呈矩阵式水平排列,呈现出豪华感。侧面展现出了兼具立体肌肉感的型面变化。上腰线自大灯而起, 相似文献
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新帕萨特领驭最抢眼的地方无疑是前脸的变化.几道散发金属光泽的镀铬线条给人一种非常震撼的视觉冲击力,特别是大众全新一代U形前脸,粗粗的金属格栅勾勒出大众标志性的设计理念和家族脸谱,似乎提醒关注它的人:虽然改了前脸,但我依然是大众的帕萨特。2.8L排量的车子在格栅中VW徽标的一侧标注V6宇样, 相似文献
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全新的设计语言使新一代蒙迪欧脱颖而出,成为了街道上流动的风景。最近福特推出了下一代蒙迪欧,以动感流线的外观设计以及精致的内饰工艺吸引了无数观众驻足,展现了新一代蒙迪欧的魅力。全新一代蒙迪欧是基于福特最新的全球CD型平台开发出来的,搭载了最新EcoBoost动力,将为消费者提供同级别车型中最为出色的燃油经济性。福特最新的全球设计语言成就了全新一代蒙迪欧,拥有更加精致、高雅、动感、令人过目不忘的设计。新蒙迪欧精致且更具时代感的前脸设计包括了福特家族最新的、标志性的梯形前格栅,动感的拱形(power- 相似文献
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《汽车研究与开发》2008,(2):15-15
从2007年2月开始,便不断有国外媒体陆续发布全新 Superb 的谍照,直到2008年1月,斯柯达才终于正式发布了三张全新 Superb 的官方照。建立在大众 PQ46平台上的全新 Superb 仍是犹抱琵琶半遮面。从最新的官方照上我们不难发现,全新 Superb 的前脸相比上一代车型更加大气,倒梯形水箱格栅采用黑色竖条设计,下围带角的大灯、保险杠底部的进气格栅以及雾灯则通通采用了矩形样式。相比同平台车型帕萨特B6张扬的银色"大口罩",全新 Superb 展现出来的更多的是内敛和儒雅的气息。作为斯柯达全新 B 级旗舰轿车,Superb 的车身长度和轴距更是超过了兄长 Passat B6(迈腾),分别达到4838mm 和2761mm,这样的尺寸在 B 级车中也算是相当优越的。在全新 Superb 上,安全性也和车身尺寸一样尤其突出,全车安全气囊通过选装可达到9个之多,而像氙气随动大灯以及自动停车辅助系统也将 相似文献
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“天不怕地不怕,就怕大众(LOGO下面)挂字母”,听到这句话,再看看眼前的全新一代帕萨特,我也不禁莞尔一笑。是啊,从辉腾、辉昂,到途昂,这确实是大众顶级产品的象征,帕萨特虽然在定位上没有那么高,但二十年征战B级车市场出色的表现,也绝对配得上这样的王者设计。 相似文献
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帕萨特,这己不是一款车型的名字,而是一个品牌,一个博得了众人信任的品牌,如今上海大众携全新帕萨特V6这一巅峰之作,世而至。 相似文献
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全新迈腾的外形承袭了大众全新一代车型的家族面孔。前脸的直线型进气格栅是全新一代大众车最鲜明的特征,但是与其他车型不同的是,全新迈腾采用加宽的双四条水平设计,并以四道“明亮、亚光”相间的双镀铬饰条镶嵌其中,很有点辉腾的风范。前脸上值得多说几句的是大灯,随动转向远近光双氙灯+低速独立辅助转弯照明的设计,让车辆的安全性得到提升。造型采用了棱角分明的矩形设计,并且在形状上与前格栅横向打通,使这辆车从前面看去更加宽大。 相似文献
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迈腾的身世并不像它的名字那样新,其实它就是大众第6代帕萨特。2000年,上海大众把第5代帕萨特引入中国,到2005年,改款为帕萨特领驭。而全新一代B6却落户在一汽大众,就介当初宝来换代成速腾一样,一汽大众为了把B6与领驭B5完全区别开来,取名为迈腾(Magotan)。[编者按] 相似文献
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