梁山专用汽车产业:转型与升级

<正>9月17～19日,2012中国(梁山)水浒文化节暨第八届专用汽车博览会(以下简称梁山车展)在梁山工业园隆重举行。在梁山县政府和当地企业的大力支持下,迄今为止梁山车展已连续举行了八届,一年一度的梁山车展成为梁山县的一大盛事。据悉,本届梁山车展由中国汽车工业协会、山东省汽车行业协会、济宁市人民政府共同主办,梁山县人民政府、济宁市专用汽车制造行业协会承办     

梁山专用汽车产业转型升级初现雏形

2014年9月17日,第十届中国梁山专用汽车展览会（以下简称梁山车展）开幕式在梁山县工业园举行。本届梁山车展的主题为＂新技术、新产品、新形象＂。今年梁山车展发展到了第十个年头,从第一届以普通半挂车为主的展览到今天的专用汽车展览的百花齐放,如今的梁山车展也折射出梁山的专用汽车产业正如车展的主题——新技术、新产品和新形象。     

车展规模缩小专用汽车产业升级速度加快——记第九届中国（梁山）专用汽车展览会

自从2005年的第一届中国（梁山）专用汽车展览会（以下简称”梁山车展“）举办以来,山东省梁山县已经连续8年成功举办了这个区域性的专用汽车盛会。每一年度．梁山本土的专用汽车企业都会携带自家的主力产品前来参展。今年的梁山车展在9月份也如期到来,那么今年的梁山车展出现了一些什么变化？从本届车展上,我们又可以看出梁山的专用汽车产业正在经历一些什么变革呢？     

随州专用汽车产业的发展方向——转型、升级

随州是我国专用汽车的主要发源地之一,也是我国专用汽车四大生产基地之一,是湖北省“武汉一随州-襄阳一十堰”专用汽车走廊的重要节点城市。在2007年底获得“中国专用汽车之都”称号以来．随州专用汽车产业产值从69亿元增加到近300亿元．去年底通过了中国机械工业联合会的复审,同时,科技部授予随州“国家专用汽车高新技术产业化基地”称号。两个授牌相得益彰,体现了专用汽车产业规模和质量水平的同步提升。     

2017中国专用汽车产业发展国际论坛盛大召开

11月3日,一年一度的2017中国专用汽车产业发展国际论坛隆重召开。自从2009年召开第一届论坛以来,汉阳所承办的中国专用汽车产业发展国际论坛成为每年行业内名副其实的盛会。本届论坛以＂高效运输·智慧物流＂为主题,由中国汽车技术研究中心和武汉港航发展集团有限公司主办,武汉经济技术开发区、汉阳专用汽车研究所、武汉现代物流研究院有限公司共同承办,武汉市人民政府副市长李忠、中国汽车技术研究中心党委书记于凯、     

一家致力于打造中高端专用汽车零部件的创新型企业——记梁山众兴机械制造有限公司

梁山的专用汽车产业集群闻名全国,35家有公告资质的专用汽车生产厂家云集在梁山县,另有上百家为其配套的零部件生产厂家和经销商供应着专用汽车所需的各种配件。在以梁山专用汽车产业基地为依托的背景下,各大专用汽车零部件生产企业紧紧围绕着专用汽车产业发展。近几年来,梁山的专用汽车产业品牌形象每况愈下,不少人认为,梁山的专用汽车产品包括零部件产品良莠不齐,总体水平处于中低端,绝大部分企业走的是低端路线,以低价跑量而取胜市场。事实上,     

我国专用汽车产业集群如何脱困？

近两年来,货车重特大交通事故频发,给社会造成极其恶劣的影响,生产违规车辆、倒卖合格证问题屡屡被央视等媒体多次曝光,车辆产品生产一致性成为商用车特别是专用车行业整顿和规范的重点。6月8日,央视《每周质量报告》曝光了随州地区存在大量非法改装、非法倒卖合格证现象,其中四家公司被点名并曝光有违规操作现象。事件曝光之后,随州市乃至湖北省政府迅速展开了对该市专用汽车产业的整顿和清理工作,危险品运输车辆成为重点整顿对象。无独有偶,去年年底,     

专用汽车如何走全球化发展之路

<正>全球化其实是一条较难走的路,但是中国企业必须走全球化道路,只有这样才能成长为一个卓越的企业。中集车辆总经理李贵平提出,没有梦想的企业,成就不了卓越的企业,只要有了梦想,才能不断追求,也才有可能超越自我。中集车辆的全球化道路中集车辆做专用汽车已有10年的时间,今年正好是第10个年头,同时今年也是中集集团的30周年庆典之际。从2002年开始,中集车辆开始进行全球化运作,由于是集装箱起家,总裁麦伯良在当年就深切地感受到国外的道路运输车辆跟中国的截然不同,中集车辆由此迈出了全球化的第一步。2011年中集在全球的销售     

务实 求新 提气 鼓劲 中国专用汽车产业发展国际论坛聚焦生产一致性

8月24日,中国专用汽车行业的年度盛会——第六届2014中国专用汽车产业发展国际论坛顺利拉开了序幕。来自政府主管部门的领导、主机厂、专用车企业和零部件生产制造企业,以及国内大型物流企业的负责人参加了本届论坛。     

向左,向右我国专用车发展之路在何方?——2012中国专用汽车产业发展国际论坛演讲嘉宾精彩观点

<正>在2012中国专用汽车产业发展国际论坛中,主办方邀请了众多行业知名专家和企业代表,围绕着论坛主题"节能、安全、高效"进行了演讲。当前国际国内的经济形势,国际主要市场的特点,国外先进、高效的运输模式,国内领先专用汽车生产企业的先进管理经验和发展战略……专家、代表就行业关心的问题进行了剖析,为企业指明了发展方向。     

长江中游四省成立甩挂运输联盟

<正>近日湘鄂赣皖运管部门签订协议,以武汉、长沙、合肥、南昌为重点,建立长江中游四省甩挂运输联盟。目前,湖北省列入交通运输部的甩挂运输试点企业共有两个。省交通运输厅运输处介绍,以武汉至上海为例,没有实行甩挂运输前,一次来回大约需要6天,有时还是空载而回。开展甩挂运输后最快只     

铝合金——实用的专用汽车轻量化方案

<正>全球的环境和能源压力越来越大,为了不断满足环保要求,降低成本,各国的汽车制造商都在应用各种先进技术和材料,使汽车的自重越来越轻。在专用车的设计和生产领域,轻量化的趋势更加明显。在各种轻量化的解决方案中,铝合金材料得到了欧美日等发达国家专用汽车制造商和用户的青睐。欧美日流行的轻量化方案:铝合金欧洲的专用车设计和制造水平很高,轻量化步伐也走在全球的前列。在欧洲的道路上,主力的运输车型是厢式半挂车,其车厢内外板材料大多数采用轻量化的铝合金。除此之外,自卸车、     

维护共同利益,促进行业发展——梁山成立“专用汽车质量保障联盟”

2012年5月18日,“梁山县专用汽车质量保障联盟”在梁山县拳铺镇正式成立.近年来,梁山专用汽车(挂车)产业发展迅速,已成为当地名符其实的支柱产业.梁山县委、县政府在引导专用汽车(挂车)产业发展,培养优秀企业方面做了许多工作,“专用汽车质量保障联盟”的成立将有效保障各方利益,在政府与企业、企业与企业、企业与用户之间架起桥梁和纽带,促进梁山县专用汽车(挂车)及零部件制造行业健康发展.     

我国环卫类专用汽车发展现状与趋势分析

本文所有数据依据工信部公告信息和合格证上传信息库进行采集和整理分析,因企业上报信息不准确、部分产品不上牌及其它技术原因,本文数据小于客观实际。     

高效、节能,运输类专用车的变革方向——记2014中国国际专用汽车产业发展论坛运输类专用车分会场

8月24日下午,2014中国国际专用汽车产业发展论坛运输类专用车分会场作为三大分会场之一如期举行。中集车辆集团总经理李贵平、新宏昌重工销售总经理王春风、福田商务汽车事业本部本部长业务总监王朝云、晟通科技集团有限公司汽车事业部部长丁林海,就运输类专用车近几年来的发展变化以及未来的发展趋势作了精彩的演讲。     

泰国专用汽车市场概况

<正>随着中国-东盟自贸区经贸合作的深入展开,我国专用汽车销往东盟各国已成为我国对外出口的新兴市场。笔者因本公司和泰国某汽车贸易公司的合作需要,被公司派往泰国出差两周,工作地点是在曼谷的北郊和曼谷向北偏西的素攀地区,其间考察了合作项目的专用车辆,并与当地的汽车经销商进行了一些接触,还通过与合作方的交流,对泰国专用汽车市场的整体状况有了初步了解。专用汽车概况以往进入泰国市场的专用汽车主要有两种途径,一种是直接进口国外的二手整车或二手的零部件在泰组装的翻新车(以日本     

2011年专用汽车行业发展分析与2012年展望

<正>本文所统计的专用汽车范畴,是指在完整车辆或底盘基础上制造完成的、国家标准GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中的第2.1.2.11款、第2.1.23.5款、第2.1.2.3.6款、第2.2.2款所定义的车辆,即普通自卸车(产品型号以3开头)、专用汽车(产品型号以5开头)以及半挂车(产品型号以9开头)的统称     

“十三五”时期中国专用汽车市场发展的宏观环境分析

宏观环境是汽车市场尤其是专用车市场发展的基础。在＂十二五＂收官及＂十三五＂开启的连接期,中国经济运行转向中高速增长、结构调整优化的新常态,经济改革进入＂深水区＂,将会深刻影响到中国专用车市场的发展走势。笔者旨在通过对＂十三五＂时期中国宏观环境的分析,指出未来中国专用汽车市场发展的机遇与挑战。     

几款国际新型专用汽车介绍

<正>本期笔者给大家介绍四款来自世界各地的新型专用汽车,这四款专用汽车有的服务于工程作业,有的服务于军事用途,有的服务于长距离运输,还有的服务于民用,各有各的特点。来自俄罗斯的全轮驱动高空平台车在俄罗斯最大的工程机械展"2012工程机械和技术展"上,一家名为Chaika-Service的俄罗斯企业展出了一款独特的高空平台车。与传统的高空作业平台车不一样,该车采用全轮驱动的形式,提高了车辆在困难路面行驶的能力,扩大了车辆的应用范围。该车采用一款名叫Taiga的双排7座驾驶室,可以搭乘更多人员。这款车驾驶室的设计风格看上去很有俄罗斯老式卡车的味道,其实并不奇怪,车辆的设计师正是基于俄罗斯老款GAZ-33081越野卡车的驾驶室设计而成的。虽然是基于老款的设计,但在不少地方却采用了新材料,比如它的发动机盖、保险杠和挡泥板都是采用玻璃纤维作为材料。在传动系统中,采用了康明斯     

2013年专用汽车行业发展分析与2014年展望（上）

2013年,在国民经济的平稳发展以及工业生产增速止跌回升等因素的影响下,我国汽车市场一改前两年微增长态势,呈现出强劲反弹的复苏迹象,全年汽车产销分别达到2 211.68万辆和2 198.41万辆,同比分别增长14.76％和13.87％,远远超出年初市场的普遍预期.汽车产销首次双双突破2 000万辆,创历史新高,再次刷新全球产销大国的记录,已连续五年蝉联全球第一.同样,作为与国民经济建设息息相关和物流运输直接参与者的专用汽车,在经过2011年和2012年连续两年的下滑之后,2013年也呈现出强劲的增长态势,然而值得注意的是,这种增长不是以市场需求为增长基础,而是受政策影响导致的生产过度与透支,这或将对未来专用汽车的走向产生很大影响.