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雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部?还是因为长得像Mini Cooper?这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。“不改不如不买”几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的DIY雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将“灰姑娘”版的普通雨燕变身为“辣妹”般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。[编者按] 相似文献
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在2004年9月的巴黎车展上,日本钤木首次展出了新款雨燕(Swift)。时隔不到半年,铃木便把雨燕作为全球战略车型,相继在日本、欧洲、印度和中国推出。从外形上看,雨燕模仿MINI Cooper的痕迹甚浓,虽然对此外界评介也有点贬褒不一,但这的确为长安铃木带来了不少人气。最早上市的雨燕采用JL474Q5发动机, 相似文献
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想当初,长安铃木推出雨燕的时候,着实在国内汽车市场轰动了一把,凭着与Mini相似的外表,加上亮丽的颜色,这辆外观可爱、线条简洁的车咋一推出,就引来了众多时尚人士的青睐;然而好景不长,在众多对雨燕搭载羚羊老款1.3发动机的不满和质疑声中,雨燕开始低调了许多。在2007年的岁末,长安铃木终于与时俱进,引进了与欧洲雨燕相同的1.5L发动机。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):48-48
铃木公司所推出的紧凑型车型几乎每一款都有着良好的口碑和市场表现,现在2011款的Swift雨燕率先登陆英国市场,售价在1万英镑以上,对于国产的雨燕是否有意跟进值得我们的关注。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(10)
雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部还是因为长得像 Mini Cooper这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。"不改不如不买"几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的 DIY 雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将"灰姑娘"版的普通雨燕变身为"辣妹"般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。 相似文献
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在国内,雨燕这部车的改装率可是高得惊人,无论在音响改装还是外观改装方面,都能看到它的身影!就改装汽车音响的范畴来说,雨燕虽然空间小。但只要一只12英寸的低音,便能让那些喜欢High的人过把摇滚乐瘾。更别说这次测评的雨燕,不但将舞台搬上车,还将影院也搬上了车,其庞大阵仗格外引人入胜! 相似文献
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笔者去一客户那里采访,刚驶到楼下,一辆车“呼呼呼”地跟了进来,那踩油门时的“怒吼”声和那近乎接触地面的“围裙”。引来了无数的回头率和注目礼。这雨燕哪,改得很是拉风。拜访完客户后,正碰到那辆雨燕停在楼下。找到车主,笔者表明身份后,拿出相机“咔嚓咔嚓”地照起相来,所以这辆雨燕就呈现在读者前面了。 相似文献
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背景信息:羚羊作为Swift(雨燕)的早期三厢版本在国内已经生产了近十个年头。但很少有人会提及它和去年新上市的雨燕有何种血缘关系。虽然在外观来看羚羊已经显得有些落伍了,但既然发动机与雨燕技术相同,从乘坐和行李空间上来看。羚羊是绝对实惠的。 相似文献