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新建船舶尾管后轴承高温磨损的原因与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
剖析船舶在运行过程中艉管后轴承高温报警的案例,从多个方面阐述了轴承磨损的诱发原因,并提出了相应的改进方法,给船厂在提高船舶轴系安装质量方面带来了实际效果。 相似文献
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剖析船舶在运行过程中艉管后轴承高温报警的案例,从多个方面阐述了轴承磨损的诱发原因,并提出了相应的改进方法,给船厂在提高船舶轴系安装质量方面带来了实际效果。 相似文献
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带式输送机原来使用的包胶滚筒容易磨损,物料撒落被带入回程带是造成磨损加剧的重要原因,针对性地采取改用高效清扫器和聚氨酯包胶、加强管理等措施后,明显改善了包胶更换频繁影响生产的问题. 相似文献
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文章通过实例对船用低速大功率柴油机汽缸不正常磨损的原因进行了分析,并提出改进措施,可供同行借鉴参考。 相似文献
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船舶锚系结构的改进设计需要考虑原船锚泊设计方案,在尽可能少的改动下,满足入级船级社和国际公认标准的要求,但根据现有船舶入级规范改进设计锚系结构时,规范对计算方法并没有要求,另外锚系结构线型复杂,需要锚与其很好地贴合。文章有针对性地对锚系结构的改进设计方法进行了研究,并充分利用三维仿真设计软件和结构有限元分析软件,在满足入级船级社规范要求前提下,努力探索出锚系结构的改进设计方法,同时结合实船效果展示,为今后进行类似设计提供了参考,对使用类似方法进行船舶建造的锚系结构的方案设计也具有参考价值。 相似文献
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35000吨级散货船是我院为解决北煤南运的设计的主要船型,在能源运输方面起了主力军作用。本文作者通过赴日学习,对此船结构的进一步改进及优化设计提出一些看法。 相似文献
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针对目前国内中小型绞吸(斗轮)式挖泥船定位桩导承在磨损后普遍存在的修理恢复困难,不易保证精度的问题,从结构上对现有导承作一些改进设计,从而使修理变得简单、经济,且能保证足够的强度和精度。 相似文献
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邬为国 《沪东中华技术情报》2001,(3):21-21,13
为新加坡太平洋油轮公司建造的两艘71000t原油轮已分别于2000年4月及2000年7月正式交付船东,通过该轮的设计和建造,我们学到了很多有关油轮设计的知识,积累了一些经验,也发现了一些在船体结构局部强度方面需要改进的地方。 相似文献
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某轮主机缸套异常磨损原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
主机缸套异常磨损严重影响船舶管理的安全性与经济性,文章通过分析造成主机缸套异常磨损的各种原因,找出缸套异常磨损的直接原因,采取相应的措施使问题得到解决。 相似文献
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本文主要针对传统耐腐蚀安全阀的结构设计中的薄弱环节,对弹簧作用式安全阀进行改进设计,目的是解决安全阀开启压力与保持密封的压力之间的差值受到标准规定和系统运行条件的限制偏小的问题,并通过制造样机进行试验验证,对保证安全阀的内、外密封性能以及动作性能得到提高进行了有益的探索. 相似文献
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针对机械设备加工过程中的刀具磨损检测的必要性,分析了目前常用磨损检测方法的不足之处,根据磨损测量仪所需满足的功能需求,提出一种便携式刀具磨损测量仪的设计方案。该测量仪可在自带光源照射下,通过可灵活转动及可锁紧支架实现对固定在机床上的刀具进行直接测量,并通过数据线将获取的磨损图像传输到计算机上,进而利用相关软件对磨损区边缘进行标定、测量和简单计算,即可得出刀具的磨损值。通过实验验证结果表明,该测量仪操作方法简单,测量准确快捷,并能够在较复杂的车间加工环境下进行现场检测。 相似文献