基于模型的舰艇机动系统设计

舰艇机动是为了达到某种战术目的而进行的理论和方法。为避免受航海人员心理素质或机动绘算水平影响而导致编队作战中不必要损失的发生,设计了基于模型的舰艇机动系统。通过分析舰艇机动基本原理构建系统的数学模型,提出通过采集舰载雷达和GPS的相关数据,以获取敌我双方初始阵位及航向航速的方法,并利用VC++6.0编程进行数据预处理及模型解算。实际运行效果表明,系统稳定、可靠,能够准确、快速地计算出机动结果。     

基于人工免疫的舰艇故障诊断专家系统设计

日益复杂的舰艇装备,需要快速准确的故障诊断专家系统.简要介绍了传统故障诊断专家系统的组成,分析了传统故障诊断系统的不足.根据舰艇装备的结构,给出了基于人工免疫的舰艇故障诊断专家系统的设计方案,并着重分析了专家知识库的学习、进化过程.对解决故障诊断专家系统知识库的动态更新问题有所帮助.     

舰艇模块化开关电源的研究及检修

文章针对模块化开关电源在舰艇装备上的应用,通过对其工作原理和功能特性进行深入研究,提出检修方法,并结合实际检修进行分析总结。     

基于MCGS舰艇应急电站监控系统设计

随着大型海警舰艇的列装,舰艇应急电站作为舰艇电力系统最后保障的地位日益凸显,其监控系统稳定性和可靠性研究,对于保证海警舰艇续航力和生命力具有重要意义.设计1套基于MCGS的应急电站监控系统,通过仿真论证,测试系统的整体运行状况良好.     

基于PDA的舰艇生命力电子巡检系统设计

针对舰艇航行安全保障需求,综合运用个人数字助理（Personal Digital Assistant,PDA）设计舰艇生命力电子巡检系统,开展巡检系统总体设计、巡检数据信息采集设计、管理终端设计和巡检终端设计。该系统不仅可及时有效发现舰艇事故灾害隐患,而且可归纳舰艇事故灾害规律,为舰艇航行安全的精细化和信息化管理提供有力支撑。     

基于单片机的主机测速系统设计

传统船舶主机测速采用带相敏元件的异步测速发电机测速,坚固耐用,缺点是精度不高,存在一定的误差。文章基于AT89C52单片机平台对主机磁脉冲测速系统的硬件部分和软件部分进行设计。通过PROTEUS仿真软件,检测了系统的可靠性与合理性,使该测速系统能利用高效的方法对船舶主机转速进行测量和显示。     

舰艇实火模拟训练系统设计

根据舰艇火灾类型及实火模拟训练系统国内外现状,提出一种针对舰艇火灾的实火模拟训练系统,用以真实模拟舰艇火灾环境,确保训练人员的安全,介绍实火模拟训练系统功能组成及设计。     

基于PLC的海警舰艇分油机自动控制系统设计

分油机是一种重要的舰艇装备,分油机运行状况的好坏会直接影响燃油、滑油油料的品质,从而影响舰艇的航行安全。文章设计了一套基于可编程逻辑控制器的舰艇分油机的自动控制系统,可有效提升分油机的使用和控制效率。     

舰艇开关电源的低频传导干扰建模与仿真

开关电源的电磁干扰是舰艇电磁兼容工程中的典型问题.针对舰艇电网上出现的低频传导干扰现象,着重探讨开关电源低频传导发射及其对电网的影响.详细分析了开关电源低频传导干扰的形成机理,并为开关电源建立了低频传导发射模型以计算电网上的低频谐波干扰.在此基础上,借助软件工具对开关电源的低频传导干扰进行模拟仿真,分析了流回到电源线上的传导发射电流以及谐波畸变情况,从而实现对开关电源低频传导干扰的数值预测.     

基于单片机的液力耦合器模糊控制系统设计

介绍了液力耦合器的结构及其工作原理;以C8051F330单片机为控制核心,以高速开关阀代替比例阀,设计了液力耦合器智能监控系统的硬件电路,通过控制伺服油缸活塞的进给量来调节液力耦合器的输出转速;最后建立了伺服油缸的数学模型,用Matlab软件的Fuzzy Logic和Simulink工具箱对模糊控制器的控制效果进行了仿真分析,得出了模糊控制器的量化因子、比例因子等对系统性能的影响结果。     

基于单片机的异步电机节能控制系统设计

针对异步电机轻载时运行效率较低的问题,分析了降压节能的原理。提出了一种基于89C51单片机,通过晶闸管调压来调节功率因数的大小,从而实现电动机节能目的控制系统。实验表明,该控制系统具有很好的适应能力,电机在轻载和变负载情况下,有较好的节能效果。     

基于PIC单片机的汽车模拟信号系统设计

为了验证汽车仪表的实用性。本文介绍了一种用单片机PIC18F258和CAN总线驱动器PCA82C250T组成的燃料电池电动汽车模拟信号板的设计方案,文中给出了它的硬件结构和软件设计方法。通过模拟量实现对电池电压,发动机转速的模拟;通过数字量实现对汽车各种运行状态的模拟。这样,汽车信号模拟系统可以准确的以电压大小来模拟汽车上的各种运行状态信号。为制作汽车电子器件提供了便利。     

基于单片机的船舶操纵模拟器系统设计

海洋运输在全球经济中扮演着重要角色,我国的内河运输和海洋运输对于我国的经济发展也至关重要。当前很多船舶碰撞事故都是由于船员操作失误引起的。船舶的自动化设备越来越智能,同时各种新的电力、通信技术也应用到船舶上,这就要求船员能够熟悉各种仪器设备的使用方法。船舶操纵模拟器能够使得船员熟悉船舶操作环境,本文提出了一种基于STC单片机的船舶操纵模拟器系统,对系统的硬件和软件进行了设计。本文设计的系统成本低、易于携带,因而具有一定的实用性。     

舰艇舱室温湿度监测系统设计

舰艇舱室温湿度对舰艇安全和作战训练任务的影响极端重要。为实现对舱室温湿度实时、统一、精确的测量,设计了采用MCS-51单片机为控制中心,由ADS90温度传感器、HSll00／HSll01湿度传感器及8位段码LED显示器构成的实时温湿度监测系统。该系统电路简单、工作稳定、集成度高,调试方便,测试精度高,能满足对舰艇各舱室勺重要点温湿度的监测要求,能极大的提高我军在役舰艇特别是老式舰艇的自动化程度,对战斗力的提高能起到非常重要的作用。     

舰艇装备故障诊断专家系统设计

该文对专家系统的基本原理作了阐述,并在综合前人研究的基础上提出了一种为较简单可行的舰艇装备故障诊断专家系统建立方法,从应用角度对舰艇装备故障诊断专家系统进行了设计,最后对在当前条件下建立舰艇装备故障诊断专家系统的难点,解决途径以及发展展望作了说明。     

舰艇机舱自动化监控系统设计

针对某型舰的弊端，提出了基于现场总线和组态软件的机舱监控和管理系统的总体方案，对系统硬件组成、软件组成及设计注意事项都做了进一步的阐述，实现对此型舰机舱监控系统的基本设计方案。     

水面舰艇泡沫灭火系统设计

针对水面舰艇的轻水泡沫灭火系统,结合直升机平台泡沫灭火系统的设计,对轻水泡沫灭火系统浓度的选择及储罐容量的选择进行分析。同时对《舰船通用规范》中关于泡沫灭火系统的有关条文中不够明确的地方进行分析,并且参考国内外的标准,提出改进意见。     

下一代水面舰艇机械系统设计

美国海军正在考虑“阿利．伯克”级驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰的未来后续作战平台的设想和概念,而这两种过去增大量建造的作战舰船被认为是最有战斗力的,在为下一代水面艇提出的多议题中,有一项就是要设计一种在性能上相当于或高于现有传统动力装置的机械系统,同时还要解决美国海军如何才能以更低的费用来获得并使用这些系统。     

大型舰艇人员定位系统设计

本文介绍一种基于Zigbee无线传感网络技术进行大型舰船人员实时定位的研究。以舰船舱室、通道、战位的实际布置情况为依据,研究了人员定位系统的总体方案设计,采用RSSI测距的定位算法解算位置节点的相对坐标。测试结果表明,系统设计合理可行,能够应用在大型舰船的人员实时定位。     

浅谈舰艇传感器故障检修

文章从某型舰传感器故障检修实践出发,提出了传感器故障检修的基础和前提,介绍了故障树分析法在检修中的应用,阐述了国产化替代的必要性和替代总原则。