信息通报

1 第一阶段：便携式潜艇大气监控设备的实验室调查报告（2002年10月至2003年5月），2 第二阶段：便携式潜艇大气监控设备的实验室调查报告（2003年6月至2003年12月），3 第三阶段：便携式潜艇大气监控设备的实验室调查报告（2003年11月至2004年3月），4 便携式气体分析仪在浓氢环境中的使用，5 美国海军潜艇大气的扩散取样。[编者按]     

LNG液舱翻滚事故时透气桅泄放后果定量分析

文章基于20000m3液化天然气（LNG）运输加注船采用火灾爆炸分析（FEA）方法基于DNG-GL PHAST软件对不同风速、风向、大气稳定度下透气桅泄放事件进行可燃气云扩散、火灾热辐射模拟研究。结果表明：风速和大气稳定度对可燃气云扩散有影响,在同一大气稳定度下,风速越大,50%可燃下限浓度（LFL）水平扩散范围越远,透气桅泄放造成的喷射火热辐射影响越大;在同一风速下,大气越不稳定,50%LFL竖直扩散距离越高,但喷射火热辐射影响距离一样。     

事故潜艇中的环境因素对大气控制的影响

如果一艘英国皇家海军潜艇遭遇了潜艇事故（DISSUB）状况，就要使用含有碱石灰的滤毒罐来达到清除潜艇大气中二氧化碳（CO2）的目的。额外的氧气（O2）可以由自持式氧气发生器（SCOG）来提供。     

船舶大气污染管理亟待加强

我国是贸易大国,贸易量的七成以上是通过水上运输实现的。航运业快速发展的同时,船舶带来的污染也日益严重,在沿海、沿江城市中,船舶污染排放已经成为重要的大气污染源。船舶产生造成大气污染的物质主要有氮氧化物（NOX）、硫氧化物（SOX）、碳氧化物（COX）、碳氢化物（HC）以及颗粒物（PM）,这些污染物对人体健康和环境均有严重危害。     

双模turbo码在光无线通信系统中的应用

光无线通信（OWC）技术结合了光纤通信和无线电通信的优势,随着半导体激光器技术和光电探测器件的日益完善而重新兴起。光无线通信具有宽带大容量、安装快捷、机动灵活、低成本、无需频率申请等优点,具有广阔的应用前景。但光无线通信是以大气信道作为传输媒介,因此大气信道对光无线通信系统的影响较大。文章主要针对光无线通信系统中大气信道的干扰而采取的信道编码方案双模turbo码技术开展了深入的理论研究。     

真空镀膜工艺概述（续）

（2）溅射式喷镀法 （a）溅射原理 大气中存在着10的19次方个每立方厘米的氧气和氮气等气体分子，它们以500米／秒的速度运动着。运动速度加快后其对物体的冲击力也将增强，并有可能侵入到固体的内部。侵入固体内的原子（或分子）将会与形成固体的原子发生冲突，这种原子问的冲突会诱发二次的冲突。     

2007 年全球集装箱制造业产量再创新高

2007年是世界集装箱制造业高产年，与此同时钢板和木地板等集装箱设备原材料价格保持平稳，集装箱设备制造不可缺少的科尔坦耐大气腐蚀高强度低合金钢（Cor-Ten Steel）2007年均价为600美元／t。     

MARPOL附则VI的操作性检查

由于经济的高速发展与人口的急剧膨胀，环境保护问题越来越引起世界各国的高度关注。国际海事组织（IMO）的宗旨也鼓励和促进海上人命安全、防止和控制船舶对海洋环境污染，逐步加大对大气环境污染的控制与保护。     

上海广播电视塔钢结构防腐蚀研究

本文介绍了为解决上海广播电视塔外露钢结构在大气条件下３０年不需维修问题所进行大量试验研究，并提出了热喷涂铝（或ＡＣ铝）加８４２环氧云铁防锈漆和聚氨酯面漆的配套方案的防腐蚀措施。     

NO.96薄膜货仓及双燃料电力推进（DFDE）LNG船的舱压控制

NO.96薄膜型 LNG船的货仓是由0.7mm的殷瓦钢板建成的货物维护系统,基本上不允许承受舱压。该维护系统虽然设计成需要安装两层厚度分别为300mm和230mm的高效热绝缘层,但是,装载在货物维护系统内的LNG（液化天然气,下同）液体因为自身温度低至-163℃,所以始终会随环境温度、海上状况引起船舶震动和摇摆等因素而产生蒸发气体BOG（Boil Off Gas下同）,按照 GTT（NO.96薄膜型货仓技术的专利拥有者）的要求,货物蒸发率不能高于0.15%/天。一艘17万立方米的船每天蒸发的液体量约为255立方米,此蒸发气体不适当处理将导致货物维护系统内压力升高,压力超过一定值将引起货仓的损坏,这是完全不允许的,而天然气排入大气不光是浪费能源,更重要的是天然气对大气的温室效应也非常严重,所以,LNG船的核心技术之一就是如何合理的处理或消耗LNG蒸发气体,有效利用LNG气体,既不浪费能源、不污染大气,又要能平稳地控制货仓压力在安全范围内。