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很多轮机管理人员在从传统机型升级过渡到电喷机管理过程中,往往会有些不适应,不知道如何管理电喷机,不了解在发生故障时如何查找并处理.本文通过一起电喷主机排气阀故障及其处理过程实例,充分说明了熟练掌握"MOP"功能的重要性,供同仁参考. 相似文献
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本文阐述了MAN B&W 12K90MC型船用主机气动操纵系统的仿真方案,通过描述仿真系统的组成、功能及特点,指出了该系统在培训教学中的作用,并提出了系统改进的建议。 相似文献
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针对常见的MAN B&W MC型柴油机排气阀座冷却水腔密封处漏水故障,文章具体分析了漏水的原因,提出了相应的预防和管理对策. 相似文献
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文章简单介绍了电喷机特点,并进一步结合船舶发生的常见故障实例,分析其产生的原因。对电喷机常见故障提出了一些实际管理经验和防范措施。 相似文献
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此文提出参数飘移后扭矩限制调整的问题,从扭矩限制造成主机自动减速现象,简要分析某船主机遥控系统中扭矩限制功能结构,介绍调整扭矩限制参数的方法。 相似文献
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最近几年,MIAN主机生产厂家和瓦锡兰柴油机公司都推出完全由电气控制电喷大型低速柴油机,同样的是都替代了柴油机传统的凸轮轴、燃油泵、排气阀凸轮轴等机械部分的电喷主机,使得主机外观更模块化和简洁,对主机维护工作量比过去传统的柴油机要简单得多和容易得多。主要是电喷能够使主机燃烧控制更准确,效率更高,更低碳,符合目前能效控制和排放标准。电喷智能化燃烧控制更容易获得相关国际海事部门和各国机构认同,所以大型低速柴油机选择电喷是目前唯一的选择。MAINB&WME系列电控电喷主机特点与瓦锡兰公司RT-Flex电气控制电喷大型低速柴油机还是有很大区别,除了共同部分——采用电控控制系统和电控的共轨伺服油替代传统机械式凸轮轴等机械部分,MAINB&WME系列电控主机还具有柴油机调速功能、柴油机部分控制功能。而RT-Flex系列柴油机没有。 相似文献
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MAN B&W MC型主机延长吊缸周期的实践 总被引：1，自引：0，他引：1
MAN B&W主机,近几年不断改进设计、工艺、材料等,形成一套组合的缸内新技术(Combined Cylinder Updated Technology,下称组合新技术),工作参数和性能大幅提高,不仅增强了可靠性和经济性,也延长了吊缸周期。2009年初,MAN B&W正式向ME型和MC型主机的用户下发技术指导文件,建议采用组合新技术的主机吊缸周期延长至32000小时,可基本保证多型油轮营运5年,实现"Dock To Dock"的目标。 相似文献
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智能主机控制系统设计研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了智能主机MAN7S60ME-C电气控制系统的构成、功能,该型主机得到实船应用,相关电气系统图得到船东、船级社认可。研究了智能主机电气控制系统,包括主机控制系统（ECS）构成、各模块单元的布置、主机控制系统供电方案、主机控制系统与其他系统（如机舱监测报警系统、主机遥控系统、全船域网系统等）接口、主机外围辅助系统... 相似文献
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电喷柴油主机蓄压器的管理 总被引：1，自引：0，他引：1
中远集运在韩国现代船厂定造的四条万箱船,主机都选用MAN—B＆W12K98ME型（其中的ME是英文电喷主机“Engine Program Electronically Controlled”的缩写）,额定功率（MCR）68640kW,最高转速94dmin,服务功率61776kW,服务转速90．8r／rain。该型主机现已较多装置于超大型集装箱船。 相似文献
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此文阐述增压器系统调整,解决主机长期低负荷运行时,增压器转速过低,扫气压力过低,燃烧不良导致的主机管理及运行问题。 相似文献
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目前,船舶大型低速柴油机大多使用的机械式燃油喷射系统,这种传统的喷射系统由于结构上的限制,不能同时满足柴油机的经济性和排放要求.因为,在喷油量一定的条件下,为了提高柴油机的经济性要求喷油（供油）提前角适当增大些,然而为了降低柴油机NOx的排放,要求喷油（供油）提前角适当减小些.为此,少数类型的船舶低速柴油机通过使用可变正时机构来调整喷油提前角.但是由于结构复杂,在使用过程中其准确性和可靠性都不太理想,且供油正时、供油规律还随机件磨损而发生变化.由此可见,机械式燃油喷射系统很难满足经济性、可靠性和环保的发展需求. 相似文献
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根据32000DWT散货船主机MAN B&W 6S42MC7出现滑油压力偏高的现象,并通过理论计算进行论证,结果表明,理论计算与现场测量结果基本吻合,同时采取了增加流量调节阀的改进措施。 相似文献
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一、概述
随着经济全球化进程的加快，国际贸易和船舶运输得到了空前的发展，海上运输量已经占交通运输量的四分之一。20世纪的60-70年代，船用燃油价格低廉，市场景况好，航运业利润大，耗油量曾经不是船舶公司关注的主要指标。可是随着燃油价格一涨再涨，目前燃油成本占运输成本的比例骤增。由于海上货运量逐年大幅度增长，船舶吨位的不断增加，船舶对燃油的需求量在大幅度提高。 相似文献
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RT-flex主机作为新一代的电喷主机,具有很多的优势,将成为未来主机发展的趋势,了解该型主机管理知识就愈显重要,文章通过其特点和关键部件剖析,总结了该主机实用管理要点。 相似文献
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文章通过多角度、多方位对船用柴油机主机缸套的异常磨损故障进行了深入剖析,找出了造成主机缸套异常磨损的原因,为广大轮机设备管理者提供了良好的案例,供同行在处理类似的问题时借鉴. 相似文献
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为解决实际工作中排气阀空气系统故障,基于MANBW直流扫气型船用柴油机排气阀空气系统的工作原理,介绍关阀力不足和非正常关阀两种故障现象,分析产生故障的原因,根据实际操纵,提出以下应对措施:进行排气阀开、关试验;结合新型ME机型空气系统,精确控制排气阀启闭定时;使用新型密封材料。 相似文献
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船舶主机功率的发挥，涉及至船舶的安全性及经济性，本文从分析影响主机功率发挥的主要因素入手，探讨主机功率的测量方法及主机运行管理中的注意事项。 相似文献
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某好望角型散装船,MAN B&W 6S70MC型主机,可驾驶台遥控操纵主机和监控机舱各主要设备运行参数,2009年10月份投入运营。1故障现象2010年5月29日,澳大利亚HEDLAND港驶近码头时:①驾驶台遥控操纵主机倒车起动失败;②转换到集控室遥控操纵仍然倒车起动失败,集控室M-800-Ⅲ主机遥控系统面板上线路故障(WIRING ABNORMAL)声光(红灯)报警,正车指令和倒车指令同时亮绿灯,反复三次均如此;③转换至机旁操纵,倒车起动正常。 相似文献
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介绍MAN BW ME二冲程电喷柴油机的结构与工作原理,着重分析空气启动系统、FIVA阀及蓄压器等方面所发生的故障与处理方法,并就日常维护管理的要点进行探讨,同时对设备的日常操作提供可行的管理措施和建议。 相似文献