基坑开挖对临近既有公路路基影响研究

随着城市化进程快速发展,临近既有建筑物从事高层建筑基坑工程实践活动时有发生。如何保证新建基坑工程施工安全及既有建筑物安全服役,已经成为工程界面临的主要课题之一。基于此,依托某市临近既有高速公路高层建筑基坑工程为例,采用数值模拟的方法,首先对路基影响基坑开挖施工安全进行分析;然后对基坑项目对路基动力特性影响进行分析。结果表明:采用地下连续墙支护结构不仅能保证基坑工程的施工安全,同时对临近既有公路的扰动较小,能够满足基坑施工过程中公路交通安全运行要求。     

桥梁施工对临近高速公路路堤的影响及桥墩沉降监测

结合具体工程实例,建立有限元分析模型,探讨分析了桥梁施工对临近高速公路路堤的影响,并对桥墩沉降进行监测。研究分析表明,桥梁施工会对临近高速公路路堤产生影响,施工中需要采取有效的防护措施,以确保路堤稳定。抗滑桩是确保路堤稳定的重要方式,有限元软件ABAQUS在桥墩沉降监测中效果显著,应该重视该技术措施和软件的运用。     

高速公路桥梁施工的安全管理问题

从高速公路桥梁施工的现状出发,对高速公路桥梁施工的安全管理问题进行探讨研究,并总结归纳出高速公路桥梁施工安全管理的措施。     

新建高速公路跨既有高速公路施工管理问题的探讨

随着我国社会经济的发展,我国的高速公路建设事业发展速度越来越快,在既有高速公路施工项目基础上新建的高速公路的施工项目也随之增加。因为新建的高速公路需要跨既有高速公路,所以对于既有高速公路的安通安全行驶以及管理会造成一定的影响。因此,为了保证新建公路跨既有公路时,既有高速公路的行车安全,就关于新建高速公路跨既有高速公路施工管理进行分析、探讨,进而提出有效保障既有高速公路行车安全的施工措施,以供参考。     

山区高速公路桥梁施工安全管理与控制

通过分析高速公路桥梁施工现状,总结了山区高速公路桥梁施工的特点以及施工过程中的安全问题,并对山区高速公路桥梁施工的安全管理和控制策略进行了深入探究,加强桥梁建设单位对施工安全管理的重视,提升山区高速公路桥梁施工的安全管理,推动山区高速公路建设事业的可持续发展。     

对高速公路交通导改的一点思考——晋石高速公路内坑枢纽互通

随着现代交通的需要,越来越多的既有高速公路需要增设互通满足交通流需要,或新建高速公路需要与既有高速公路采用互通进行连接,然而互通中通常设计都是采用立交形式,也就是采用上跨桥梁,由于匝道一般转弯半径较小,通常桥梁的上部结构采用预应力现浇箱梁,这就给施工带来了较大的困难。以晋石高速公路内坑枢纽互通B、C匝道桥施工为例,介绍了上跨既有高速公路现浇箱梁的相关施工技术。     

浅谈桥梁初始缺陷基桩屈曲

针对高速公路桥梁基桩在施工过程中可能产生的初始缺陷,采用常规有限元法、非线性有限元法、失稳路径的弧长法分析了存在初始缺陷时桥梁基桩屈曲的规律。     

浅谈桥梁初始缺陷基桩屈曲

针对高速公路桥梁基桩在施工过程中可能产生的初始缺陷,采用常规有限元法、非线性有限元法、失稳路径的弧长法分析了存在初始缺陷时桥梁基桩屈曲的规律。     

化学泥浆配合旋挖钻机快速成孔在桥梁基桩中的应用

就河南省商丘至登封高速公路跨南水北调斜拉桥基桩施工实例,介绍化学泥浆配合旋挖钻机快速成孔在桥梁基桩中的应用。     

桥梁顶升施工技术讨论

在沪杭甬高速公路拓宽工程沽渚至宁波段的施工过程中,对既有桥梁采用梁板顶升、加高支座垫石的方法,从而使桥面铺装厚度恢复到设计允许的值,改善了桥梁结构的工作条件,保证了结构安全,这种桥梁维修的方式对于软基路段的桥梁维修具有很好的参考和借鉴作用。     

高速公路桥梁施工安全管理与控制

简要分析了人为因素、技术因素以及环境因素对高速公路桥梁施工安全管理与控制的影响,进而从完善安全生产责任制、加强对施工技术、施工人员、施工机械设备以及施工环境的安全管理等方面出发,探索了加强高速公路桥梁施工安全管理与控制的有效措施,希望能促进高速公路桥梁工程的质量安全,实现工程项目建设的社会经济效益。     

山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理

山区高速公路桥梁工程施工环境较差,施工难度相对较大,若是施工不当或是管理不到位,极易出现质量、安全问题,进而威胁到人们的生命财产安全。基于此,必须加强山区高速公路桥梁施工技术的研究工作,首先分析了山区高速公路桥梁施工技术要点,进而论述了山区高速公路桥梁施工质量管理措施,以及与同行交流。     

桥梁基桩成孔施工机械的选用

桥梁基桩是桥梁的承重结构，在桥梁建设中占有重要地位，基桩的施工是桥梁建设工期中变数最大因素，影响着整个桥梁建设的工期，对施工成本及文明施工也有着不小的影响。目前，国内的桥梁基桩多设计为钻孔灌注桩，施工机具主要有旋挖钻机、回旋钻机、冲击钻机等类型，     

高速公路桥梁施工安全技术管理策略分析

高速公路桥梁的建设结构复杂、施工环境因素多变、参与人员众多、特种设备使用频繁,对施工安全要求极高。本文主要围绕高速公路桥梁施工安全的技术特点和普遍问题展开讨论,对高速公路桥梁施工安全技术管理策略进行分析,提出从人员管理、设备管理、环境管理、制度管理、组织管理等多个角度强化安全管理工作,为保障高速公路桥梁施工安全提供可行建议。     

大跨度城市立交跨既有桥梁现浇支架施工及检测技术

南京双桥门立交纬七路主线桥W 10~W 11跨为跨度46.7 m的大跨径高墩桥梁,新建桥梁跨越南京市交通主干道城东干道即龙蟠路既有桥梁,既有桥桥宽41.6 m,交通流量大,给新桥的建设加大了难度。通过比较分析,施工中应用军用梁搭设门式支架,并采用军用梁与碗扣式支架综合应用施工技术,同时为减小支架挠度、减少材料用量,利用既有桥梁搭设中间支墩,对既有结构进行受力分析及施工过程中实时检测既有桥的变形情况,为安全施工提供有效数据。介绍了大跨度桥梁跨越既有桥梁的支架及既有结构检测施工技术。     

高速公路桥梁施工质量管理的实践与建议

随着运输系统中出现了越来越多的重型吨位的车辆,这在高速路面以及桥梁的结构性能和承载强度上提出了更为严格的要求,同时由于外界自然环境因素的多重损伤作用,导致路面出现老化,桥梁出现折弯等现象,无法维持建筑工程的正常使用。因此,对高速公路桥梁工程进行相应的施工管理成为当务之急。在对高速公路桥梁施工质量管理的实践与建议上,应当从施工材料,施工工艺,施工组织体系以及施工风险这几个方面进行相应的质量管理措施的设置,确保施工过程的质量安全稳定。     

顶管隧道施工对高速公路通道桥的影响分析

依托辽西北供水盘锦应急支线供水工程顶管穿越京哈高速G1通道桥施工工程,采用有限元方法建立模型进行全过程模拟,分析了顶管施工过程对既有高速公路跨线桥产生的影响。结果表明：采用顶管施工的方法近距离穿越桥梁对桥梁产生的影响理论上可以得到有效控制,为施工方案及加固措施的选取提供参考。     

商开高速公路缺陷钻孔桩的几种处理方案

笔者根据近年来从事许多桥梁基桩设计的经验,结合商开高速公路的基桩施工情况,针对不同的地质条件和问题桩的实际缺陷程度,详细介绍了商开路缺陷钻孔桩的几种处理方案。     

大西客运专线上院跨朔黄铁路连续梁转体施工技术

为了确保既有线路的运营安全和减少对既有铁路的干扰,桥梁结构平转施工技术在客运专线施工中大量采用。结合大西客运专线上院跨朔黄铁路连续梁转体施工,对跨越既有铁路连续梁同步平转施工技术进行了详细研究,主要包括：桥梁转体施工的工艺流程、转体体系、悬臂施工、转体监控、球铰封固、合拢段施工等几个关键技术,研究成果为类似桥梁施工提供了借鉴。     

黄土地区顶管施工土体沉降规律研究

顶管施工过程中地表埋深一般较浅,而且常穿越或临近既有建筑物及道路桥梁,从而对既有结构的稳定性产生不确定的影响.鉴于此,通过数值模拟顶管施工过程,分析了开挖过程中周围土体变形、变化情况,可为相关施工提供参考.