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相似文献
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1.
GE塑料集团前不久宣布,该公司的最新产品Nornl GTX^*树脂已加入到GE绿色创想^*产品系列中。Nornl GTX^*树脂具有良好的环保和经济优势,可替代汽车车身壁板上的传统钢材。Nornl GTX^*树脂是最近推出的绿色创想产品Xenoy iQ^*和Valox iQ^*树脂的补充,它不仅可以减轻车身的重量,还能降低燃料消耗并减少二氧化碳的排放量,而且还可以回收再利用。  相似文献   

2.
勘误表     
《汽车与配件》2006,(32):19-19
GE塑料集团近日在日本东京面向日本的汽车产业推出了两大绿色创想^*新产品系列:Valox iQ^*和Xenoy iQ^*树脂。这是GE塑料集团用了两年时间,分析了公司的制造过程,进而重新明确了使其产品比传统材料更清洁、更环保的方法,最终成功地研制出这两种新产品。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2006,(27):14-14
随着消费者对汽车多样化需求的增长,GE塑料集团汽车业务照明部于近日推出了面向signature Surfaces*的最新LiteDesign网络资源,这是公司为高级外部表面所推出的最新资源。自助式LiteDesign网站资源提供了8个联机工具和计算器,可帮助模拟树脂颜色和效果,预测热性能和流动性,并能估算使用两种不同材料的成本差。GE塑料集团是目前唯一一家为客户提供可预测工程设计工具的工程热塑性塑料供应商。  相似文献   

4.
由于空间和重量的限制,照明部件的设计正在向更加紧凑而精巧的方向发展,于是汽车供应商们开始寻找新型材料,希望能够解决这些新设计带来的难题:因为更贴近灯泡,材料要能承受更高的温度;同时,轻材质的设计要求使用壁厚更薄的部件。作为公司Signature Surfaces*解决方案之一,GE塑料集团针对这些需求最新推出的Lexan* Xtreme Heat(XHT)树脂系列为汽车照明设计师们提供了新型材料,能够满足他们最迫切的设计需求。  相似文献   

5.
镭射 《上海汽车》2006,(1):13-13
GE于1930年成立塑料部,1958年推出商品化的LEXAN树脂,并开创了服务于汽车工业的现代热塑性塑料工程时代。GE-塑料集团的产品应用广泛,其汽车业务覆盖全球。近50年来,GE-塑料集团以“轻巧、经济、安全、环保新技术和绿色新主张”领引世界汽车塑料潮流,在车身壁板与车窗玻璃、照明、外饰及附件、构架及内饰、发动机部件五大领域凸现优势,并为高性能汽车聚合材料建立了全球标准。目前GE-塑料集团在中国设立四个分支机构,总部位于上海,计划进一步投资中国汽车产业的复合产品、材料、技术开发、市场开发、应用开发及基础研究。  相似文献   

6.
“随着中国汽车工业的发展,GE高新材料集团将加大研发力度,开发新型塑料来满足中国汽车制造厂的需求,配套塑料的零部件将逐步扩大,使我们能成为中国汽车用工程塑料主要供应商。”  相似文献   

7.
《上海汽车》2007,(5):32-32
GE塑料集团是国际全方位汽车解决方案供应商,在工程热塑性材料领域赢得了广泛的赞誉,其专设的汽车业务可以为汽车车身和车窗、动力传动系统、外部和内部零部件、结构和安全系统以及车灯等关键领域提供先进的塑料解决方案。[第一段]  相似文献   

8.
汽车需要亮丽的外表,好比人需要得体的服饰。一百多年来,油漆一直充当着汽车“服装师”的角色,可是因为油漆而引起的环保问题却让人头疼。如何在确保安全环保的同时,又使得汽车拥有一个美丽、耐用的外表。成为困扰汽车界的一个难题。 来自GE塑料的技术专家经过多年研究而推出的LEXAN SLX薄膜使得汽车界“免油漆”的梦想成为可能,LEXAN SLX薄膜的出现使得工序中不再需要喷漆这一环节。目前,使用LEXAN SLX薄膜的Smart跑车已经在欧洲上市销售。在新落成的GE塑料中国技术中心内,记者与曾引起轰动的Smart跑车有了一次亲密接触,并感受了一番来自GE塑料的技术  相似文献   

9.
侯健 《汽车与配件》2005,(25):34-35
塑料在当今的汽车材料中发挥着重要作用,它主要应用于保险杠、油箱、车身面板、电池壳体、仪表板、电线、照明设备、电子器件等。创新的汽车塑料解决方案在实现汽车美观、轻质的同时,更满足了人们对高效、节能以及安全的要求。本文以GE高新材料集团最新的汽车塑料解决方案为例,介绍现代塑料技术给汽车工业带来的变革。  相似文献   

10.
GE塑料集团充满新活力的照明计划新增了用以改善设计优化和材料选择的可预测自助工具。随着消费者对汽车多样化需求的增长,GE塑料集团汽车业务照明部于近日推出了面向Signature SurfacesW的最新LiteDesign网络资源,这是公司为高级外部表面所推出的最新资源。自助式LiteDesign资  相似文献   

11.
“随着中国汽车工业的发展,GE高新材料集团将加大研发力度,开发新型塑料来满足中国汽车制造厂的需求,配套塑料的零部件将逐步推大,使我们能成中国汽车用工程塑料主要供应商”  相似文献   

12.
《汽车与配件》2007,(27):11-11
GE塑料集团的首个汽车车窗精研中心6月份在荷兰BERGENOPZOOM隆重启幕。这一新建成的机构将用于帮助全球客户采用GE的环保进步型LexaN’GLX聚碳酸酯(PC)树脂及其他工程材料设计、开发与加工新颖的汽车车窗应用产品。  相似文献   

13.
对塑料行业来说,汽车部件是一个新的巨大市场。在1989年的国际汽车展览会上,美国GE塑料公司和杜邦公司(Du Pont)都展示了应用塑料设计汽车的前景。GE塑料公司制造了“维克托Ⅰ型”示范车,它是一种仅在部分车身的某些部位和车内部件上应用热塑塑料的小型家用汽车。继“维克托Ⅰ型”之后,该公司又制造了“维克托Ⅱ型”示范车,它在应用热塑塑料方面又迈进了一步,在车身板和框袈部分都用热塑塑料代替了钢材。“维克托Ⅱ型”更先进,是一种很有希望生产的样车。其一些主要部件,如车门、发动机罩及后  相似文献   

14.
每周要闻     
通用塑料公司(以下简称GE塑料)大中国地区总裁郭马克先生日前表示,GE塑料看好中国市场,中国也将成为GE塑料21世纪的发展重点。郭马克先生说:“近几年来,GE塑料在亚太地区,特别是在中国的销售迅速增长。去年9月,GE塑料已经把亚太总部从东京迁往上海。今年,全球技术中心又在上海成立。中国将是GE塑料亚洲地区乃至全球销售增长的一个推进器。”  相似文献   

15.
许鸿德 《汽车杂志》2007,(10):148-153
自从Hybrid混合动力车以其独有的环保性和燃油经济性普遍受到消费者的关注后,现在几乎所有的国际车厂都已经或正在研发自己的混合动力车款,但大多销售情况都不太满意。问题出在哪里?用设计来凸显“绿色”概念原来并不是那么容易!仅仅将车身漆成绿色非但影响外形,而且对诠释环保性能毫无帮助。要创造一辆成功的“绿色”汽车,汽车设计师们还要费更多心思。[编者按]  相似文献   

16.
环保是什么?是节衣缩食?是治理土地沙漠化?是禁止工厂任意排污?环保可以很大,也可以很小。环保可以是为每天的绿色生活设定目标,而绿色生活的核心就是低炭生活,即重塑生活态度,在日常生活中尽量减少能量消耗,从而刚氐二氧化碳的排放。减少炭排放给地球带来的不仅仅是关怀,更是捍卫绿色家园、解决环保的良好方案。  相似文献   

17.
一、“绿色”汽车新内涵 “绿色汽车”不是绿颜色的汽车.而是环保型汽车的美称。它的基本内涵并非指一般意义的绿色汽车,而是开发无污染、健康、安全、不会破坏环境和生态、在特定的技术标准下生产出来的产品。它对汽车生产基地、汽车能源、汽车尾气的要求。对汽车从生产、销售到废品回收的整个过程的要求,以及对环境、生产技术、安全等方面的要求有一定的国际标准。  相似文献   

18.
所谓汽车“绿色再制造”,就是以先进技术和产业化生产为手段,将报废汽车上还有利用价值的零配件,经过修复、改造等再制造,使之恢复原有性能甚至形成新的性能,延长使用寿命,变成质量合格的产品并加以重新使用。汽车“绿色再制造”业十多年前兴起于欧美,并逐渐在一些发达国家汽车维修行业中占据主导地位。  相似文献   

19.
随着世界汽车工业的发展、汽车保有量的继续上升、石油供应的紧张,以及燃油汽车尾气排放污染环境,根据国内外汽车专业人员研究和开发各类绿色汽车的综述。  相似文献   

20.
由中国青年报社主办的“2007年度中国绿色环保汽车”和“2007年度中国绿色环保汽车企业”颁奖典礼鳖环保汽车赏车会近日在北京国际会议中心举行。本次活动得到了国内主流汽车生产企业的积极响应。其中,  相似文献   

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