威海港集团有限公司

威海港集团有限公司，拥有完善的客货装卸运输体系，业务涉及集装箱、散杂货、油品、国际快件、旅客、车辆、行李的装卸、仓储、运输、托运代理服务：国际集装箱业务出口代理、船舶代理、进出口经营业务以及船舶拖带、引航、代理服务，商业、旅游开发、疏港运输等。     

高新技术在“兰陵”——访江苏兰陵船舶涂料厂

在祖国各地的修造船企业,每当一艘艘新船披着盛装下水的时候,你可知道,有相当一部分船舶的涂料是由江苏兰陵船舶涂料厂提供的。兰陵船舶涂料厂是江苏兰陵化工(集团)公司下属的骨干企业。随着国内外造船工业、航运事业和海洋开发事业的迅猛发展,该厂致力于高新技术船舶涂料产品的     

我公司在2005年中国出口金额超5000万美元船舶企业中排名第三

据日前中国机电进出口商会船舶分会发布的信息，在2005年中国出口金额超5000万美元的船舶企业中，沪东中华造船（集团）有限公司以当年出口金额2．248亿美元名列第三，同比增长11．2％。据统计，在2005年中，我公司共交付出口船舶9艘。     

经营开发简讯

大连船舶工业公司(集团)最近与普兰店船舶辅机厂签署了出口止链器(φ55mm的供货合同。这是普兰店船舶辅机厂的产品首次通过公司(集团)进入新加坡市场。公司(集团)在出口锚链、锚的同时,与客商提出了配上止链器的设想,同时委托大连船舶设计研究所进行设计。由于普兰店船舶辅机厂的积极配合,新加坡客商接     

船舶配套

六横船配产业园区启动；武汉船舶配套工业园正式运作；中船重工合资芬兰瓦锡兰；武汉船机与华中科大联合成立研发中心；日本雅马哈公司与玉柴合作开发船用发动机；海星集团在苏北建设船用阀门项目；首根国产大型曲轴出口韩目；阿法拉伐江阴工厂扩建；陕西柴油机重工有限公司手持合同；大连大江公司为韩资企业加工船阀配件；重齿公司确定首家海外代理；中设公司上半年造机130台。[编者按]     

广州港引航站加强管理确保安全

据广州船舶交通管理中心(VTS)资料统计.2005年上半年进出广州港500总吨以上的船舶约13000艘、根据船方或船舶代理公司的申请,广州港引航公司为4898艘次船舶提供了引航服务,取得了较好的经济效益和社会效益,其中进出集团直属分公司码头和合资公司码头的船舶有4278艘次,进出非广州港集团码头的船舶有628艘次.     

资讯篇

综述一季度船舶出口16．43亿美元据海关统计,2006年第一季度我国船舶出口16．43亿美元,同比增长71．3％,其中散货船、油船和集装箱船三种主力船型分别出口37艘、18艘和19艘,金额分别为4．92亿美元、3．13亿美元和3．11亿美元,三种船型出口额占出口总额的67．8％。一季度出口船舶前五位的企业分别是：上海外高桥造船公司、中国长江航运集团、南通中远川崎公司、广州广船国际公司和中国机械进出口总公司。     

新建船舶

<正>韩通重工两艘55000吨自卸散货船开工9月1 6日上午,江苏韩通船舶重工为意大利船东COECLERICI集团建造的第一艘、第二艘55000吨自卸散货船(船体号HT080/HT081)先后举行了上台仪式,开工建造。这两艘船舶分别将于2011年和2012年交付船东。该系列船入意大利船级社,代理公司为苏美达贸易公司。陈兴副总、船东代表及船级社代表参加该仪式。     

中海工业有限公司

中海工业有限公司成立于1998年,是中国海运（集团）总公司的一级子公司。公司主要从事船舶修理、建造、改装和油轮特涂。其下属船厂和专业公司位于中国上海、广州和江苏,是国内最大的专业从事船舶修造的企业之一。     

创新铸辉煌服务得天下——中国外轮代理公司成立五十周年巡礼

1953年1月1日,北京,中国外轮代理公司诞生了。从1953年到2003年,中国外轮代理公司在中远集团的领导下,栉风沐雨披风斩浪,从新中国第一个代表国家和政府行使经营管理职能的外轮代理机构,成长为当今船舶中国代理业界的龙头企业和新兴物流企业。从成立之初仅有6家分公司发展到现在的80多家口岸公司、5个海外代表处,员工人数由成立时的148人增长到目前的13000多人,船舶代理艘次较成立之初增长了近57倍,代理净吨增长了41倍,代理货运量增长了103倍,代理业务涉及五洲四海,合作客户遍及航运、贸易、金融、保险业5000多家企业……     

浅谈中国船舶代理制度

中国入世在即,入世后船舶代理市场将最先受到冲击。目前,中国船舶代理行业已形成300多家国际船舶代理公司并举、竞争的局面,年市场容量约10亿元人民币。国外航运业也纷纷要求在中国设立船代机构,这将对国内船舶代理企业形成新的竞争压力。顺应形势,适者生存,中国船舶代理行业协会于2001年6月8日在北京成立。这是中国航运业迎接入世挑战的重大举措,是中国船舶代理行业发展史上具有里程碑意义的一件大事,它将为维护船代企业利益,保护企业正当权益,加强企业间联系,帮助企业提高管理水平和服务质量,促进船代企业健康有序发展出力。中国船舶代理行业协会的成立标志着我国政府对船代企业的管理将进入政府监督与行业自律并重的新阶段。 《浅谈中国船舶代理制度》一文对中国船舶代理制度的构成、特点及业务范围作了详尽阐述,并介绍了中国船代协会的12大职责,相信对业内人士有所帮助和启发。     

中国造船权威数据

单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限…     

如何提高航运企业备用金付款计划的准确性

正备用金通常被要求在船舶到港前支付,因此具有一定的紧急性;备用金的金额大,费用发生相对滞后,存在不确定性;代理公司可能随时要求补充备用金,这给航运企业的资金管理形成了一定的压力备用金是航运企业支付给代理公司保障自身船舶靠港作业和补给顺利进行的预付款项。代理公司通常要求备用金在船舶到港前支付,因此具有一定的紧急性;备用金的金额大,费用发生相对滞后,存在不确定性;代理公司可能随时要求补充备用金,这给航运企业的资金管理形成了一定的压力。     

打造一流枢纽港代理品牌

中远(香港)货运控股有限公司于1996年1月17日成立,是中远香港集团旗下六大归口公司之一,从事国际集装箱船舶代理和货运代理业务.     

浙江正和造船有限公司

浙江正和造船有限公司是青岛正和航运集团的全资子公司。青岛正和航运集团成立于1993年，现有各类船舶二十余艘，运力50多万载重吨，拥有十几家下属企业，主要从事国内外散货杂货运输，集装箱班轮运输、货运代理、船舶代理、修造船等业务，并在全国的主要港口设有办事处及分公司二十余处。     

利用外资进行船舶贸易的风险及其防范

分析企业在进行船舶贸易时所面临的各种风险,重点分析出口信贷风险的构成,指出为避免风险而应该采取的措施,以实例说明采取恰当的贸易形式的重要性。     

打造一流枢纽港代理品牌

中远(香港)货运控股有限公司于1996年1月17日成立，是中远香港集团旗下六大归口公司之一，从事国际集装箱船舶代理和货运代理业务。     

对当前船舶代理管理工作的几点思考

进一步规范船舶代理管理工作,分析代理公司现状和存在的问题,总结主要的管理措施,进而提出加强和改进船舶代理管理工作的对策建议,推进船舶代理管理工作不断深入。船舶代理业务呈快速发展势头。以镇江港口为例,目前备案并从事相关业务的船舶代理公司达30多家,从业人员200余人。在日常海事管理工作中,通过对代理公司及其人员的管理继而达到对船舶的有效监管,是摆在海事部门面前迫切的课题。     

航务信息

外代形成全球网络 中国外轮代理公司目前已与国内外航运、商贸、金融、保险等5000多家企业建立了密切的业务联系,并形成了一个为船东、货主提供优质服务的网络系统,成为连结船、货、港三方的纽带。中国外代总公司是中国经营最早、规模最大的国际船务代理企业,经营领域已由单一船舶代理扩展到货运代理及国际多式联运。该公司目前市场占有率稳定在60％以上,代理船舶艘次稳中有升,实力明显增强。     

关于运费追讨

众 所周知 ,运费的及时足额收取 ,对船公司来讲其重要性和现实性不言而喻。然而在实际中 ,运费拖欠的现象在任何一个船公司都或多或少地存在。本文仅就日常运费追讨工作中所遇到的相关法律问题进行分析。1 关于船舶代理公司主张运费的权利问题一般来说 ,拖欠运费的主体包括真正的托运人 /货运代理公司 /船舶代理公司。具体讲 ,可能是真正的托运人未付运费 ,导致拖欠货运代理公司 /船舶代理公司 /船公司运费 ;或者可能是真正的托运人已经将运费付给货运代理公司 ,货运代理公司未付给船舶代理公司 /船公司。相比之下 ,船舶代理公司收到运费后…