共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障1 故障现象:一辆上海赛欧轿车,配备C16NE型1.6L直列4缸电喷发动机.该车发动机不能起动着车. 故障检查:检查蓄电池电压正常,起动机能正常运转,说明起动线路没有问题,问题应出在点火或燃油供给线路.经检查,发现F19熔断丝烧断.更换新的熔断丝后,发动机能正常起动,但行驶不久,上述故障现象重现.反复更换了几次F19熔断丝后,故障越发严重,表现为刚换上新熔断丝后可以起动着车,但只要一挂档行车,熔断丝马上就烧断. 相似文献
2.
故障现象:一辆上海桑塔纳轿车,行驶中车前部突然发出“啪”的一声响,随之发动机熄火,经数次启动,均无启动迹象。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
故障现象一辆学校教学用桑塔纳2000GSi实训车,装用AJR型电喷发动机,早上实训课上发动机突然不能工作,接通起动开关,起动机能带动发动机转动,但发动机不能起动,反复起动都一样。 相似文献
8.
一辆郑州日产ZN6480W2G型汽车,发动机型号为KA24DE。该车在公路上正常行驶中有瞬间停顿现象,接着有十分明显的磕磕绊绊的感觉,随后便完全熄火,重新起动,发动机不能起动或起动后立即熄火。经分析,燃油系统、发动机点火系统、控制系统中有一个或一个以上失去作用,即会产生此故障现象。 相似文献
9.
一辆帕萨特B5电喷轿车,白天运行时车况正常,在车库停放了一夜后,第二天早上发现发动机无法起动。笔者携带故障诊断仪、真空表、发光二极管等常用仪器前往诊断。起动发动机,发现起动机运转正常,但发动机不能起动,用脚稍点住油门踏板,连续试验了几次,仍不能将发动机起动。此时可排除蓄电池故障的可能性。 相似文献
10.
11.
电喷发动机无法起动的故障比较复杂,有的是有油无火难以起动,有的是有火无油难以起动,有的是有油有火难以起动,有的则是无油无火难以起动。一般来说,冷车起动困难多见于混合气过稀;热车起动困难多见于混合气过浓;冷车和热车都难以起动,则属于控制方面的问题。 相似文献
12.
故障现象 一辆丰田考斯特车(采用2TR—FE发动机),累计行驶1-3万km,车主反映该车近期没有使用,蓄电池亏电严重,并且车主自己采取过帮电措施,但发动机还是不能起动。 相似文献
13.
14.
15.
例1一辆2000年生产的上海桑塔纳2000G LI型轿车,装用A FE型电喷发动机。在累计行驶约30万km时,冷车起动正常,热车时起动困难,须经反复起动方能成功。起动后发动机工作良好。故障检查与排除首先用故障检查仪V.A.G1551检测,无任何故障码显示,这说明电控系统正常。在发动机热态,故 相似文献
16.
例1 一辆韩国大宇赛手轿车(行驶里程约6.5万km)不能起动。用大宇专用故障检测仪进行检测,没有故障码。检查高压火花,正常。检查气缸压力,4个气缸的压缩压力均大于1.03MPa,也正常。检查喷油器,发现喷油器不喷油。检查燃油泵,发现没有运转声,遂对燃油泵电路进行检查。 相似文献
17.
18.
故障现象一辆红旗7220E型轿车(该车是中国第一汽车集团公司生产,1997年8月9日出厂),累计行驶23万多km时,在正常行驶停车熄火约10min后,再也无法起动发动机,而且停车熄火前无任何故障现象。 相似文献
19.
1.冷车起动困难故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,装备CA488-3B2型四缸电喷发动机,行驶里程20万km。该车冷车时起动困难,起动后排气管冒黑烟,加速不良。 相似文献
20.