基于Labview的船用能耗数据采集与传输技术研究

船舶工业是海上运输业的基础,为了提高大型船舶在海上的航行效率,提高资源利用率,有必要对船舶的能耗数据进行采集和分析,实现船舶航运状态的监控和优化。虚拟仪器是一种基于电工电子、计算机、通信技术产物,近年来获得了非常广泛的应用。本文研究的主要目的是建立基于Labview的船用能耗采集和分析系统,提高船舶的控制与管理能力,构建现代化的船舶信息系统,本文分别从硬件设计和软件程序设计2个方面进行了介绍。     

基于Labview的试验室数据采集系统

本文简要介绍了试验室数据采集系统的组成和主要实现技术,详细介绍了数采系统及其软件程序的各个组成部分,该程序实现了对试验室的各种数据进行采集、实时显示、海量数据存储、查询数据、定制报表和图表等。该数据采集系统具有采集精度高、实时性强、可靠性高和操作简便灵活等特点。     

基于Labview的鱼雷发射试验数据采集系统设计

Labview是一种基于图形程序的虚拟仪器编程语言,应用领域广泛。为了对鱼雷发射试验数据进行采集,采用USB数据采集卡进行数据采集,利用Labview调用动态链接库DLL文件读取USB接口的数据,并编制了数据的分析处理程序。文章的设计为鱼雷发射试验数据采集及分析提供了一种简单、有效的方法。     

基于Labview的船舶综合交通管理系统设计

随着经济全球化的深入,世界范围内的海洋航运业繁荣发展。船舶交通管理系统主要起到海上交通指挥和维护的作用,有利于提高船舶航行效率、改善海上交通环境。船舶海上交通管理系统综合了计算机技术、船舶自动识别技术和雷达卫星通信技术等,是一个大型综合的指挥平台,其智能化、集成化研究一直是船舶工业的研究热点。本文利用Labview软件平台,整合了船舶综合交通管理系统的硬件设备,结合Labview可视化编程技术和虚拟仪器技术,设计了一种新型的船舶综合交通管理系统,并详细介绍了该系统的软件和硬件组成。     

基于DSP的船舶电站数据采集系统

船舶电站的关键运行参数包括电站功率、输出电压、输出电流等,电站运行的可靠性、稳定性对于船舶电气化设备而言非常重要。因此,本文将研究重点放在船舶电站的数据采集上,设计了电站数据采集系统,从整体方案开发、硬件选型、电路设计和软件程序实现等方面进行研究,结合DSP控制器和Labview可视化编程工具建立了船舶电站数据采集系统。     

基于LabVIEW的多功能数据采集与信号处理系统

针对传统仪器功能单一以及传统代码编程语言的不足,以LabVIEW为开发工具,采用计算机多线程技术、虚拟仪器技术及信号处理技术等,开发了基于W indows 2000及W indows XP的多功能数据采集与信号处理虚拟仪器系统。该系统具有以下功能:信号采集控制模块,可实现单通道、多通道数据的采集、存储与采样信号复现等功能;信号分析处理模块,可实现在线、离线信号分析处理功能,包括信号的时域、频域、幅值域、时频域的分析与处理、结果的显示等;数据库管理模块,可实现对采样和分析处理后数据的管理,包括数据查询、传输、存储等工作;另外,该系统还具有友好的人机界面,且方便对之进行维护和实现功能的扩充。     

基于MES的船舶建造数据采集系统研究

针对传统的船舶制造业在生产过程中生产数据记录滞后,实时监控和统计困难,数据的可靠性差,利用率低等问题,提出基于MES的船体建造数据采集系统。对数据采集点的选择、采集信息的存储、采集过程、采集方式进行论述。提出基于条码技术的数据采集方法,设计和开发生产数据采集原型系统。     

基于Labview可视化编程的船舶导航系统研究

计算机技术和控制技术不断发展,基于Labview可视化编程的控制语言逐渐在各种工业领域中得到应用。船舶自主导航系统为船舶航行提供关键的地理位置信息、航道信息等关键信息,其自动化控制水平对船舶具有重要意义。本文针对传统船舶导航系统自动化程度低、精确度差等问题,设计基于Labview可视化编程的船舶导航系统。     

船岸通信中数据传输方法研究

传统的船舶与陆地的数据传输主要集中于传真、电话及电报等技术。这些技术都属于模拟传输方法,因此传输效率低下,传输系统容量较小,且通常为点对点的单端通信。随着船舶与陆面间通信需求的增加,需要有新的数据传输方法,具有更高的数据传输效率。近年来随着无线通信技术的飞速发展,船岸间的通信有了更多的方法,这些方法极大地满足了日益增长的需求。而新的传输方法应用不同的通信设备、通信协议,为了解决同一舰船系统中不同通信设备与数据传输方法的协同性,高效利用这些设备,本文提出了新的数据传输方法及多态整合系统。通过船岸数据综合传输系统可以将当前使用的通信设施综合到一起,可以降低数据传输的单位成本压力,并且提高数据传输的安全性。     

云计算环境下船舶运行数据的采集与传输方法研究

随着现代化网络技术的高速发展,需要对更多的数据进行长时间保存,这对数据采集、存储和传输系统的容量和便捷程度提出了更高的要求。在此背景下云计算技术应运而生,为精准、快速查询数据提供了全新的方法,以便对海量的数据进行高效管理。再次背景下,提出云计算环境下船舶行业数据采集和传输系统设计发方法。通过云计算数据处理技术对船舶运行情况进行实时监测和分析,并对船舶运行数据进行采集和输出,以便对船舶的运行情况进行实时精准的掌握。通过仿真实验对船舶运行数据采集与传输系统的灵活性和数据精准度进行检测,实验结果证实该系统数据采集和传输的完整性和精准程度满足船舶能航行的发展要求,在实际运行中具有重要参考意义。     

基于云计算技术的船舶数据采集与传输网关设计

随着航运业发展,海洋运输的能耗爆发增长,对单艘船舶的能耗管理成为现代船舶制造的重要研究方向。传统的能耗管理依靠人的经验与单一数据采集系统,只能记录单艘船舶的能耗曲线,而不能建立舰队及海运作业总能耗之间的联系。随着云计算技术与互联网技术的发展,基于同一管理平台的船舶能耗数据采集分析成为主流研究方向。本文研究了基于云计算技术的船舶能耗数据采集与传输网关电路结构,对数据进行了实时采集与监控,最后进行统计分析。     

基于Agent数据采集的改进AHP系统测评技术研究

系统效能评估在综合电子信息系统的研制建设中发挥着重要作用,系统效能评测的关键技术主要包括试验数据采集和系统评测方法。本文重点研究了Agent技术在综合电子信息系统试验数据采集中的应用,构建了Agent试验数据采集模型和网络模型。可支撑大系统试验从广域网、异构系统/平台中的试验数据中挖掘出有用信息,提高了试验数据采集、传输过程中的安全性、私有性及自治性。研究了综合电子信息系统评测框架流程以及测试方法,为综合电子信息系统测试评估提供了理论支持和测试方法。     

基于CAN总线的船舶声呐数据采集系统研究

船舶的声呐系统是获取水下信息的重要途径,在海洋资源勘测、军事侦察和目标追踪等领域有广泛的应用,尤其在军事潜艇中,声呐系统可以获取敌军舰艇的准确信息。由于船舶的声呐系统运行时容易受海浪等外界环境的干扰,导致声呐数据采集的精度降低,影响船舶的勘测能力,因此,研究性能良好的船舶声呐数据采集系统具有重要意义。本文基于CAN数据总线技术和自动化控制技术,设计和开发一种新型的船舶声呐数据采集系统,并对该系统的硬件结构和软件程序进行详细介绍。     

基于AIS数据处理技术的船舶综合导航技术研究

AIS系统不但能够提供与船舶数据相关的静态信息,而且还能提供与船舶航行相关的动态信息,为了利用AIS的优势,本文将AIS技术与船舶导航技术进行集成,给出一种基于AIS数据处理技术的船舶综合导航系统设计。实现结果表明,AIS提供的数据能够有效帮助导航系统进行航线的规划,减少船舶避碰事故的发生。     

基于OpenADR规范的智能船舶数据采集与传输系统

为使智能船舶的底层数据采集和传输达到完整和规范,文章基于物联网技术,参考美国OpenADR通讯规范,以自动需求相应平台硬件和软件的开发设计思路和框架,设计和实现了一套针对智能船舶的数据采集和传输系统,从而为智能船舶上层的应用平台奠定良好的基础。     

基于Labview计算机可视化编程在船舶导航系统的应用

由于常规导航系统所采集的画面图像存在像素丢失或破损的现象,使航线的判断受到影响,提出基于Labview的计算机可视化编程应用于船舶导航系统。优化接收机架构模式,解析定位信息,通过射频前端,完成信号频率转换;结合船舶导航的特殊性,利用计算机可视化编程,预测航线及周边地形,选择合适导航视点,利用Labview采集信息并实时处理,将其以可视化形式呈现,提高特征提取精度,完成基于Labview的计算机可视化编程的船舶导航系统研究。设计对照实验,与常规导航系统对比,测试系统性能。结果表明,所设计系统与常规相比,所采集到的导航图像灰度区间分布均匀,证实其导航画面更加清晰稳定,能够满足导航系统对于航线的精准判断。     

基于海事卫星的语音数据通信模块设计

为了使船员在尽可能短的时间内熟悉对Inmarsat-F(以下称F站)的操作.同时又必须兼顾培训成本,介绍一种以PC和以太网作为硬件平台,以VC作为软件开发工具,并基于C/S和P2P方式的,在Windows操作系统下使用的F站手柄终端模拟器设计.整个系统完全以Fleet77为原型,最后实现了语音通信、紧急求救、短消息发送等功能.整套系统的最终测试完全满足IMO教学大纲(草案)中对F站手柄终端模拟器的培训要求.鉴于国内目前没有完整的F站模拟器产品,本系统能够填补F站模拟器培训的空白,并且兼有成本低、模块化设计升级方便等特点,满足了国内各个培训机构对F站培训的要求.