三缸也疯狂 比亚迪F0

在布局了生产F3和F6之后，比亚迪就将目光瞄准了微型两厢车领域，并仍然沿用以往的开发途径，这回参照的目标车型正是丰田的AYGO。最早在2007年的广州车展上，比亚迪发布名为F1的原型车，因“F1”可能导致商标冲突，遂于2008年上市时正式改名为F0。     

三缸也疯狂 比亚迪F0

在布局了生产F3和F6之后，比亚迪就将目光瞄准了微型两厢车领域，并仍然沿用以往的开发途径，这回参照的目标车型正是丰田的AYGO。最早在2007年的广州车展上，比亚迪发布名为F1的原型车，因“F1”可能导致商标冲突，遂于2008年上市时正式改名为F0。     

比亚迪F3白金版

比亚迪曾经靠唯一的一款车型F3跻身“万辆俱乐部”。今年，比亚迪趁势频频发力。先是推出了两厢版F3R，如今又打造了一款1．5L排量的F3，比亚迪称之为“F3白金版”。[编者按]     

长路漫漫 自主品牌B级车之路该如何铸就

近日,自主品牌新车比亚迪即将进军中级车市场,其新车F6将于上海车展时上市。据比亚迪销售公司总经理夏冶冰介绍:"在今年4月份上海车展,比亚迪会把F6作为明星车推出,F6的售价会在     

比亚迪F3两厢、F6明年上市

据悉．比亚迪两厢F3和C级车F6将于明年一．二季度量产上市。其中C级车F6其实早在2004年北京车展上就已亮相。     

上海车展上的专用汽车 身怀绝技 各显神通

在上海车展上，专用汽车从来不是主角，然而在本届上海车展上，参展的专用车不仅数量多，而且不乏精品。请随着记者的镜头，一起回顾一下那些在露天展场展示的精品专用车吧。     

中国汽车的自主品牌之路

在4月举行的上海国际车展上,除了外资公司产品高调亮相外,中国汽车工业的自主品牌成为本届车展最大的亮点之一。中国汽车自主品牌大出风头,几乎所有国内厂家纷纷推出了自主品牌的概念车和新车,其中不乏有每年都出镜率极高的奇瑞、吉利、比亚迪、哈飞这些“原创”的中国本土造车者,还有江     

心O感应——比亚迪FO

比亚迪F0，曾用名比亚迪F1，2006年就成为被关注的车型，其谍照不断；激发起大家的许多猜想。直到2007年广州车展正式亮相，惊艳四座。2008年7月比亚迪宣布放弃了F1这、个与世界一级方程式赛事相同的称号，更名为FO，并于2008年9月2日上市。     

比亚迪F3掀“连冠攻势”官降万元

据中国乘联会数据显示，比亚迪汽车2009年2月终端销量达到26202辆，同比增长近170％，成为国内增长速度最快的车企。继3月发起F6财富版“尊贵攻势”、F0时尚爱国版上市后，比亚迪汽车在营销上再出大手笔。金牌车型F3发动“连冠攻势”，价格最高降万元。     

中大“钟情”新能源客车

本届车展，中大共带来了5款精品客车，其中有3款是旅游客车，1款混合动力公交车，1款纯电动公交车，是本届车展参展企业中布展车型最多的厂家之一。其中，中大最新研制的3款车型荣耀亮相。     

值得关注比亚迪

广州车展媒体日当天,在比亚迪的展台中先后有六批丰田人员来看F3.更有日本丰田公司的高层仔细研究了F3.几乎察看每个细节.甚至打开发动机盖.详细询问比亚迪的工作人员很多技术细节等等.     

处女秀——比亚迪F3 PK力帆520

中国整车制造业的两个“外行”，本来生产摩托车的重庆力帆，和本来生产电池的比亚迪。在去年，都推出了自己的“处女”车——力帆520、比亚迪F3。两车同样定位在10万以下的庭用车市场：价格上力帆520为77777元，比亚迪F3经济型至旗舰型为7．38万元至9.98万元。不论从出身还是从价格，两款车在市场上的确有得一拼。那究竟谁能在比拼中胜出呢？[编者按]     

重返“小车”战场 自主品牌企业切勿操之过急

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。2008年以来，打上“精品”标签的自主品牌小车突然在汽车市场上遍地开花。长城精灵、骏捷FRV、比亚迪F0、吉利金鹰、吉利熊猫等争奇斗艳。据悉，今年还将有11款自主品牌小型车粉墨登场。     

外表不是全部——试驾比亚迪F3-R

记得初出茅庐时的比亚迪F3，曾因内外设计上的“疑似花冠”而在国内一直没有摆脱争议和质疑的声音。如今，设计思路和其一脉相承的比亚迪F3-R走进了我们的视线，尽管在它身上我们明显地看到了依样斧琢的痕迹，但在经历了将近600km的试驾之后，我们分明感受到了“外表不是它的全部，它的名字叫F3-R！”     

踵事增华：比亚迪F3-R 1.5

F3-R可以说是真正意义上比亚迪的第二款车型，因为最早的一款福莱尔被归属为秦川比亚迪旗下。去年比亚迪汽车实现赢利，“唯一”车型F3居功至伟，今年销量势头不减，单月成绩已超越伊兰特。在此情况下，F3-R的出现不仅是对车型的重要补充，更是预防竞争力衰退，承前启后的关键车型，为未来的新车奠定更好的品牌基础，也为企业的持续赢利发挥积极作用。[编者按]     

聚“精”会神2012日内瓦车展

历届日内瓦车展都不乏靓丽豪车、炫酷跑车的身影，本届也毫不例外，像法拉利F12 Berlinetta、兰博基尼Aventador J，宾利的首款SUV等等悉数亮相。这些车型其实在法兰克福车展发布也未尝不可，而且参观人数要远远大于日内瓦车展，但厂商依旧决定把更具吸引力，更具震撼力，略偏于小众的精品车型放在这里展示是看中了这里的观众，他们财力雄厚且购买力惊人，这便也造就了日内瓦车展发布的车型偏小众但更为高端的特点。如此一来就出现了不同展台，不同境遇的现象，有的门庭若市，有的寥寥无几，真正吸引人的还是那些“精”品车。     

比亚迪进京"赶考"

在正式下线半年之久，比亚迪F3终于在北京上市。相对于其它汽车生产企业都把北京作为新品上市的首选或重点选择地区，比亚迪此次不按常规出牌，到底有怎样的“隐情”？比亚迪汽车销售有限责任公司总经理夏治冰在F3北京上市媒体见面会上强调：“我们是进京赶考的”。     

上市

欧宝ecoFLEX系列车型将亮相法兰克福,第10万辆比亚迪F3下线,新概念休旅车XENIA森雅正式上市,奔驰全新高性能版C63AMG亮相,1．8L瑞虎3青岛车展上市,Tiguan奇瑞瑞麒2长春车展上市，大众推出紧凑型SUV     

国内

Infiniti品牌正式登陆中国大陆；《汽车测试报告》2006年度最佳车型评选启动；比亚迪F3尊贵型盛装登场；“大陆交通安全新手行”正式启动；中德汽车联合倡导使用清洁柴油；风行菱智2.0L车型全国上市；VOLVO全系车型闪亮北京国际车展     

新款蒙迪欧降价2万元配件最高降价35％

据悉，比亚迪在微轿市场上又一次重磅出击的新款神秘车型将于3月中下旬举行上市仪式。2005年春节后，正当业内人士都以为比亚迪新款神秘车型“F2”的名称已是铁板钉钉时，却从比亚迪公司传出了“F2”名称被另作他用的消息，新款神秘车型名称“新福莱尔”浮出水面。比亚迪最后为何又放弃F2这个名称，可能是这个称呼不能体现中国情结，