踏板摩托车节油新法

踏板摩托车因其操作方便、乘骑舒适备受城市女同志青睐,随着我国道路状况的逐步改善,大部分地区已是村村通公路,踏板车已纷纷涌入乡村;再加上一些摩托车制造商逐步提高踏板车的越野性能,因此踏板车的需求量不断增大。但踏板车大部分是皮带传动、无级变速,再加上末级传动机构本身的特点,耗油量一般较大。尽管目前市面上已出现很多种节油装置,但往往因为安装复杂、寿命较短而使推广受到限制。本人通过理论分析及大量实验,     

浅谈新版铃木AG100轻便踏板车防盗报警器的安装

一辆新版进FI铃木AG100轻便踏板车需加装摩托车防盗报警器,由于摩托车用户不能提供摩托车原车配有的电气系统工作原理图,因此,不能掌握摩托车电气系统的结构及工作原理,为顺利地给摩托车安装防盗报警器,首先需解决好发动机的遥控起动和遥控熄火问题,     

铃木踏板主力军——Address系列摩托车

2013年,铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、AddressV125 S LIMITED系列构成,它们是铃木踏板的主力车型。日本铃木摩托车公司在2012年12月中旬宣布,更新Address V125 S,推出Address V125 S LIMITED的新色系,并表示,2013年铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、Address V125 SLIMITED系列构成,而且51mL～125mL小排量摩托车只保留该踏板系列。由此可见,此系列踏板摩托车名副其实成为日本铃木小排量摩托车主力军。     

春兰125、250系列摩托车简介（3）

(上接2001年第6期) 4水冷125踏板车系列 春兰水冷125海豹系列踏板摩托车,是一填补国内空白的项目.水冷发动机由春兰率先在125 mL发动机基础上研制成功并第一个推向市场,水冷发动机比风冷发动机具有更好的热负荷性、更强劲的动力特性和超长距离的连续行驶能力.该机的设计、制造非常讲究.     

高端踏板车的全新定义--充满诱惑的上海嘉陵F5系列精品踏板车

上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车专业开发、生产、出口基地,集中国嘉陵二十七年摩托车制造之技术,总结公司十年专业开发生产踏板车之经验,运用与日本本田公司合作中汲取的世界一流品质之精髓,不断追求卓越,对现有产品进行了优化整合和质量提升,全心打造出了F5精品踏板车系列,以回报广大用户对嘉陵踏板车的厚爱.     

轻骑精品——飘逸木兰

木兰牌摩托车多年来一直是轻骑集团的拳头产品,为广大用户所喜爱。但随着我国摩托车工业的快速发展和人民群众生活水平的日益提高,摩托车用户的需求档次也越来越高。老式木兰摩托车由于轮子小,通过性差;且30km/h以上速度时振动大,前减震又是机械式,骑行不太舒适,又无头盔箱。而AG50(豪华木兰)虽然解决了上述缺点,但它的价格高,不易为广大工薪阶层所接受,所以轻骑集团决定开发一种新式踏板车——飘逸木兰     

都市小航母 钱江城市风 QJ125T-23/150T-23

<正>在摩托车产品阵营,踏板车是一朵奇葩,实用、时尚、动感、野性……极强的可塑性让这个车系精彩纷呈、拥趸无数,成为都市街头最靓的风景。有实力的摩企都不会忽视踏板车的研发,譬如钱江,近年来推出的系列踏板车产品吸引了越来越多的车迷,市场表现节节攀升。即将面市的全新"城市风"系列,是钱江"个性化"、"时尚化"踏板车的代表作,专为都市前卫男女而生……     

SDH产品喜添新成员

6月9日,由新大洲上海分公司生产的第一批864辆HONDA CESTA(GFKA)摩托车整车正式装柜出口日本。这是继TODAY、DIO车之后,第3款出口日本的50 mL踏板车,同时也是REN50系列的第3代产品。     

Honda摩托车维修要点分析之故障代码

这次向大家介绍Honda的诊断系统故障代码。此套代码几乎适合所有装配了并列四缸发动机的Honda摩托车,只有部分代码适合V型双缸摩托车,如VTR系列。此外,踏板车的故障码在此就不多说了,因为踏板车有很多特殊的故障码。     

红色精灵——南方AXIS50Q摩托车

在踏板车越做越大的今天,大型踏板摩托车风头正劲。先是雅马哈MAJESTY(马杰斯特)125、250,随后是铃木的天浪SKY wave400、意大利比亚乔xq-500,听说本田也推出排量在950ml的踏板车巨无霸。尽管踏板车越做