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<正>佛吉亚近年来持续加大在研发方面的投入。以"为客户提供更多价值"为核心,佛吉亚制定了四大创新战略:降低CO_2排放、增加车上生活价值、绿色排放控制和多平台解决方案。围绕这四大创新战略,佛吉亚各业务部门正在进行各种创新研发,推出绿色节能以及智能化解决方案。不久前,本刊记者参观了佛吉亚位于法国的汽车外饰、内饰和座椅技术中心,以及位于上海闵北工业区的佛吉亚排放控制技术系统中国研发中心,感受佛吉亚在创新领域的执着和投入。 相似文献
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作为全球最大的汽车零部件供应商之一,佛吉亚集团(Faurecia)如其他公司一样加速其在华的发展。为此,集团同无锡新区政府签署协议,决定在无锡新区设立一家新公司,该工厂由佛吉亚100%控股经营,主要生产汽车座椅调节装置及零部件(包括滑轨、调角器、座椅快拆装置等),供给亚洲市场。佛吉亚集团高层于11月19日在 相似文献
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<正>佛吉亚提出了到2016年时中国销售额达到30亿欧元的计划,为了实现这一目标,佛吉亚将扩大工厂规模、增加研发投入,并加大与中国本土汽车生产商的合作。通过执行有中国特色的商业模式,佛吉亚将进一步加速本土化进程。2014年3月下旬本刊记者随中国媒体团一行,参观了佛吉亚法国工厂及技术中心,全面了解到佛吉亚在研发以及生产管理方面的创新能力。在法期间,佛吉亚集团董事长兼首席执行官严德胜(Yann Delabriere)与中国媒体就佛吉亚发展战略进行交流,强调了佛吉亚对于中国市场的长期承诺。 相似文献
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正日前,佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地正式落成并投入使用。该研发测试中心及生产基地总投资达9500万元,建设面积逾1.3万m2,它的成立将显著提升佛吉亚中国汽车座椅的研发和生产能力,并为相关技术的开发与量产协同提供更为及时、准确的安全性数据。与此同时,研发测试中心与生产基地将充分发挥区域联动效应,加速佛吉亚中国在长三角区域的业务布局。 相似文献
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检索百度和谷歌公司无人驾驶汽车技术专利,运用专利分析工具,从申请趋势、专利布局、研发策略、技术领域及技术热点等角度,对比分析两家公司无人驾驶汽车技术的研发情况,为无人驾驶汽车技术研发推广、发展战略制定和法律法规完善提供专利信息支撑。 相似文献
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《汽车与配件》2020,(15)
正在智能化、电动化、数字化浪潮下,汽车产业格局正发生巨变,传统车企纷纷宣布转型为科技出行公司,前有丰田、大众、宝马,后有长城、吉利等。业界已逐渐形成共识,未来行业的竞争或将围绕电动汽车、自动驾驶、智能座舱三大维度展开。目前来看,智能座舱的争夺战颇为激烈,整车厂、零部件供应商争相发布智能座舱概念,消费需求升级更驱动这些方案陆续落地。在汽车座舱这一细分领域,佛吉亚一直是全球领先的内饰、座椅老牌供应商。敏锐洞察产业之变,佛吉亚聚焦"智享未来座舱"战略,相继收购一系列汽车电子企业,整合成立了"佛吉亚歌乐汽车电子"事业部,与内饰、座椅业务联动,成功转型为智能座舱系统集成供应商,其对行业与技术有着全面、深刻的见 相似文献
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<正>2022年年初,佛吉亚公开表示已完成对海拉控制股权的收购。2月7日,佛吉亚与海拉宣布合并后新集团命名为FORVIA,并为新集团的未来发展制定了长远规划。在此,让我们回顾FORVIA的诞生历程,感受佛吉亚与海拉的战略思考,同时也对新集团的发展目标进行展望。 相似文献
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正近两年,有关燃料电池的热度持续上升。作为汽车技术变革的主力军,零部件企业正在各种新能源技术路线中,探索未来方向。我们来看看哪些零部件企业正在燃料电池领域布局,以及他们的产品和战略规划。佛吉亚:成立燃料电池全球技术中心、携手米其林和法国原子能与可替代能源委员会 相似文献