从破产重组到重现辉煌 通用汽车市场战略研究

2012年6月1日,是通用汽车公司破产保护3周年的日子。三年前的这一天,通用汽车深陷亏损泥潭,债务负担沉重,销量增长乏力。这家百年老店是一蹶不振还是重获新生,没有人敢做出判断。三年后,通用不仅仅恢复了元气,并且持续盈利,彻底摆脱了颓势,销量、利润和产品品质都有了大幅提高。在这整个过程中,通用所采取的各种措施都是值得学习的,在学习经验的基础上,更要对通用汽车未来产品更新计划进行研究。     

美国通用汽车市场战略研究

美国通用公司破产已经三周年,如今起死回生,本文研究了通用公司从破产重组到重现车界所采取的一系列措施,对如今通用公司的业绩现状,目标市场及新产品规划进行了分析。     

通用汽车放弃萨博

当地时间2月20日．萨博公司发言人玛格丽塔·赫斯顿证实，萨博已通过瑞典维纳尔斯堡地方法院申请破产保护。与通用汽车剥离后．萨博将根据瑞典相关法律进行重组。根据通用不久前提交给美国财政部的重组计划．萨博将从2010年1月1日起成为独立的汽车制造商。通用发言人克里斯·布洛斯证实．该公司将在2009年底前出售所持萨博全部股份。     

上海汽车工业市场战略与兼并方案分析

面对汽车行业兼并重组的热潮到来，按照国内外兼并的成功经验，本文介绍了探索ＳＡＩＣ可选择的购并方案。     

通用汽车故障检修方法

现代汽车维修的发展方向是如何快速准确的确定故障部位及成因。真正反映一个维修人员水平的也就是其故障诊断的准确程度和速度。本文以电控发动机冒黑烟故障为例，详细阐明通用汽车故障的检修方法。     

我国汽车市场战略定位的探讨

长期以,国汽车不合理的市场定位是我国汽车产业发展的主要障碍。根据我国汽车市场不合理定位的现状，找出造成这种现状的原因，提出了重新对我国汽车市场进行了战略定位的几点看法。     

东风战略重组对零部件企业及配件市场的影响

去年四季度，东风公司发生的两件大事在中国汽车界造成了巨大影响，一是东风日产合资公司在北京发布2004—2007年中期事业发展计划，二是由人民日报等单位主办的“东风模式与国企改革”研讨会在北京召开。这两件大事的发生可以说在今后一段时间内对中国汽车市场格局的变化乃至中国国企改革的方向都会产生重要的变革意义。     

中国汽车零部件国际市场开发战略研究

中国汽车零部件工业已有一定基础，零部件先于整车打入国际市场。出口市场格局上始终采取全方位、多元化和重点市场、重点产品、重点突破的战略方针，目前已出口到100余个国家和地区。出口产品中技术含量高、附加值大的商品增多。出口企业已形成了国有外贸、外商和国有生产企业“三位一体”的体系结构，企业组织结构日趋合理。我国汽车零部件国际市场的开发，应采取成本领先战略、差别化战略和集中战略：     

一汽集团轻型车市场展望及发展战略

介绍了全国轻型车市场状况，预测了今后稳定增长发展趋势。轻型货车在供大于求的竞争环境下，加快了产业化实施的步伐；随着经济的发展，轻型客车需求呈稳定增长势头。介绍了一汽集团轻型车的市场现状及展望。最后，对未来轻型车市场进行了分析，对有关政策提出了具体建议。     

汽车营销中的联合营销策略

传统的营销模式和策略已经不能担起保证汽车行业健康持续发展的重任,一种新型的品牌联合营销模式在汽车行业日渐兴起。正确遵循品牌联合营销的基本原则,即品牌匹配、资源共生、利益一致及机会均等的原则。并指出利用其他行业品牌优势进行联合营销、利用先入资深品牌影响力进行品牌联合及利用行业整体效应和竞争对手进行联合营销的具体的营销策略。     

中国汽车零部件国际市场开发战略探讨

中国汽车零部件工业已有一定基础,零部件先于整车打入国际市场.出口市场格局上始终采取全方位、多元化和重点市场、重点产品、重点突破的战略方针,目前已出口到100余个国家和地区.出口产品中技术含量高、附加值大的商品增多.出口企业已形成了国有外贸、外商和国有生产企业“三位一体“的体系结构,企业组织结构日趋合理.我国汽车零部件国际市场的开发,应采取成本领先战略、差别化战略和集中战略.     

上汽自主品牌汽车国际市场营销战略研究

在上汽自主品牌的发展规划中,国际化是其发展重点。文章运用SWOT分析法,剖析上汽自主品牌汽车开发国际市场的内在优势和劣势以及外部环境所带来的机遇和威胁,并利用SWOT战略分析矩阵提出了上汽开展国际市场营销的战略和策略,并以此为基础探讨了其国际市场营销的战略框架图。     

市场导向在汽车产业的实证研究

运用市场导向理论对汽车产业进行实证研究,对企业绩效评价同时采用客观的测度和主观的测度.当使用主观测度时,市场导向与企业绩效呈显著正相关;当使用客观测度时,市场导向与总资产回报率、人均利润呈明显正相关,与人均销售额呈弱正相关,而与净资产收益率并不明显相关.     

跨国汽车公司逐鹿中国汽车市场

世界汽车工业在经济全球化的影响下进行了合并和重组，最终将形成几大跨国界的国际化大集团，例如大众集团、通用集团和福特集团等。中国是世界上最后一个潜力巨大的汽车市场，世界各大汽车集团已通过各种方式进入中国市场。目前，最先认可中国市场的大众汽车公司已在中国打下了坚实的基础；通用汽车公司立足上海，联手上汽，欲争占霸主地位；其它各大跨国公司也都有自己的战略部署。中国汽车工业只有在竞争、重组、合作和合资中才能体现后发优势。     

基于本体的汽车产品知识管理及应用策略研究

结合本体理论,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于本体的知识管理系统平台框架.研究了系统实现的基础技术方案,对面向主题的多维知识分类、企业知识本体建模、基于本体的知识库构建等内容进行了系统论述.在此基础上,深入研究了系统的知识处理模板以及内嵌机制,通过知识处理模板的主要功能,如知识录入、知识检索和基于特征参数度量的实例推理等功能推动了知识驱动设计,实现汽车后桥设计的智能化.研究结果表明,此系统对于实现汽车后桥的知识管理和智能化设计有较好的支持作用.     

中国汽车企业开拓俄罗斯市场浅析

当前,俄罗斯汽车市场发展迅速,发展潜力巨大,中国汽车企业竞争力显著提高,为进入俄罗斯市场创造了条件。文章采取定性分析与定量分析相结合的方法,对俄罗斯汽车市场的历史与现状、中俄汽车产业合作的机会和意义及中俄汽车产业合作的进展情况进行了分析,认为开拓俄罗斯汽车市场对中国汽车产业发展具有重要的积极意义和广阔前景,同时指出了中国汽车企业开拓俄罗斯市场应注意的问题。     

世界汽车巨头在中国汽车市场的战略布局

目前美国、日本和欧洲等国的几个大的汽车公司进入中国.中高级轿车产品的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开;普通级轿车现在已有9家国际汽车公司参与竞争,竞争趋于白热化;有11家国际汽车公司参与MPV、SUV和吉普等车型的竞争,日本占据首位.德国大众公司最早进入中国,是中外合资的典范;日本公司90年代后期进入中国,目前有8家公司在华生产汽车及其零部件.预计未来10年,我国在有效控制股比的条件下,会嫁接跨国公司的先进管理模式,实现我国汽车工业在技术、品牌、营销体系等方面的升级换代.中国汽车工业格局更趋国际化.     

汽车齿轮市场的发展趋势

纵观中国汽车工业的大局，研讨了汽车齿轮变速器，驱动桥齿轮零部件市场的发展趋势，指出中国的汽车齿轮企业要加速专业化生产进程；汽车齿轮生产企业只有成为国际采购的合格供应商，才能有生存发展的空间；中国汽车齿轮传动系模块化配套体系应加速形成，同时，介绍了齿轮专业协会，学会的主要技术对策。