基于工作流的高速公路廉政风险防控系统设计

建立健全惩治和预防腐败体系是我国党政机构在新形势下开展反腐倡廉建设工作的重大战略部署。介绍了湖南省高速公路管理局以"交通基础设施建设项目廉政风险防控手册"为基础,深入分析并创新湖南省高速公路建设项目的廉政风险防控措施,基于工作流技术设计并开发了高速公路廉政风险防控系统,有效实现高速公路电子政务的线上处理、无纸化办公、提高部门的业务工作效率,实现高速公路系统的廉政风险防控管理。     

高速公路建设项目廉政风险防控新模式探讨

针对高速公路建设领域腐败事件时有发生的现实情况,提出了高速公路廉政风险控制的新理念与模式,论述了风险防控的基本原理及特点,结合永龙高速公路的建设实践,提出了实现廉政建设的对策,开发了风险防控软件,有效保障了高速公路的廉政建设。     

湖南高速公路建设项目廉政文化建设标准化初探

湖南高速公路建设项目将廉政制度、监督、惩处和工作目标上升到文化层面,与廉政教育相结合,构建诸方面相互作用、有明确工作标准的廉政文化建设体系,纳入湖南高速公路行业文化的重要组成部分加以实施,同时建立了实施标准,打造廉政教育文化、职业文化、制度文化、监督文化和服务文化等"五个文化"。     

高速公路风险防控设施应用研究综述与展望

高速公路风险防控设施的合理应用能够显著降低交通运行风险。本文首先针对高速公路风险防控设施的研究现状进行了回顾与总结,将高速公路风险防控设施划分为非电气化防控设施和电气化防控设施。其次,归纳了高速公路非电气化和电气化防控设施在风险防控中的作用以及研究中的关键问题,讨论了不同电气化风险防控设施的应用场景及其效用。然后,对由电气化设施构成的风险防控系统在多种典型场景中的应用效果进行了分析。最后,对高速公路风险防控设施应用综述结果及未来发展情况进行了总结。文献综述结果表明,高速公路风险防控设施和系统在不同场景中均能起到积极的效果;非电气化防控设施受限于自身物理特性,在应对动态信息发布和主动性、针对性风险防控上存在一定的不足;电气化风险防控设施以及风险防控系统的应用越来越广泛,对交通拥堵、不良天气等交通风险的防控愈加完善。同时,日渐成熟的车路协同技术和不断发展的智慧公路系统也是未来保障高速公路交通安全的重要一环。本文的研究成果可在一定程度上为今后高速公路风险防控设施的选型、设置及应用提供一定的借鉴。     

交通建设项目廉政风险评价方法研究及应用

针对交通建设项目廉政建设的特点,基于层次分析法、模糊数学法和专家打分法建立了3个目标层指标、10个准则层指标和35个具体指标的交通建设项目廉政风险评价指标体系,构建了交通建设项目廉政风险评价方法,并通过工程实例进行项目廉政风险定性、定量分析,评价结果符合实际情况。结果表明:构建的交通建设项目廉政风险评价方法实用、有效,可为项目管理单位和行业主管部门进行项目管理提供参考。     

构建廉政风险防控管理体系的研究与实践

文章从全员参与、全过程控制、全方位治理等三个角度排查和防控办学廉政风险,结合PDCA循环,构建了办学廉政风险防控管理体系。体系对持续改进办学行为、预防廉政风险中发挥重要作用。     

高校廉政风险防控体系建设路径探析

随着高等教育迈入新的发展时期，高校必须增强风险防控意识加强内部控制和内部监督。通过建立科学完善的廉政风险防控体系，规范高校领导干部的权利及教育教学管理的方式方法。通过廉政风险的防范和评估，有针对性地进行思想道德教育，强化教育教学管理强化人民群众的监督，构筑坚固的思想防线，为师生营造一个和谐优良的校园环境。因此，本文浅要分析高校廉政风险防控体系的建设，结合现阶段高校廉政风险防控体系的建设困境，提出相应的解决路径。     

交通项目系统风险定量预测及管理

巨大的投资规模和多样化的经营模式是我国现阶段交通项目建设的2大特征,对于其中存在的经济和效益风险进行定量预测是进行风险防范与规避的前提和基础。文中以高速公路建设项目为对象,建立了相应的风险预测指标体系,采用突变理论与方法对包括运营风险、还贷风险与效益风险在内的高速公路建设项目系统风险进行了定量预测,并利用风险列表方法进行了分析。     

基于BT融资模式下高速公路建设项目风险控制分析

针对BT融资模式下高速公路建设项目,阐述了BT融资模式的特点,对BT融资模式下高速公路建设项目前期、建设期、转让期的风险进行分析,提出规避这些风险的对策。     

基层电信企业岗位廉洁风险防控的实践和思考

中共中央纪委《关于加强廉政风险防控的指导意见》将风险管理理论和现代质量管理方法引入反腐倡廉建设,理论基础科学系统,可操作性强,非常切合国有企业基层单位预防腐败的实际。笔者参与了该《意见》的基层实践,认为根据《意见》进行廉洁风险梳理排查,直到每个岗位、每位员工,形成全覆盖责任体系是开展岗位廉洁风险防控最有效的方式,收效非常明显。     

山区高速公路施工风险防控与安全管理探讨

山区高速公路地形起伏变化大,地质条件复杂,桥隧比高,施工难度大,导致重大风险源数量多,风险等级高,风险防控和安全管理难度大。对山区高速公路施工安全生产特点进行了分析,结合安全风险评估工作,总结了山区高速公路施工主要风险源及其特点,以及针对性的风险防控对策,从而提高安全生产管理工作水平,确保山区高速公路施工安全。     

交通大数据智能系统工程在道路交通风险主动防控中的应用

为了解决道路交通风险防控的闭环管理体系建设问题,建立了交通大数据智能应用系统工程的逻辑框架,阐述了交通大数据融合的模式和方法,运用风险认知、风险评估、风险管理和风险沟通理论构建了道路交通风险主动防控体系,最后应用道路交通风险主动防控体系的主动防控即时风险沟通服务对贵州省高速公路网进行事故预防,结果表明采用主动防控即时风险沟通服务对于减少高速公路事故量具有显著效果。     

对高速公路建设项目后评价问题的探讨

高速公路建设项目后评价是一种事后评价，是对高速公路建设项目的立项决策、方案设计、工程施工和运营管理全过程各阶段工作及其技术经济指标变化的成因，进行全面、系统的跟踪、调查、分析和评价，旨在从投资开发高速公路建设项目中吸取经验教训，以在之后的高速公路建设项目投资开发中能科学合理地做出决策，提高管理水平和投资效益。     

高速公路建设项目社会稳定风险量化评估

针对高速公路项目建设中社会稳定风险量化评估的问题,设计措施影响系数,提出防范和化解措施前、后风险的量化方法。利用通过问卷调查方法得到的数据,简单有效,丰富了高速公路建设项目社会稳定风险评估的应用实践。     

承秦高速公路建设项目平安工地建设管理经验

随着全国公路水运工程建设领域"平安工地"建设活动的开展,施工现场安全管理工作有了很大的提升,充分调动了广大建设者和管理者的积极性,进一步提高了公路水运建设项目安全管理水平。本文以承秦高速公路建设项目为背景,对承秦高速公路"平安工地"建设管理经验进行了全面梳理和总结,希望对其他公路建设项目"平安工地"建设活动的开展提供借鉴作用。     

统筹开发利用高速公路建设管理信息系统的探讨

高速公路建设管理项目多,建设工期长,涉及面广,运用IT信息技术用于高速公路建设管理,是现代项目管理需要。从湖南省高速公路建设管理的实际情况出发,结合国内外信息化建设经验,探讨统筹开发利用高速公路建设项目管理信息系统,降低系统的开发成本,共享系统资源,逐步完善和提高建设项目管理水平。     

高速公路建设跨越敏感水体工程措施研究与应用

跨越敏感水体的公路桥梁建设使得越来越多的危险化学品进入了高速公路运输网络中,运营期会对水环境保护区存在一定的安全隐患。以通城界(湘鄂界)至平江(黄泥界)高速公路为例,阐述其跨越敏感水体的环境风险防控措施,并提出了针对性的对策和建议,为完善跨越敏感水体桥梁的环境风险防控措施提供参考。     

高速公路建设项目跟踪审计工作中应把握的重点分析

结合某高速公路跟踪审计实践，提出跟踪审计质量保证措施和风险防范对策，指出跟踪审计实施过程中应处理好的几个关系，强调跟踪审计机制在高速公路建设项目中的作用及应用效果。     

全国交通系统基础设施建设项目廉政工作经验交流会在开平召开

8月30日，交通部在广东开平召开全国交通系统基础设施建设项目廉政工作经验交流会：会议总结推广交通基础设施建设项目廉政工作经验，研究探索廉政建设长效机制，推动交通系统廉政建设深入开展，为交通发展提供坚强的政治保证。     

高速公路建设项目集成化管理模式及其应用

指出传统高速公路建设项目管理模式存在的不足,介绍集成化管理模式的组织结构和支撑系统。结合工程实例,探讨集成化管理模式的应用。实际应用表明,集成化管理模式满足高速公路建设项目管理需要,有利于推动管理创新,提高管理水平,项目管理中值得推广和应用。