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相似文献
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1.
症状一:汽车高速行驶时振摆,汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。  相似文献   

2.
汽车高速行驶时振摆的现象: 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。  相似文献   

3.
故障现象一辆富康出租车,已行驶300 000 km,在正常行驶过程中,里程表显示比实际行驶里程少.  相似文献   

4.
一辆帕萨特B5 1.8 GSi轿车,行驶里程6万km.一次在高速公路上以120km/h的速度行驶,突然出现发动机抖动现象,但能够继续行驶.  相似文献   

5.
李青春 《汽车运用》2011,(11):47-47
故障现象:一辆奔驰2628型汽车,在行驶过程中,经过一公路减速带后无法行驶,停车后重新挂挡不能起步,查看分动器控制阀指在“公路挡”行驶位置上。  相似文献   

6.
一、高速行驶时发动机严重抖动 故障现象:一辆桑塔纳2000GLi型轿车(行驶里程为11万公里),行驶过程中车速达80公里/小时时发动机抖动严重,且加速无力、排气管放炮.  相似文献   

7.
故障现象:一辆2009款北京现代悦动轿车,在行驶中发动机故障指示灯突然点凫。行驶中没有异常现象。该车已行驶50000km。  相似文献   

8.
底盘测功机行驶阻力模拟原理及设置方法的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了进口2轮、4轮和6轮驱动汽车试验用底盘测功机道路行驶阻力模拟的方式和实现原理、推导了汽车道路行驶阻力与汽车在测功机上行驶阻力之间等量转换关系和设置试验过程;提出了一种实现道路行驶阻力与底盘测功机行驶阻力的自动转换方法。  相似文献   

9.
一、皇冠3.0热车无档故障 故障现象:一辆皇冠3.0轿车装备了A340E自动变速器。行驶里程150000km,发动机冷车起动后可以正常行驶。当汽车连续行驶一小时后车速逐渐下降,发动机出现空转现象,无驱动车轮的感觉。关闭发动机,等到温度下降后再起动又可正常行驶。  相似文献   

10.
1.EQ1118GA型军用冷藏车行驶跑偏故障实例 1)故障现象 一辆新东风EQ1118GA型军用冷藏车,刚刚投入使用便发现有行驶跑偏现象(驾驶员为保持汽车正常行驶,双手必须始终把住方向盘,行车一天感到精疲力尽).曾多次找维修部门检修,都没发现毛病所在,便凑合着行驶.但随着行驶里程的增加,跑偏现象越来越严重.  相似文献   

11.
车型:进口现代劳恩斯酷派2.0T,AT4驱,前置发动机后轮驱动。 故障现象:客户一台劳恩斯酷派,行驶72000km,反映最近驾驶车辆正常行驶时,有时一踩制动,车辆轻微一顿,然后发动机转速会突然提升。此故障尤其在高速行驶时最为明显,出现时仪表无故障码,再次加油行驶,车辆一切正常。  相似文献   

12.
例一:故障现象:一辆2001款福特蒙迪欧,行驶56000km.在行驶中发动机自行熄火。  相似文献   

13.
问与答     
徐专政  阮天林 《摩托车》2012,(24):76-79
顾问先生:你好!我是一名摩托车维修工,接修了一辆某品牌125型坐式摩托车,该车已行驶了2万多千米,其故障现象是,摩托车的起步、加速工况都很好,就是当摩托车行驶速度到60km/h左右时,摩托车行驶就会出现"发冲"现象,行驶速度就再也不能提高了,平时只能以低于60km/h的速度行驶。  相似文献   

14.
张丹颖 《汽车维修》2002,(11):40-41
1.热车无档 故障现象:一辆皇冠3.0轿车,装备A340E自动变速器,行驶里程15万km.发动机冷车起动后可以正常行驶,但连续行驶一小时后车速逐渐下降,发动机出现空转现象,无驱动车轮的感觉.关闭发动机,待温度下降后再起动,又可正常行驶.  相似文献   

15.
例一 故障现象:一辆上海帕萨特B5 GSi轿车.行驶里程4万km。该车在行驶过程中发动机前端出现异响.继续行驶一段距离后,发动机突然运转不稳熄火,再起动无反应。  相似文献   

16.
故障现象:一辆猎豹CJY6421D型汽车行驶中,当车速达到80公里/小时时,出现行驶无力、加不起速,但低速行驶基本正常。  相似文献   

17.
故障现象:一辆行驶3200km的新世代全顺汽车,经常出现发动机故障灯亮起,使车辆只能以15km/h的车速行驶。如果关闭点火开关再次起动后,就可以正常行驶,但再行驶一段时间后,故障现象又会出现。  相似文献   

18.
故障现象:一辆帕萨特轿车,行驶里程38800km。车主反映,该车在行驶过程中向左微打转向时有明显的响声,特别是在高速行驶时尤其明显。  相似文献   

19.
正一、功能描述加装中央控制台操作面板部件:动态行驶开关和驾驶体验开关,如图1所示。用动态行驶开关操作动态行驶控制。新款动态行驶控制具有以下新功能:1.车辆中所安装的所有驱动和动态行驶系统都将同一控制。其中央控制单元是一体式底盘管理系统(ICM)。  相似文献   

20.
天津市道路汽车行驶工况的研究   总被引:17,自引:4,他引:17  
本文研究了天津市的道路行驶工况,将一套车载实测系统安装在一辆华利牌微型面包车上研究天津,市不同道路的行驶状况。用速度、加速度等行驶特征参数为准则数,对天津市各种道路行驶状况作了详细的描述和分析,得出了一个基于实际汽车速度、加速度等准则数的行驶工况,并做了这个行驶工况和欧洲的ECE15、美国的FTP75和日本的10-15工况的对比。结果表明,天津市有它自己的道路行驶特征:市区平均速度低,怠速时间长,加减速频繁,平均加减速度小。  相似文献   

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